Witam, otóż nie znalazłem odpowiedzi w poprzednich zapytaniach, a wyeliminowałem wszystko inne po drodze dzieje sie tak >

 

e46 320i m54b22 + LPG

 

Gaz/ benzyna - na biegu jałowym po chwili postoju wywala błąd 242 piątego cylindra.

 

potem kolejno wiadomo jak złapie jeden błąd to leci wszystko po kolei , ale to wszystko mnie nie interesuje tylko skąd ten błąd.

 

Inpa pokazuje coś takiego podczas jazdy i postoju, wartości korekcji na cyl 5 wahają się NAJBARDZIEJ

 

(cewki, świece, dolot , DISa bla bla bla bla - OK

 

PROSZĘ O WYPOWIEDŹ OSOBY KTÓRE MAJĄ COKOLWIEK POJĘCIA A NIE DOMNIEMANIE MOŻE TO A MOŻE TAMTO

 

Dziękuję.

 

http://images67.fotosik.pl/441/345f582c12b64c49.jpg

I jak tam ,coś ktoś ? :)

Próbowałeś z odłączoną wtyczką do klapy DISA? Spotkałem się z nieprawidłową pracą klapy, która luzu nie miała.

Powodowała przede wszystkim błąd drugiej sondy przed katem, która na biegu jałowym nie pracowała. Po odłączeniu klapy DISA zaczęła działać poprawnie.

 

Odma wymieniona?

 

(cewki, świece, dolot , DISa bla bla bla bla - OK

 

PROSZĘ O WYPOWIEDŹ OSOBY KTÓRE MAJĄ COKOLWIEK POJĘCIA A NIE DOMNIEMANIE MOŻE TO A MOŻE TAMTO

 

Nie da się jednoznacznie określić co sie popsuło,ale można sprawdzać wszystko co ma wpływ na korekcje.

Komputer koryguje korekcje na najsłabszym cylindrze,by silnik pracował jak najlepiej,robi to przez odczyty

z czujników stukowych ,które masz 2 ,po jednym na 3 cylindry.

Sprawdź wtryskiwacz(zamień miejscami),oraz kompresję na 5 cylindrze,skoro reszta już sprawdzona.

 

Itak obstawim nieszczelność.

Sprawdzałeś gumowe zaślepki z tylu kolektora ssącego ?

SILNIK był prześwietlony od góry do dołu, w sumie to jest jak nowy już, przeswietlony włacznie z wiązkami kabelków nawet, założony od nowa LPG , i wraz to samo :)

Wjeżdża emulator, nie mam siły i czasu sie z tym bawic :)

Nieszczelne kolektory wydechowe

Pekniety na 5 cylindrze ????