Pozdrawiam wszystkich na poczatek :))

Pytanie jest takie

Na kompie turbo dmucha tyle co komp wymaga

Przeplywka idealnie jak komp wymaga

Wstawilem nowy zaworek od turbo i egr

jedynie co mam stare to nie wymienione wezyki podcisnienia.

 

Test elastycznosci 80-120 4 bieg (raz mi wychodzi 8 a nieraz 8,4) czyli do 7 troche brakuje.

 

Pytanie jest takie czy jak turbo, przeplywka dobrze mierza to powodem braku mocy moga byc sparciale wezyki?

(moja wiedza mowi mi, ze jak wezyki nie domagaja to jakis odczyt tez bedzie mniejszy od wymaganego) chyba, ze sie myle.

chciałbym mieć takie problemy :norty:

smiechem zartem jest to spadek o 14,28% mocy jezeli dobrze licze.

Niech Pani puści ręczny !!!!!

Pytanie nie jest dla zartow, bo powod jakis musi byc, BM-ka ma przebieg 96 tys. (prosze nie komentowac bo juz kazda mozliwosc sprawdzilem w autentycznosc przebiegu) dlatego wykluczam padajace turbo czy padajace wtryski, obie rzeczy sa sprawdzone. i jest ok. komp nie widzi zadnych bledow, a jednak mocy brak.

Samochod stal 10lat nie jezdzony i pytanie ponawiam czy wezyki moga byc powodem.

Edytowane 7 Lutego 201511 l przez dokken

pewnie że mogą być powodem ,wymień na nowe ,stare mogą być sparciałe i mieć nieszczelności bedzie spadek cisnienia na lini zaworek turbo,egr i nie bedzie działać prawidłowo

Tak czy siak wymienie, tak dla siebie i innych pytanie jest takie czy w pomiarach nie bylo by roznicy z pomiarow KOMP - turbo- przeplywka?

kup sobie silikonowe ęzyki od podcisnienia:) lepsze i mocniejsze

http://allegro.pl/przewod-wezyki-podcisnienia-silikonowe-saab-3-5x2-i5002258361.html

 

Takie beda ok?

Ja założyłem 3mm, ale te też będą ok.

Chyba lepiej bezie pojechać na hamownię. Pomiary drogowe to raczej lipa, ze względu na chociażby brak idealnych warunków drogowych. Raz jest pod górę, raz z wiatrem :)

Ja też bym proponował podjechać na hamownie. Wszystko wyjdzie jak na dłoni

Przed zalozeniem tego postu (i to mnie sklonilo) scigalem sie z alfą kolegi tak dla zabawy. Alfa 150 koni 2l disel. Nie moglem go dogonic, nie odchodzil ode mnie jechalismy prawie rowno, on lekko lekko szybszy. Malo widoczna roznica. Waga samochodow prawie taka sama.

Zreszta czuc ze cos brakuje mojej beemce. mam nadzieje ze wymiana wezykow cos pomoze bo wiecej pomyslow juz nie mam. Dam znac co i jak po wymianie.

Z tego co patrzyłem to alfa 159 2.0 jtd w wersji 150km ma do setki 9,4s więc rzeczywiści coś z Twoją bryczką jest nie tak .

Inpa była podłączona? To że auto ma mały przebieg nie znaczy ze turbo działa i nie nadaje się do regeneracji

Komp byl sprawdzany kilka razy, odczyty zgodne z oczekiwaniami. tutaj wzorowo. Przy obciazeniu turbo dmucha 1,1 tak jak oczekuje ECU, przeplywka tez idealnie ale wartosci nie pamietam :)

Co do wtryskow wartosci sa od 0.6 do 0.9 jedynie piaty wtrysk kuleje 1.6 jak dobrze pamietam albo 1.9

 

viewtopic.php?f=69&t=261645&start=15

to byla walka tez problemu mocy, myslalem ze juz jest ok, ale to jeszcze nie to. :))