318i N42 nie odpala

[QosmioE46]

Witam, przedwczoraj jadąc z praktyk bumka normalnie odpaliła i w ogóle dobrze jechała itd. Po przyjechaniu do domu, 30 minut później chciałem pojechać na zakupy i BUMA już nie pali. Najpierw myślałem że olej- dolałem jej.. Ona nic.. Później paliwo bo na rezerwie ma (5l) i znowu nic.. Silnik kręci wszystko działa ale nie odpala.. Co może być przyczyną? BMW e46 318i silnik N42.

 

Pozdrawiam

[guzior2]

Podepnij kompa, może pociągło jakieś syfy z dna baku , nie powinno się dopuszczać do takiej rezerwy.

[adrianCB]

Musisz sprawdzić przede wszystkim 2 rzeczy:

1. Czy jest iskra na świecach

2. Czy wtryski podają paliwo

 

Ani bez jednego ani bez drugiego nie odpali. Sprawdź, będzie wiadomo gdzie dalej szukać przyczyny.

Ale skoro piszesz, że miałeś już "ostrą" rezerwę to może pompa paliwa padła...

[QosmioE46]

No właśnie wcześniej jak włączało się zapłon to nie wiem jak nazwać ten dźwięk ale słychać było że coś pracuje pod maską, a teraz? piiiiiiiiiii i na końcu robi pstryk.

 

Jak sprawdzić czy jest iskra? i czy wtryski podają paliwo?

[adrianCB]

jeśli nie słychać pompy po włączeniu zapłonu to pewnie ona właśnie padła... Sprawdź jeszcze czy dochodzi prąd do pompy, zanim kupisz nową. Jeśli prąd jest na pompie a ona nie pracuje, to już wiesz wszystko. Pozdrawiam

[QosmioE46]

Filmik :

 

http://www.youtube.com/watch?v=CEnqvgaNuN8&feature=youtu.be

 

Fotka:

 

http://i49.tinypic.com/2hckwuo.jpg

[adrianCB]

Musi być słychać pompowanie paliwa. Bardzo charakterystyczne "wrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" :) Pompa pewnie padła Ci w baku. Tam poszukaj a nie pod maską.

Pompa wygląda tak:

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e46-1-8-2-0-316i-318i-n42-i2702060378.html

[QosmioE46]

No właśnie o tym pisałem kilka postów wyżej że wcześniej było słychać a teraz nic, tylko piszczy to coś :D Nie wiem czy tak zawsze piszczy czy to ma jakiś związek ale lepiej żeby było widać. Z resztą na filmiku nie ma charakterystycznego wrrr :)

[adrianCB]

A to piszczenie jak dla mnie jest ok. ja mam tak samo. Nie słychać aby pompa w baku Ci pracowała. Na 99% to ona padła.

[QosmioE46]

No cóż to znamy powód nie palenia Bumki :( Ale dziwne że padła tak nagle. Na przyszłość wiem żeby na rezerwie jej mocno nie jeździć. To teraz nie dość że filtry i olej do wymiany to jeszcze pompa :D Dobrze, że teraz a nie po mechaniku.

 

Pozdrawiam :) Dziękuję za zainteresowanie się tematem !

[johnny]

Jak uruchomisz auto to napisz co było powodem że nie chciała odpalić, czy faktycznie była to pompa paliwa czy może coś innego ?

[klepa]

Filmik :

 

http://www.youtube.com/watch?v=CEnqvgaNuN8&feature=youtu.be

 

Fotka:

 

http://i49.tinypic.com/2hckwuo.jpg

 

Kolego to nie pompka paliwa a pompka pomocnicza od ogrzewania!

[QosmioE46]

Więc dzisiaj z kumplem mechanikiem zabraliśmy się za pompe bo akurat dzisiaj miał wolne, przed zamówieniem chciałem napewno wiedzieć że to ona padła. Więc wyciągneliśmy pompe wyjeliśmy i z kabelkami pobieglismy z nią do auta żeby zobaczyć czy działa. Po podłączeniu czy tak styknięciu kabelków do akumulatora POMPA DZIAŁA.. Eureka. no dobra przedmuchaliśmy podłączyliśmy włożyliśmy spowrotem kabel główny podłączyliśmy i co? NIE DZIAŁA.. Tak jakby nie dostawała prądu. Próbowaliśmy na zapłonie kabelki wtykać w każde miejsce wtyczki i do żarówki samochodowej, nie wiem czy tak dobrze można sprawdzić czy jest prąd ale żarówka nie zapaliła.. Nie wiem co jest. Chyba czas na elektryka?

 

Możliwe żeby tak się stało przez zapchany filtr paliwa?

[adrianCB]

Skoro brakuje napięcia na pompie, sprawdź bezpiecznik od pompy. Poza tym na pewno będzie gdzieś jeszcze przekaźnik. Te dwa miejsca możesz sam jeszcze sprawdzić. Ale przydałby się miernik. Pozdrawiam

[QosmioE46]

Bezpiecznik dobry a przekaźnik nie wiem gdzie jest wiązka idzie dalej w jedną całość pod drzwiami i dalej. No jutro idę do elektryka więc on napewno będzie miał miernik.

[swiezakBMW]

Czesc, podlacz kompa na 99% bedzie blad polozenia walkow rozrzadu. Niestety bez wymiany napinacza lancucha rozrzadu sie nie obejdzie :( mialem to samo, dlugo nie wierzylem w to ale niestety te lancuchy wytrzymuja tylko 100 tys km.

