Dobra dobra :D, pochwal sie lepiej co tam siedzi pod maską :)

pod maską skromnie ale wrażenia porównywalne do 320d 184 - siedzi najnowsze 1.8 tfsi CJEB 170 KM - jednak długo nie zostanie ta moc - na lipiec jestem umówiony w comp-sport na koks.

Potencjał jest na 230-240 KM - seria wychodzi jakies 10% wiecej - 185-190 KM

mówisz o potencjale bez ruszania gratów ? gratuluje zakupu , fajnie bo cichutko to pracuje

do 220 bez gratów - powyżej już IC wchodzi i wydech - sa sztuki na 250+ zrobione

a prowadzenie porównując do BMW ? środek ładniejszy ma audi

przejechałem 100 km dopiero - ale przed bmw miałem też a4b8 ale przedlift i 2.0 tdi - własciwości jezdne podobne jednak BMW wygrywa komfortem - niestety zwieszenie s-line jest po prostu twarde -bmw przy zawieszeniu mpakietowym jest bardziej sprezyste komfortowe.

Co to się stało że przesiadka z BMW na Audi :) ?

miejsca brak w e90 nie ma gdzie gratów syna wozić - f30 nigdy bym nie kupił bo to plastik fantastic a A4 sie trafiło w super stanie to padło na powrót do Audi i modelu A4

Nie boisz się apetytu na olej w tfsi? Czy auto już po serwisach pierścieniowo-tłokowych?

Myślałem, że jestem na forum BMW :shock: A to, że spali olej to normalka.Więcej, o wiele więcej niż N52 :8)

W BMW spalanie oleju to normalka, w ostatnich TFSI olej lejesz częściej niż benzynę ;)

No niestety jesteście w błędzie :) TFSI gen3 po 2012 nie biorą oleju albo biorą go w znikomych ilościach - to zupełnie inne silniki niż poprzednie - inne pierscienie, tłoki, ba nawet turbo chłodzone jest cieczą.

Także nie boję się "picia" oleju, rozrządu itp.

Wrzuć więcej fotek i może kilka z wnętrza :) ?

foty jeszcze z oto moto

http://images78.fotosik.pl/656/9f74d54cad3d8d4dgen.jpg

http://images76.fotosik.pl/656/65bf8c8664323ae2gen.jpg

http://images76.fotosik.pl/656/d5a194f722d7b304gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/655/620a9fc872356d77gen.jpg

http://images76.fotosik.pl/656/f977f837cc3b1383gen.jpg

Powiem tak, na dobrą sprawę nigdy w swoim garażu nie ugoszczę F30, bo trzeszczącego plastiku nienawidzę, gwiazda na masce niestety jest za droga, przynajmniej póki co, volkswagen kojarzy mi się jedynie ze starymi B5 w TDI z kulturalnym spokojnym gościem w bardzo podeszłym wieku za kółkiem, a jeżeli chodzi o Audi - wygląda toto bardzo dobrze, prowadzi się super ale w Quattro, a wnętrza mają genialne. Także wybór :cool2: .

świetny kolor a wnętrze poezja, ja do pełni szczęścia kupiłbym do niej rotory :cool2:

rotory będą:)

widać mamy podobny gust :)

Można wiedzieć który rok i jaki silnik ? No i cena oczywiście jeśli to nie tajemnica :wink:

Silnik masz stronę wcześniej :):

 

pod maską skromnie ale wrażenia porównywalne do 320d 184 - siedzi najnowsze 1.8 tfsi [bAD] 170 KM - jednak długo nie zostanie ta moc - na lipiec jestem umówiony w comp-sport na koks.

Potencjał jest na 230-240 KM - seria wychodzi jakies 10% wiecej - 185-190 KM

 

-----------

 

Rotory to must przy takim ślicznym egzemplarzu :)

Oj przepraszam , zapomniałem ... Wczoraj o tym czytałem przecie :mad2: Jak spalanie ? Ogólnie zanim kupilem swoją e92 szukałem wlaśnie a4b8 albo A5 dużo jest 2.0 TFSI ale każdy mówi że to badziewny silnik itp. Jestem Ciekawy jak u Ciebie się będzie spisywał 1.8 :D Który to rok ?

Oj przepraszam , zapomniałem ... Wczoraj o tym czytałem przecie :mad2: Jak spalanie ? Ogólnie zanim kupilem swoją e92 szukałem wlaśnie a4b8 albo A5 dużo jest 2.0 TFSI ale każdy mówi że to badziewny silnik itp. Jestem Ciekawy jak u Ciebie się będzie spisywał 1.8 :D Który to rok ?

silniki TFSI były bardzo słabe ale po roku 2012 to zupełnie inna konstrukcja - nawet turbo teraz jest chłodzone wodą :)

Auto z 2013 roku - silnik cichy i bardzo żwawy - spalanie ok 8 litrów - 2.0 tfsi jest mocno paliwożerny - 10 l to na trasie - dlatego wybrałem 1.8 tfsi bo moc może byc poodobna lub wieksza przy mniejszym spalaniu.

Szkoda trochę że to nie 3.0 TDI ale zawsze miła odmiana - bo nigdy benzyny nie miałem