Czeski15

Panowie odświeże temat . Miałem spięcie w gniazdku 12V przednim bo pompowalem sobie koła kompresorem i z wtyczki od kompresora został bolec w gnieździe i zrobił spięcie . Wymieniłem bezpiecznik od gniazda zapalniczki i od tamtej pory zaczynają mrugać z przodu podświetlenia pokręteł od nawiewu od czasu do czasu . Również skrzynia zaczęła szarpać bardziej i jak wrzucam D to czasami tak kopnie ze masakra . Wiecie gdzie szukać przyczyny ? Czy wgl szarpanie skrzyni może być spowodowane jakimś ogólnym spięciem w elektryce albo od świec żarowych ?

kocyk79 ale miskę tez wymieniałeś dwa razy ?

Ja wczoraj zobaczyłem ze mam wyciek płynu chłodniczego kóło pompy wody :/

U mnie tez stracił na mocnych tylko ze od dołu później idzie . Dodatkowo znalazłem trochę oleju przy metalowej obręczy rury która idzie z intercoolera do turbo jest tez luźna wiec nie wiem czy tak ma być . Moj model to bmw f10 530d z 2011

Nic dziwnego skoro kolega ma 2015 rocznik ;))

Nie dość ze cienkie audio to cienkie wygłuszenie i plastiki trzeszczące od stromych pasażera na desce albo przy fotelach osłony guzików

A wiecie może jakim programem sprawdzę kondycję wtrysków oraz zrobię adaptacje skrzyni ? Mam kabel enet

Ja tez wymieniałem olej i robiłem adaptacje . Bo miałem tak ze dojeżdżam do skrzyżowania od puszczam gaz zawalniam chce przyspieszyć silnik się wkręca słychać turbinę ale brak reakcji ze strony skrzyni tak jakby łapała po dwóch sekundach no i szarpnięcie . Po adaptacji nie było tego problemu ale po kilkuset km znowu się pojawił :/

Mam to samo . Jak przytrzymam noga końcówki to dźwięk ustaje . Pozatym myśle ze coś jest nie tak z wydechem bo na jałowym gdy włączę na D strasznie buczy do tego po szarpuje lekko budą :/ chociaż myśle ze może to być zapchany dpf albo egr. Jak myślicie ?

Kolego majkel207 to jak to było z tym olejem bo nie ogarnalem :D miałeś go za mało i dlatego ci skrzynia szarpała ? Ja w moim 530d jestem świeżo po wymianie kazałem mu przy okazji zrobić adaptacje . Powiedział ze zalał płyn ksiazkowo oraz wykasował różne programy skrzyni (podobno był ustawiony jakiś do ciągnięcia przyczepy dlatego tak szarpał przy starcie ) po wykasowaniu skrzynia chodziła aksamitnie i przy dojezdzaniu do skrzyżowania nie było czuć ani redukcji ani szarpnięć przy starcie. Ale po kilkuset km znowu ten sam program się załączył i znowu poszarpuje :/

Tylko nie widzę powiązania rozrządu ze skrzynia zbytnio . Adaptacje zrób skrzyni może

Wymieniłem wtryski bo przy przyspieszeniu słychać grzechotanie starego diesla ( wiem ze diesle tak maja ale nowsze raczej powinny pracować ciszej zwłaszcza 3.0 które podobno są arcy wyważone :)) moze to się przenosi jakos na skrzynie . Na razie tylko zbieram informacje czy ktoś ma tak samo i czy ewentualnie coś robił i wie co to może być tak żebym nie musiał wymieniać cześći o wartości całego auta ;p

Ahhh human nie no wiadomo zawsze ale to zawsze się zatrzymuje . Mało tego nigdy nie wbijam bezpośrednio z R na D i na odwrót zawsze przechodzę przez N :))

@dziubek_ma dzięki za wyjaśnienie :D @kosa666 Co masz na myśli toczy ? Tzn nie korzystać z BlueEfficience gdy dojeżdżam do ronda ? Jak to rozumieć ?;)

@dziubek_ma dzięki sprawdzę i dam znać . Szczerze to wątpię ze chodzi o aku ale zawsze warto sprawdzić :) ja póki co wymieniałem olej w silniku nie dawno . Teraz będę wymieniał w skrzyni . A ASB nie wiem co to jest :p

