alufelgi przód inne i tył inne - wg kalkulatora OK

[crok]

hej ,

 

chce zakupić taki komplet do naszej f11 - tak większość tym samochodem jeździe żona ale mam dwie obawy

8,5X19 Cali ET33 5X120 72,6 Oś przednia

9,5X19 Cali ET38 5X120 72,6 Oś Tylna

1> wiem ,ze niby przekłada się opony na przód i tył co sezon aby się równo scierały tu to odpada ale jak wygląda jazda na dwóch innych szerokościach z przodu i z tyłu ?

2> opony wybralem nie run flaty , ja lubię i mam w drugim samochodzie, tym głównie jeździ żona z dzieciakami i dla niej za twardo więc kupimy zwykłe gumy , mamy oczywiście max możliwy pakiet związany z sytuacjami na drodze ale jak złapie gumę to nim laweta dojedzie to trochę minie i tak się zastanawiam nad zestawem naprawczym - fajny ma coś za 250pln toyota z wbudowanym kompersorem , ma ktoś doświadczenia z czymś takim ? kiedyś kupiłem chłopakom w firmie taki zestaw i jak gość złąpał gumę to z tego wylał się piekny płyn i nic sie nie zrobiło :( fakt ,żę nie podniósł auta na lewarku więc może ciężar był przyczyną ale jak pokazał mi potem tą gumę to w środku sama woda , dobrze ,że ty gość miał dojazdówkę= resumując jaki zestaw naprawczy w razie czego i czy dobry wybór dwie różne fele na przód i tył ?

[fpopek]

Różne szerokości i ET felg na osiach to nie problem, bo np X5/6 ma takie rozwiązania. Ważne, aby były w zaleceniach/homologacji BMW.

Jeśli ważny jest komfort i ma jeździć żona, ja bym został przy runlfat (dla bezpieczeństwa) i zszedł do 18' (dla komfortu) - no wiem, wtedy nie te felgi i nie ma tematu.

Przekładanie opon przód/tył możesz sobie spokojnie odpuścić. Przy xdrive mogą schodzić równomiernie (ja tak mam).

[Vermilion]

hej ,

 

chce zakupić taki komplet do naszej f11 - tak większość tym samochodem jeździe żona ale mam dwie obawy

8,5X19 Cali ET33 5X120 72,6 Oś przednia

9,5X19 Cali ET38 5X120 72,6 Oś Tylna

1> wiem ,ze niby przekłada się opony na przód i tył co sezon aby się równo scierały tu to odpada ale jak wygląda jazda na dwóch innych szerokościach z przodu i z tyłu ?

 

Parametry sa ok. Do mieszanych felg, potrzebujesz mieszanych opon, 245/40R19 i 275/35R19, takze i tak zamiana kol pomiedzy osiami odpada.

 

2> opony wybralem nie run flaty , ja lubię i mam w drugim samochodzie, tym głównie jeździ żona z dzieciakami i dla niej za twardo więc kupimy zwykłe gumy , mamy oczywiście max możliwy pakiet związany z sytuacjami na drodze ale jak złapie gumę to nim laweta dojedzie to trochę minie i tak się zastanawiam nad zestawem naprawczym - fajny ma coś za 250pln toyota z wbudowanym kompersorem , ma ktoś doświadczenia z czymś takim ? kiedyś kupiłem chłopakom w firmie taki zestaw i jak gość złąpał gumę to z tego wylał się piekny płyn i nic sie nie zrobiło :( fakt ,żę nie podniósł auta na lewarku więc może ciężar był przyczyną ale jak pokazał mi potem tą gumę to w środku sama woda , dobrze ,że ty gość miał dojazdówkę= resumując jaki zestaw naprawczy w razie czego i czy dobry wybór dwie różne fele na przód i tył ?

 

Jezeli obawiasz sie uszkodzenia opon, to wybierz poprostu opony z oznaczeniem XL, sa czyms pomiedzy tradycyjnymi, a runflatami. Dobrego zestawu naprawczego niestety Ci nie polece, musisz poszukac.

 

Jeśli ważny jest komfort i ma jeździć żona, ja bym został przy runlfat (dla bezpieczeństwa) i zszedł do 18' (dla komfortu) - no wiem, wtedy nie te felgi i nie ma tematu.

Przekładanie opon przód/tył możesz sobie spokojnie odpuścić. Przy xdrive mogą schodzić równomiernie (ja tak mam).

 

Prawde mowiac komfort w F11 na 18" i runflatach bedzie nizszy niz na 19" i tradycyjnych oponach.

[jasiuq1]

Ja wożę ze sobą takie coś http://products.rema-tiptop.de/en/radial-anchor-seal-ras.html?___from_store=de

 

Na razie używam runflaty, ale i tak czuję się lepiej z takim zestawem w bagażniku. Dotychczas stosowałem na zwykłej oponie w innym samochodzie - szybko, łatwo i solidnie. Producent opisuje reperaturki jako tymczasowe, jednak zaufany wulkanizator zapewnił mnie, że bez problemu można z tym jeździć ( Niemcy tak robią). Zatem zlecę naprawę przy wymianie kół na letnie bo po zakorkowaniu opony nic złego się nie dzieje już od ponad 1000 km.