Witam, wlasnie jechalem zwykla trasa w deszcz i po ok 10minutach zaczely wyskakiwac mi komunikaty rozne, konczyl sie prad, wylaczyl komputer, wycieraczki zaczely wolno chodzic az skonczylo sie wspomaganie i jakakolwiek jazda. Co jest przyczyną? (Dodam ze ostatnie kilka rozruchow samochodu bylo ciezsze, jakby wlasnie byl slaby akumulator). Skonczyl sie alternator? Czy jaka inna przyczyna? Pomóżcie bo musze zoorganizować wszystko żeby dość sprawnie naprawić samochód - bez niego jak bez ręki..

Przydała by się diagnostyka , co moźesz sam zrobić to naładuj akumlator i sprawdz ładowanie w ukrytym menu, powodów oprucz alternatora moźe być kilka : akku ma zwarcie,klema IBS ,regler - wszystkie te przykłady są szeroko opisane na forum

Nie mam sam czym naladowac aku. Wiec jutro lub wtorek holowanie do mechanika. Kleba IBS pokazywala bledy w grudniu ale wpialem i przeczyscilem, problem znikl. Potrzebuje wiecej konkretow, jakies prawdopodobienstwa, bo musze dzialac. Jesli zmienic alternator to musze go znalezc zeby na wtorek byl na miejscu. Jesli co innego to tez musze organizowac.

Sprawdź regulator napięcia w alternatorze, odepnij od niego wtyk magistrali, sprawdź jakie ładowanie ma alternator. Aku w dobrej kondycji było?

Od alternatora zależy jaki tam siedzi regulator, do 2006 stosowali ten http://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=NC71-EUR-06-2005-E60-BMW-530d&mg=12&sg=22&diagId=12_1199&q=12318510092 , kosztuje ponad 500-700 zł w zależności od punktu aso/sklepu, ale można dopasować do niego regulator z innego modelu, zamiennik kosztujący 80-100 zł, lecz ile potrzyma to druga sprawa ;), sam tak wymieniałem po taniości na szybko, miałem ten sam objaw co ty, całe szczęście, że mi auto zgasło pod garażem, w wolny dzień, a regulator mieli w sklepie od ręki :roll:

No wlasnie aku kupiony nowy na poczatku stycznia bo przez mrozy nie odpalil i akumulator tez dead. To mechanikom szepne słowko z tym regulatorem napięcia. Inne opcje?

Koledzy wyżej napisali na razie wszystko co możesz na razie zrobić.

No i kup sobie prostownik.

Ok.

Z prostownikiem trzeba bedzie tak zrobic. Czy jak naladuje aku u mechanika przez noc to czy 15km do niego dojade czy padnie po drodze i i tak skonczy sie holowaniem ?

Dojedziesz.Tylko nie włączaj zbędnych odbiorników prądu.

Ekran od komputera, dzwiek, klime i nawiew wylacze, pojade na postojowkach. Chyba sprobuje.

i sprawdz to ładowanie w ukrytym menu jak koledzy pisali

Jakie powinno byc dobre, jakie do dupy?

Jakie powinno byc dobre, jakie do dupy?

14,5 Volta ksiąźkowe

0,3 V tolerancji w dół lub góre

Ok jeśli bedzie np 6 tzn ze alternator wyrypany lub regulator? Czy jak to zinterpretowac?

Ok jeśli bedzie np 6 tzn ze alternator wyrypany lub regulator? Czy jak to zinterpretowac?

najczęsciej pada regulator albo szczotki w nim są juź zdarte i nie dotykają komutatora i wtedy brak ładowania

Dziekuje Mordeczki! Skrobne pod koniec tygodnia co i jak dla potomnych lub bede mial wczesniej jakies pytania ;)

Dziekuje Mordeczki! ;)

takie podziękowanie to chyba od kobiety ?

Taaa już kobieta by Wam tak podziękowała :D nie te czasy niestety.

Jakim natężeniem i ile godzin ładować aku?

Taaa już kobieta by Wam tak podziękowała :D nie te czasy niestety.

Jakim natężeniem i ile godzin ładować aku?

Jeżeli masz AGM to przypadkiem nie ładuj zwykłym prostownikiem tylko ładowarką do AGM-ów. Kolega ostatnio tak załatwił sobie AGM...

Zwykly z tego co wiem ;) ale dzieki - przynajmniej bym sie na mine nie wpi..eprzył

Jeżeli chodzi o ładowanie zwykłym prostownikiem to teoretycznie możesz ładować maksymalnie prądem 1/10 pojemności aku. Ja osobiście zawsze w e46 ładowałem dłużej mniejszym prądem aż amperaż spadł do 1.5-2A, jakieś 20h.

Czyli jak mam 100AH to nie wiecej jak 10A? Ustawic 4-6A, podłączyć ok 16:00 w poniedzialek i zabrać go z ładowania ok 10:00 we wtorek?

Będzie ok. Powinien być wtedy naładowany w ok 80% :cool2:

To na 15km powinno starczyc czy ile tak szacunkowo? Bo nie wiem czy szybko jechac czy bez spiny

To na 15km powinno starczyc czy ile tak szacunkowo? Bo nie wiem czy szybko jechac czy bez spiny

śmiało wystarczy tylko bez dodatkowych odbiorników prądu świateł ,muzyki,wiatraka klimy itp

Moje e46 330i z rozsypanym regulatorem bez ładowania przejechało 50km autostradą. Wróciło do domu, odpaliło następnego dnia, dojechało 2km do elektryka i zdechło podczas wjeżdżania na podnośnik. Kochane autko. Przez 7 lat ani razu nie wróciło na lawecie :mrgreen: