Różne typy uszczelek karoseryjnych w jednym aucie!!!!!

[benq1000]

Witam wszystkich na forum.Borykając się ostatnio z typowym problemem trzeszczących uszczelek w swojej 90 zauważyłem że moje auto posiada dwa typy uszczelek karoseryjnych z przodu :shock: .Z lewej strony od kierowcy jest ta powiedzmy "zamszowa" [/img].Podpatrując uszczelki w innych e90 widziałem wszędzie te "zamszowe" i takie tylko znalazłem w necie do tego modelu.W końcu postanowiłem je zdemontować żeby oblukać oznaczenia.Okazało się że to ta gładka ma oznaczenia zgodne z OEM [/img].Problem jest taki że szukam wersji gładkiej tej uszczelki bo taka nie trzeszczy jak ta druga.Może to jest zamiennik albo z innego auta.Jak ktoś wie coś na temat tej wersji uszczelki niech da znać.Pozdrawiam

[multilab]

A skąd wiesz, że trzeszczy właśnie ta "zamszowa". W moim samochodzie wszystkie są "zamszowe" E91 rocznik 09/2006. Co prawda trzeszczą, ale na jakiś czas pomaga delikatne posmarowanie olejem silikonowym części przylegającej do blachy drzwi i podobnie uszczelki mocowanej do drzwi.

[kubaj123]

Ja stawiam na to, ze na początku produkcji zaliczyli wtopę z zamszowymi po czym przestali je montować i zamiast tego dali te gładkie. Jeżeli nie masz auta od nowości to moze było uderzone lub coś robione, co kolejek, przy drzwiach i uszczelka była zmieniona.

 

U mnie od nowości wszystkie są zamszowe

[kulfon3]

od jakiegoś czasu "zamszowe" uszczelki już nie są produkowane.pod takim samym numerem oem są do kupienia w całości gumowe. jeżeli masz w aucie takie i takie to musiało być jak kolega wyżej napisał - ktoś coś już zmieniał.

[benq1000]

Dzięki za posty.Osobiście skłaniam się do tego że jednak było bite niestety. :cry: A z uszzczelkami jest tak jak kolega pisze.Te "zamszowe" szły na pierwszy montaż a teraz tylko te gładkie można dostać.W ASO 350 zł za sztukę.

[benq1000]

A jeśli chodzi o te trzeszczenie to właśnie z tej strony co są zamszaki jest hałas a z tej drugiej jest cisza.Tutaj na forum wyczytałem że to przez brud i kurz który zbiera się w tym zamszu.Jeden kolega poradził żeby przemyć je wodą i pomogło od razu tylko że efekt był krótki za dwa dni wszystko wróciło do "normy".W weekend przeczyszczę je sobie porządnie szczotką z płynem może efekt będzie dłuższy.

[Santa Cruz]

Nie przez brud i kurz tylko przez wodę z którą mają kontakt kiedy robią to do czego zostały stworzone.

Jedziesz wszystkie uszczelki czymś takim i masz spokój na kilka miesięcy:

 

http://www.sklep.polishangel.pl/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/g/u/gummipflege.jpg

 

ASO też to stosuje kiedy klienci narzekają, że samochód skrzypi.

 

W ramach ciekawostki powiem, że po założeniu przedniej trzypunktowej rozpórki własnego projektu trzeszczenie zmniejszyło się o połowę.

[benq1000]

Może jeszcze to się komuś przyda ale znalazłem sposób na trzeszczące uszczelki. Sposób nie jest mój, wyczytałem gdzieś na forum. Powodem tego trzeszczenia są te zamszowe wstawki do uszczelek. Zgodnie z przeczytaną poradą wystarczy nasmarować je czymś tłustym. Użyłem do tego kremu Nivea :D i zero trzeszczenia. Kompletna cisza. Jedyny minus tej metody że po jakiś sześciu miesiącach trzeba smarować ponownie. Pozdrowienia dla wszystkich.

[kubaj123]

Ja znalazłem jeszcze jeden lepszy sposób i trwały na wieki: Wystarczy wyregulować zamki aby drzwi lepiej się dociągały przy zamykaniu. Tak jak u mnie uszczelki trzeszczały jak w starym autobusie tak zamki dociągnąłem bardziej do karoserii i jak ręką odjął.