Witam wszystkich jako nowy użytkownik forum :) od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem jedynki 118d 2.0 122 km. Wszytko z autem.jak najbardziej ok,prócz jednego mankamentu który niby nie przeszkadza ale nie daje mi spokoju.mianowicie autko Podczas delikatnego dodawania gazu (Między 1,5 a 2 tys obr) minimalnie szarpie,jakby dostawalo ciut mało paliwa.jest to na prawdę minimalne szarpanie..przy dynamicznej jeździe wszystko jest idealnie..mial.ktos podobny problem? Z góry dzięki

Wygląda to na zawór EGR. A jak jedziesz na stałych obrotach gdy zaczyna się szarpanie to gdy wciśniesz pedał w podłogę szarpanie mija ?

Dokładnie tak. Szarpie tylko przy delikatnym dodaniu gazu i przy utrzymywaniu stałej prędkości .czyli że egr do czyszczenia zgadza się?

Sorki za spam,ale mam wrażenie że na luzie też to występuje, może to tylko filtr paliwa? Przyznam się że jeszcze nie wymieniłem od zakupu

witam wszystkich ponownie. Wracam do tematu. Bmw jest aktualnie po wymianie wszystkich filtrów i problem nadal nie ustał. Dokładnie opisując to jest to delikatnie dławienie (2,3 razy) na przełomie 1,5-2 tys obrotów,szczególnie odczuwalne na jedynce. Nie próbowałem jeszcze czyszczenia EGRa tak jak zalecał kolega wyżej, ale szczerze mówiąc nawet nie wiem gdzie on się znajduje i czy śmiało mogę sam się tego podjąć. Czy ktoś z Was ma jeszcze jakies inne pomysły? Z góry dzięki wielkie za pomoc :)

ps autko podpięte rowniez pod kompa i znaczących błędów nie ma prócz podgrzewacza paliwa.

Jak nie wiesz gdzie sie znajduje Egr może lepiej oddaj auto do dobrego mechanika by uniknąc nie potrzebnych strat;/ :duh:

Mistrzu, nie pukaj się w głowę bo nie każdy zna się na.mechanice tak jak Ty :cool2: po to zadałem to pytanie żeby UNIKNĄĆ NIEPOTRZEBNYCH STRAT i przy okazji kosztów gdyż myślę,że nie jeden z was przeprowadzał taka operacje już nie jeden raz i jest to w zasięgu moich "umiejętności". Ja nigdy tego nie robiłem,dlatego pytam. Nie martw się, nie wykrece turbiny zamiast zaworu :)

 

Ps doceniam za zainteresowanie tematem

Problem szarpania rozwiązany.o dziwo pomogła wymiana obu termostatow

a to ciekawe .....

Witam ponownie.. Panowie pisałem wcześniej, że Zerwanie ustąpiło. Teraz co zauważyłem: objaw ten występuje jedynie przy temp silnika ok 60/70 stopni. Na zimnym i po dogrzaniu do 90 wszystko idealnie więc generalnir nie zaprzatam sobie tym głowy, jednak ciekawość co to może być wygrywa :D

Ja bym podpial komputer i luknal podczas jazdy na cisnienie paliwa / czy nie ma gwaltownego spadku w czasie szarpniecia /oraz na prace turbiny i EGR - posiadaja wspolny czujnik podcisnieniowy / tu bym sprawdzil stan wezykow czy nie ma uszkodzen /

Witam. Nie.podpialem jeszcze pod kompa podczas jazdy, ale może któryś z błędów które wyskakują będą z a to odpowiedzialne?

 

-dodatkowa pompa.wody

-Podgrzewacz paliwa

-Jbe junction box Electronics

-CAS:Supply, terminal 30E/30L

-CAS:hall sensor, key engaged

 

PS Bardzo proszę o wyjaśnienie mi co.oznaczaja ostatnie.3 błędy, z góry dzięki :)!

Witam, odgrzewam kotleta :D auto od ponad 2.5 roku w moich rękach, to lekkie poszarpywanie o którym pisalem wcześniej nie ustąpilo ale tez w żadnym stopniu sie nie nasililo. Niby to nie przeszkadza, ale bardzo chciałbym sie tego pozbyć :D mam zamiar odpiac chwilowo egr / przeplywke i zobaczyć czy to pomoże. Gdzies na forum czytalem, ze to moze być również potencjometr gazu. Z góry wielkie dzięki za wszelkie dodatkowe sugestie :D