otóz mam na bagnecie takie coś:

http://zapodaj.net/d7c2bb550c940.jpg.html

czy to cos normalnego?

pojawia sie to nawet po dłuższym jeżdżeniu

Normalne to by było jakbyś takie coś znalazł w lodówce w pudełku z napisem RAMA albo MASMIX. :lol:

Normalne przy niedogrzanym notorycznie silniku - też tak miałem jak swojego kupiłem.

pzdr

A na korku też tak masz?

Jaka temperatura ne teście zagarów po nagrzaniu silnika? Jaki dystans pokonałeś na obecnie znajdującym się w silniku oleju?

Jaka temperatura ne teście zagarów po nagrzaniu silnika? Jaki dystans pokonałeś na obecnie znajdującym się w silniku oleju?

 

No właśnie od tego trzeba zacząć ile jeździsz i też jak ...

jak jeżdze tak ze 2 godziny po mieście to też. silnik jest dogrzany ii to mnie własnie dziwi bo gdyby był niedogrzany to nie miał bym pytań

na korku nie ma

kiedys pokonałem tak ze 20km trasy zajechałem do garażu to też był

przegon auto w dluzsza trase,powiedzmy 100 km i zobacz czy bedzie dalej. Jak tak to pewnie UPG

Co to za trasa 20km..I zacznij słuchać co koledzy radzą, wiesz co to test 7.0? To, że masz wskazówkę w pionie nie oznacza, że masz dogrzany silnik, tylko tyle, że osiągnął 75 stopni a u Ciebie powinno być ok 105 :roll:

test 7.0 to w niego sie wchodzi przy tescie zegarów . Spoko myślałem ze trasa 20 km starczy by znikło

Tak w test 7.0 sie wchodzi tak jak w test zegarow.

Trzeba pamiętać, że olej rozgrzewa się mniej więcej 2x dłużej, czyli 90°C płynu chłodniczego odpowiada ok. 45°C temperatury oleju, oczywiście to nie reguła bo w jednym silniku olej zdąży się rozgrzać do 45°C a w innym do 50 czy 60°C, wynika to m.in z różnych pojemności układów chłodzenia i różnych pojemności układów smarowania.

 

Wnioskując im więcej wilgoci w silniku tym dłuższą trasę (jednorazowo) trzeba przejechać, aby osad znikł.