[5XX] szarpanie skrzyni automatycznej

[dziubek_ma]

Automatyczna Skrzynia Biegów :)

[kosa666]

jeszcze jest jedna rzecz o której mało się mówi, ale moim zdaniem (i nie tylko) warto zaparkować auto tyłem, tak by rano wrzucić D i od razu jechać (bez wachlowania R i D), szczególnie polecane w zimie :P

 

W sumie to ASB najbardziej cierpi przy zmianach kierunku jazdy (szczególnie jak auto się powoli toczy zamiast zatrzymać do "zera" jak w niezsynchronizowanej skrzyni w maluchu :D )

[Czeski15]

@dziubek_ma dzięki za wyjaśnienie :D

 

@kosa666

 

Co masz na myśli toczy ? Tzn nie korzystać z BlueEfficience gdy dojeżdżam do ronda ? Jak to rozumieć ?;)

[kosa666]

nie o to mi chodziło, miałem na myśli, ze jak zmieniasz bieg z R na D i odwrotnie to auto musi się CAŁKOWICIE zatrzymać! nie może się toczyć nawet 1km/h - musi STAĆ!

 

PS - jak ktoś ma więcej lat i pamięta stare auta to tam była niezsynchronizowana skrzynia biegów i każde wrzucenie jedynki albo wstecznego jak auto się toczyło, kończyło się głośnym hhhhrrrrrrrrrrr :D (w sumie to był dobry sposób do nauczenia się zatrzymywania pod znakiem STOP - musisz wrzucić jedynkę pod STOP-em, wiec auto musi się zatrzymać ;)

[kosa666]

ostatnio zauważyłem ze jak dojeżdżam do ronda zwykle zdejmuje nogę z gazu i załącza się tryb BlueEfficient (niebieski pasek do regeneracji energi z hamowania) gdy tak sobie dojeżdżam powinien być ciagle naładowany ale gdy wytraca prędkość i zaczyna się toczyć wolniej to znika niebieski pasek i zaczyna rosnąć zurzycie paliwa (czerwony pasek) nawet do 10l i po chwili się zmniejsza . Wiem ze jak kupowałem auto dojeżdżałem do ronda to trzymał niebieski pasek aż do końca dopóki nie dodałem gazu.

 

tu nie ma żadnej magii - po prostu z wiekiem auta zwiększyły się opory toczenia (nawet na samych łożyskach), więc przedtem auto "hamowała silnikiem" dłużej, a teraz musi pokonywać te zwiększone opory i szybciej zacznie obciążać silnik

 

Pozdro

[dziubek_ma]

Kosa, jakie "więcej lat"? :)

Ja jestem małolat, a uczyłem się jeździć maluchem (w '95 roku :))

Z parkowaniem tak, żeby od razu ruszać na D to prawda. Moja skrzynia ewidentnie nie lubi, gdy muszę zacząć od R.

 

A co do blue efficiency, czy jak to się zwie, to nie jest tak, że są prądnice w tylnich (tylnych?) Kołach i to one wyręczają alternator jeśli się da?

 

Ja nikogo do niczego nie zmuszam. Być może "ozdrowienie" mojego auta to po prostu zbieg okoliczności. Sprawdzenie alternatora nie jest jednak zbytnio kosztowne, a już na pewno mniej niż zabawa w wymianę wtrysków czy zaglądanie do skrzyni.

 

Powtórzę tylko, że na anglojęzycznych forach pojawiały się informacje, że skrzynie w BMW są wrażliwe na spadki napięcia. I moim zdaniem to właśnie z pracą skrzyni miałem problem.

[Czeski15]

nie o to mi chodziło, miałem na myśli, ze jak zmieniasz bieg z R na D i odwrotnie to auto musi się CAŁKOWICIE zatrzymać! nie może się toczyć nawet 1km/h - musi STAĆ!

 

PS - jak ktoś ma więcej lat i pamięta stare auta to tam była niezsynchronizowana skrzynia biegów i każde wrzucenie jedynki albo wstecznego jak auto się toczyło, kończyło się głośnym hhhhrrrrrrrrrrr :D (w sumie to był dobry sposób do nauczenia się zatrzymywania pod znakiem STOP - musisz wrzucić jedynkę pod STOP-em, wiec auto musi się zatrzymać ;)

 

 

Ahhh human nie no wiadomo zawsze ale to zawsze się zatrzymuje . Mało tego nigdy nie wbijam bezpośrednio z R na D i na odwrót zawsze przechodzę przez N :))

[Czeski15]

Kurde :) tylko np. jak to wtryski ? To dlaczego np. na R cisza i na innych przełożeniach ? Hm... tylko D ! Ja już bardziej stawiałbym na skrzynię. Jak temperatury wrócą do normy:) to borę się za to, bo szlag mnie trafia.A kolega próbował robił coś z tym ? Czy na razie tak jak ja ;)

 

Wymieniłem wtryski bo przy przyspieszeniu słychać grzechotanie starego diesla ( wiem ze diesle tak maja ale nowsze raczej powinny pracować ciszej zwłaszcza 3.0 które podobno są arcy wyważone :)) moze to się przenosi jakos na skrzynie . Na razie tylko zbieram informacje czy ktoś ma tak samo i czy ewentualnie coś robił i wie co to może być tak żebym nie musiał wymieniać cześći o wartości całego auta ;p