[Krzycho]

Czesc, podlacz kompa na 99% bedzie blad polozenia walkow rozrzadu. Niestety bez wymiany napinacza lancucha rozrzadu sie nie obejdzie :( mialem to samo, dlugo nie wierzylem w to ale niestety te lancuchy wytrzymuja tylko 100 tys km.

 

W tym akurat modelu łańcuch wytrzymuję dużo więcej tylko fabryczny napinacz łańcucha jest wadliwy.

[QosmioE46]

Czytałem na ten temat, Bunia nigdy nie chodziła jak dizel, nie latała jej gałka zmiany biegów, kręciła spokojnie do 6k obrotów jak nie więcej, nie było żadnych problemów z mocą. Po kupnie zrobiła około 6 tysięcy kilometrów i bez problemowo. Trasa Szwajcaria-> Polska i na odwrót kilka razy. Przebieg Buni na dzisiaj to 248kkm

[adrianCB]

To po elektryku daj znać gdzie był problem. Jestem ciekawy co "odcinało" prąd od pompy.

[swiezakBMW]

I jak z tym silnikiem ? Odpaliles ?

[QosmioE46]

Aktualnie stoi u mechanika, coś więcej będę wiedział po weekendzie

 

Całkiem możliwe, że siadł napinacz. Ale też nie jest to potwierdzone. Zobaczymy co ustali mechanik :)

[swiezakBMW]

Jezeli jest to co mowie to nie baw sie w wymiane samego napinacza tylko wymien kpl rozrzad. Oryginalny kpl kosztuje 550 zł, a na allegro sa dostepne febi za 365 zl http://allegro.pl/zestaw-lancucha-rozrzadu-bmw-e46-n42-46-318i-i2764220440.html

lub swag za 399 zł http://allegro.pl/komplet-rozrzad-bmw-3-e46-e90-316i-318i-x1-x3-1-8-i2738147428.html Ja osobiscie zalozylem ten i powiem Ci ze silnik nawet inaczej pracuje.

 

Tak jak pisalem nie wymieniaj samego napinacza bo mechanik i tak wezmie sporo za ustawienie rozrzadu/vanosow. Potrzebny jest do tego specjalny sprzet ktory swoje kosztuje. A jak juz masz zaplacic to zrob calosc bo nigdy nie wiesz czy za dwa dni nie strzeli Ci cos innego. Taka jest moja rada sam to przechodzilem. Pozdrawiam

[Krzycho]

Jezeli jest to co mowie to nie baw sie w wymiane samego napinacza tylko wymien kpl rozrzad. Oryginalny kpl kosztuje 550 zł, a na allegro sa dostepne febi za 365 zl http://allegro.pl/zestaw-lancucha-rozrzadu-bmw-e46-n42-46-318i-i2764220440.html

lub swag za 399 zł http://allegro.pl/komplet-rozrzad-bmw-3-e46-e90-316i-318i-x1-x3-1-8-i2738147428.html Ja osobiscie zalozylem ten i powiem Ci ze silnik nawet inaczej pracuje.

 

Tak jak pisalem nie wymieniaj samego napinacza bo mechanik i tak wezmie sporo za ustawienie rozrzadu/vanosow. Potrzebny jest do tego specjalny sprzet ktory swoje kosztuje. A jak juz masz zaplacic to zrob calosc bo nigdy nie wiesz czy za dwa dni nie strzeli Ci cos innego. Taka jest moja rada sam to przechodzilem. Pozdrawiam

 

W moim przypadku konieczna też była wymiana koła łańcuchowego. Gdybym wcześniej wymienił napinacz to pewnie nie trzeba by było wymieniać łańcucha i szyn. Do tego trzeba doliczyć koszt uszczelki pokrywy zaworów... no i znając życie pewnie coś jeszcze dojdzie.

[QosmioE46]

Mechanik wytypował pompę jednak. Z tego co mi tłumaczył to nic, że chodzi na krótko coś tam mi tłumaczył że może chodzić na krótko ale w aucie już nie tak jest bo coś tam jest dalej odpowiedzialne. Zamówił nową za 450 zł kompletną, omg.

 

Odmę przy okazji też wyczyści bo kopci :d

 

Jako że fundusz okrojony to przy okazji myslę o wymianie filtrów szukałem zestawów filtrów do N42 i znalazłem tylko coś takiego

 

http://allegro.pl/zestaw-filtrow-bmw-e46-316i-ci-ti-318i-ci-ti-i2716907851.html

 

jakieś opinie? Może są jeszcze jakieś inne kompatybilne z tym silnikiem?

 

Pozdrawiam

[Krzycho]

Mechanik wytypował pompę jednak. Z tego co mi tłumaczył to nic, że chodzi na krótko coś tam mi tłumaczył że może chodzić na krótko ale w aucie już nie tak jest bo coś tam jest dalej odpowiedzialne. Zamówił nową za 450 zł kompletną, omg.

 

Odmę przy okazji też wyczyści bo kopci :d

 

Jako że fundusz okrojony to przy okazji myslę o wymianie filtrów szukałem zestawów filtrów do N42 i znalazłem tylko coś takiego

 

http://allegro.pl/zestaw-filtrow-bmw-e46-316i-ci-ti-318i-ci-ti-i2716907851.html

 

jakieś opinie? Może są jeszcze jakieś inne kompatybilne z tym silnikiem?

 

Pozdrawiam

 

Z tą odmą to jeśli uda się wyczyścić i ponownie wszystko zmontować to raczej za jakiś czas powinieneś ją wymienić wraz z przewodami... niestety to też nie mały wydatek.

Co do cen "porządnych" części (n. filtrów) zajrzyj na www.czescidobmw.pl