Witam. Po 10miesiącach od wymiany uszczelki znów leje się na kolektor w okolicach drugiej sondy ostatnio też tam ciekło. Pytanie czy to słaby punkt? Czy te uszczelki tak krótko trzymają?

Uszczelkę trzeba delikatnie dokręcać. Jak ktoś Ci przykręcił na pałę, to sprasował uszczlkę, straciła swoje właściwości i będzie spod niej lać.

I jeszcze pytanie jakiej marki była to uszczelka oraz jej cena.Choć dobry mechanik to teraz też sukces.

Sam wymieniałem a uszczelka jakaś firmowa ale nie pamiętam niestety. Jaką teraz polecacie?

a wymieniłeś gumy na śrubach? Może przez nie cieknie

Pasta uszczelniająca czy sylikon był używany w odpowiednich miejscach? Chyba w okolicach wałków się powinno tego używać. Jeszcze się nie zgłębiałem bo u mnie jeszcze sucho, ale wiem że na sucho się uszczelki całej nie daje.

Ja w V8 wymieniałem już dwa razy i po krótkim czasie ciekło.W końcu dałem nowe od razu na uszczelniacz DIRKO taki jakim w audi daje się pod misę olejową zamiast uszczelki i jest jakiś czas ok.

Sam wymieniałem a uszczelka jakaś firmowa ale nie pamiętam niestety. Jaką teraz polecacie?

Kup oryginalną, albo elringa i założ jak trzeba. Te cieknące pokrywy to bolączka E39 i nie tylko. Problem zaczął sie od pierwszego M50 w 1990r, ale jak cieknie juz po tak krotkim czasie to coś źle zrobiłeś.

Założona elringa narazie wszystko dobrze. Dzięki za zainteresowanie.

Nie jest to żadna bolączka tylko zły montaż i brak czystości przy pracy. Moja ma ok 7lat i ok150tys km i sucho.

Cieknace pokrywy w M50 i pochodnych to standard.

To może w e34. Tutaj w m52 nie jest to bolaczka modelu. Uszczelka się zużyje ze starości się wymienia i jest na lata

Uszczelka Erlinga.Pasta uszczelniająceteż tej firmy(okolice vanosa i narożniki przy podszybiu.Uszczelka przy gniazdach świec także nowa.To wszystko jednak o dupę potłuc przy niedrożnej odmie.Zawsze ją wydmucha jak nie będzie odpowietrzenia.To nie konstrukcja winna a baran,który je serwisuje.Lecz przyznam,że ori uszczelki po 10 latach twardnieją i należy je wymienić.