328i m52b28 słychać dziwny dzwięk.

[piotrekb_tt]

Witam,

Od pewnego czasu irytuje mnie dziwny dźwięk który dobiega z okolicy kolektora ssącego i przepustnicy przy dodawaniu gazu zwłaszcza przy niskich obrotach od 1000rpm do 1500rpm. Dźwięk brzmi jak jakieś wycie bądź "miączenie". Zauważyłem ze u mojego kumpla w 520i jest identycznie. Czy wiecie co to może być? :mad2:

[piotrekb_tt]

Nie ma tu nikogo kto by wiedział o co chodzi z tym dźwiękiem??Czy może nikt nie chce się podzielić wiedzą?

[jakub]

To może być lozysko alternatora lub pompa wspomagania

[diegoforlan11]

Mam takie samo auto z 2000roku i tez dziwnie buczy na wolnych obrotach. Mysle, ze to moze byc pompa wspomagania bo gdy porusze kierownica dzwiek na chwile milknie. Czy ktos sie orientuje czy to cos powaznego?

[fredi]

Może być pompa. 700 zł pompa + 200/300 zł robota. Są tanie pompy na allegro, ale nie polecam. Bardzo szybko się sypią.

[piotrekb_tt]

To nie jest ani łożysko alternatora, ani sprężarki klimy, ani to nie buczy pompa wspomagania.Tak jak mówiłem dźwięk ewidentnie wydobywa się z okolicy kolektora i przepustnicy tylko przy energicznym dodaniu gazu z wolnych obrotów.Ktoś mi podpowiedział ostatnio że to ta puszka nr 6 z obrazka..http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/N/1999/march/browse/engine/intake_manifold_system/

Wie ktoś do czego służy i czy to ta puszka wydaje ten dzwięk??

[Fiuri]

Ta puszka to DISA i jak jest nie sprawna to klekocze.

Dźwięk brzmi jak jakieś wycie bądź "miączenie"

stawiam na odmę

[piotrekb_tt]

A gdzie ta odma się znajduje??Zapewne gdzieś od spodu kolektora... :?

[BaCa.pl]

U mnie w Cupecie 2.8 dzieje sie to samo. ostatnio dziewczyna moja gasiła auto i gry jeszcze całkiem nie spadły obroty do końca, wyciagałem barnet oleju i dzięk był dokładnie taki sam tylko, że jak by ze zwiększoną siłą...

[piotrekb_tt]

U mnie tez to tak mniej więcej wygląda. Odkrecenie korka wlewu oleju powoduje od razu ze z okolic kolektora wydobywaja sie te dzwieki.Czyli to wina odpowietrzania komory silnika itp.Może ktoś z uprzejmych kolegów opisałby co trzeba zrobić i jak to ugryźć bo nie widzi mi sie zrzucanie kolektora dolotowego do puki nie wiem co jest grane.

[feel_x]

mam to samo. mnie rowniez powiedziano ze to element nr 6 z obrazka. tam ponoc w srodku jest jakas plastikowa klapka ktora po dodaniu gazu sie otwiera i ze niby ten dzwiek robi powietrze ktore przeplywa ze ona niby nie chodzi jak powinna czy cos takiego. Ponoc mozna to wyciagnac i wyczyscic. a jak to nie pomoze to wymiana. Mozna rowniez z tym jezdzic :D jak to mi powiedziano. tylko ze ten dzwiek bedzie wystepowac i to tyle. U mnie wyciagnieto. przeczyszczono i psiknieto jakims smarowidlem. Na tydzien byla cisza pozniej znow wrocilo.

[maka155]

podczas przyspieszania w niskim zakresie obrotów do około 2000 dochodzi dziwny dzwiek ( jęczenie, chrobotanie, drżące odgłosy ) cieżko określic czy to z samego silnika czy mechanizmu przekazywania mocy tj sprzeglo skrzynia, poniżej nagranie - najlepiej posłuchać, pojawia się to im wieksze jest obciązenie tj wciśniety pedał gazu przy zakresie niskich obrotów

 

 

starałem się nagrać tak żeby było to słyszalne

[kaziu099]

A ta kontrolka od oleju to Cie nie martwi?

 

Nie sugeruje masz coś nie tak z silnikiem?

[maka155]

co do kontrolki oleju to jakos tak już jest ze zapala sie na żółto i po paru sekundach gaśnie ,

żółta kontrola powinna sygnalizować niski poziom oleju - umnie poziom jest przy górnym ograniczniku na full wiec chyba to może być wina czujnika

[kaziu099]

No właśnie, tylko "może".

Lampka Alladyna, czy to czerwona, czy żółta, zawsze może zwiastować duże problemy. Jest to na tyle strategiczna kontrolka, że zawsze powinieneś mieć pewność, że jest sprawna. Jazda z niesprawną to jak sex z przypadkowa prostytutką w bankoku bez gumy.

Możesz mieć nieszczelność wewnątrz silnika (np. wydarty vanos również lubiący chrobotać), pompa wywala cały olej w góre i misce prawie nic go nie zostaje.

Na pierwszym miejscu tym się zajmij. W bardzo optymistycznym przypadku może to być nawalony czujnik, ale ja od razu szukałbym przyczyny głębiej.

 

Ale to jeszcze niech się wypowie jakiś praktykujący mechanik.

[Konrad201993]

Zapalająca się żółta kontrolka ciśnienia oleju jest przez uszkodzony czujnik, najlepiej kupić nowy bo używany w każdej chwili znów może się poddać.

[biay509]

Dokładnie, te czujniki padają jak muchy... Mój nowy wytrzymał 2 miesiące. Teraz jeżdżę z uszkodzonym, lecz Dość regularnie sprawdzam poziom oleju

[maka155]

a odnośnie tego dźwięku ma ktoś jakieś pomysły - czy to może być od sprzęgła, zawieszenia silnika - uszkodzona poduszka jakaś, czy bardziej elementy samego silnika , miał ktoś może coś podobnego ?

[Castes07]

Skoro to tylko podczas ruszania.. Czyli przeniesienie napędu.

A wiec na kanal kolki pod auto i jeden rusza drugi slucha.. Może być wiele przyczyn.

Takie rozwiązanie bd najlepsze w zlokalizowaniu odglosow. I wtedy napisz skąd słychać

[maka155]

byłem u mechanika przejechaliśmy się , potem powiedział ze najlepiej zostawić samochód żeby sprawdzili na podnośniku, odkręcili wszystkie osłony po silnikiem i zweryfikowali czy gdzieś nie ma luzów na mocowaniach i innych elementach mogących powodować wibracje - ale z tego co oni diagnozują to wina vanosa - na razie nie robiłem , dowiedziałem się u mnie w mieście regeneracja to koszt 399 zł + 250 zł za usługę demontażu i ponownego założenia

[kamyk27]

Wywalcie wszystko paski odpalcie auto i na początek można wyeliminować np pompę wspomagania, alternator bądź klimatyzację.

Odma też lubi mruczec, jak nie była wymieniana to lepiej to zrobić razem ze wszystkimi przewodami bo szlam się w nich zbiera a jak są od nowości to same już pękają i jest nieszczelność gotowa.