[majkel207]

Witam, ostatnio miałem wymianę rozrządu, prewencyjna, W 530D, i po wymianie skrzynia jakoś inaczej się zachowuje, zmienia biegi przy wyższych obrotach, troche czasem szarpie jak się da więcej gazu, generalnie troche podobnie jak tu opisane:

http://www.autojozefow.pl/forum/viewtopic.php?f=3&t=5218

[Czeski15]

Tylko nie widzę powiązania rozrządu ze skrzynia zbytnio . Adaptacje zrób skrzyni może

[gorik79]

przecież do rozrządu trzeba zdjąć skrzynię a potem uzupełnić olej który wyleciał z przewodów

[majkel207]

Wiec możliwe ze mechanik coś spartolił? Czy raczej może być coś z oprogramowaniem i adaptacja pomoże?

[gorik79]

jest pozycja na fakturze olej do skrzyni ?

[majkel207]

Robil mi to znajomy mechanik, dobry ale nie specjalizuje się w BMW, wcześniej w E90 robił mi dwumase min i parę innych rzeczy, nie wiem czy olej dolewał, zapytam się jutro, przy wyjmowaniu skrzyni ubytek oleju jest duży?

[gorik79]

w zależności od tego czy wysunął się konwerter ze skrzyni czy nie od 0,5 l do 1,5 litra

[majkel207]

Oleju dolewa się do pełna, na zimnym silniku?

[gorik79]

mechanik powinien wiedzieć lub https://www.zf.com/poland/pl_pl/corporate/aftermarket/spare_parts_corporate/transmissions_corporate/how_to_change_oil/change_oil.html

[majkel207]

Bylem u najlepszego speca od BMW w okolicy i mówi ze brak oleju daje inne objawy, ze skrzynia ma już swoje przejechane, trochę jest zużyta, przy odłączeniu klemów skasowała się pamięć skrzyni i dlatego te szarpanie, powiedział ze jak zrobię kolo 1tys km to powinno sie wszystko poprawić i wrócić do stanu wcześniejszego

 

edit

dziś zonie nie chciał ruszyć na skrzyżowaniu, a jak ruszył to bardzo powoli a potem szarpniecie i normalnie jechał, miała tak 2 razy i przy hamowanie trzęsło samochodem to chyba jednak może być brak oleju albo coś poważniejszego ze skrzynia

[majkel207]

chyba po skrzyni, dziś zaczęła się lekko ślizgać, poleca ktoś jakiegoś speca od skrzyń w stolicy lub Radomiu?

[gorik79]

i rozumiem że dalej nikt poziomu oleju nie sprawdził ?

[majkel207]

jutro sprawdze, nie chce dalej niszczyć skrzyni wiec podjadę do małego warsztatu blisko domu, masz kolego jakieś foto która to śruba i jak sprawdzić poziom jak się nie ma oleju na dolewkę jak by tam nie wiedzieli jak to zrobić?

[gorik79]

lepiej podjedź do warsztatu który jednak wie jak to zrobić, najważniejszy warunek to wystudzenie skrzyni do 25-30 stopni

[andrzejBMWX]

Sprawdz kolego poziom oleju. Odkręć osłonę pod miską od skrzyni i stań pod samochodem w kierunku jazdy, z prawej strony jest śruba na imbus w korpusie skrzyni zaraz nad łączeniem z miską mniej więcej po środku. Na bank będziesz ją widział. Nie rozgrzewaj za bardzo samochodu ( najlepiej żeby był wręcz chłodny - może nawet być zimny) Odpal go i odkręć śrubę w pozycji P, olej powinien delikatnie kapać. Nie wylewać się jak z konewki. Jeśli tak NIE jest....masz odpowiedz. Swoją drogą zastanawiam się czemu nadal tego nie zrobiłeś. Mam też pytanie a co może się dziać jeśli w tankujemy do skrzyni za dużo oleju np. zalewamy ją na zimno i przy użyciu pompki elektrycznej i tankujemy ile wejdzie???

[majkel207]

Mam tez blisko domu trochę bardziej ogarniętego mechanika, jestem umówiony na wtorek, nie jest specem od skrzyni ale w miarę ogarnia te ZF a nie sprawdziłem oleju bo mi ktoś odradził, ze to na pewno nie wina oleju,a w ogóle wczoraj się dowiedziałem ze przy rozrządzie mechanik zmienił jakiś oring przy chłodniczce oleju od skrzyni bo się pocił i nic mi nie powiedział wcześniej i nie sprawdził poziomu oleju... kur** szkoda gadać, co do samego sprawdzania to rozumiem ze ile brakuje oleju da rada sprawdzić przez dolewanie? I teraz załóżmy gorsza opcje, ze dolewka oleju nie pomoże, co dalej bawić się w jakieś elektroniczne adaptacje, sprawdzanie błędów itp( nie do końca ogarniam co można zrobić w tej materii dla skrzyni) czy może wymiana oleju ? przy moich 270tys km przebiegu i braku wymiany to odradza mi to każdy i ewentualnie polecicie mi kogoś z okolic warszawy, radomia , lodzi, którzy dobrze ograniaja skrzynie ZF i ewentualnie beda w stanie zdiagnozować co jej jest, czy będzie miała sens naprawa czy może wymiana

[majkel207]

1,5l oleju dolane i skrzynia chodzi perfekt, kamień z serca