No to mamy istne Archiwum X z tymi Fkami :D Może coś w tym jest bo ostatnio zauważyłem ze jak dojeżdżam do ronda zwykle zdejmuje nogę z gazu i załącza się tryb BlueEfficient (niebieski pasek do regeneracji energi z hamowania) gdy tak sobie dojeżdżam powinien być ciagle naładowany ale gdy wytraca prędkość i zaczyna się toczyć wolniej to znika niebieski pasek i zaczyna rosnąć zurzycie paliwa (czerwony pasek) nawet do 10l i po chwili się zmniejsza . Wiem ze jak kupowałem auto dojeżdżałem do ronda to trzymał niebieski pasek aż do końca dopóki nie dodałem gazu . Wiec może masz coś racji kolego . Coraz więcej nieprawidłowości zauważam . Jest lekko zamulony . Na D jest turbo dziura taka ze wyssałaby wszystkie planety z układu chyba . Skrzynia szarpie delikatnie na 1,2.

Dokładnie :D na wzniesieniu czuć bardzo a na pochyłości do przodu czuć znacznie mniej. Tylko gdy zmieniam tryb skrzyni czy przechodzę z trybu jazdy Normal na Sport drżenie ustępuje całkowicie i silnik pracuje gładko tak jak powinien przypuszczam . Wiec nie wiem czy to zależy od poduszek . Moje typy to wtryski i skrzynia . Wtryski bo ktoś opisywał grzechotanie przy przyspieszeniu i winowajca byly wtryski . Może gdy zmienia się tryb na sport podawana jest większa dawka paliwa albo zmienia się mapa silnika i zmienia charakterystykę pracy . A skrzynia bo gdy zmieniam na M/S tego nie czuć podobnie jak po zmianie na tryb Sport. No i to ze pewnie olej w skrzyni odkadsamochod opuścił fabrykę nie był wymieniany .

No wiem wiem wymieniłem w silniku na Motula teraz czas na skrzynie . Auto potrzebne do roboty i nie ma jak się ustawić z mechanikiem . Mam nadzieje ze to pomoże bo to uciążliwe :/ W ASO powiedział mechanior ze to może być wtryskiwacz tez

Panowie odświeże temat. Mam 530d f10 z 2011r . Od pewnego czasu auto gdy wrzucam bieg na D drży. Są lekkie wibracje od załączonego napędu ale i lekkie kopnięcia które czuć na siedzeniach. Gdy wrzucam skrzynie bądź ustawiam tryb sport auto pracuje bardzo równo. Te kopnięcia są czasami silniejsze a czasami bardzo słabo wyczuwalne, zauważyłem że chyba zależnie od nachylenia pojazdu. Mam 87tyś mil przebiegu. wątpie że olej był wymieniany w skrzyni.

A to nie jest tak ze auto samo w sobie ma tez simke ? Uu nichsie wykupuje Aabonament i śmiga bez telefonu ? Pozatym trzeba aktywować to chyba na stronie BMW connected drive

Dobrab panowie ogarniete. Kobieta jeździła cały czas na światłach na 0 xD Dziś ja zasiadłem włączyłem na automaty i gitara ;D

Udalo mi sie sprawdzic vin pozwolcie ze skopiuje tu wszystko : Vehicle information VIN WBAFW52070C767908 Type code FW52 Type 530D (EUR) E series F10 () Series 5 Type LIM Steering RL Doors 4 Engine N57 Displacement 3.00 Power 180 Drive HECK Transmission AUT Colour TIEFSEEBLAU METALLIC (A76) Upholstery LEDER DAKOTA/OYSTER (LCCX) Prod.date 2011-06-01 Vehicle upgrades Additional iDrive features Read more Vehicle options S1CA Selection of COP relevant vehicles S1CB CO2 package S230 Extra package, EU-specific S255 Sports leather steering wheel S258 Tire with run-flat functionality S2K3 BMW LA wheel, V Spoke 331 S2PA Wheel bolt retainer S2TB Sport automatic transmission S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S3AG Reversing camera S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip Vehicle options S441 Smoker package S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S4CE Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4UR Ambient interior lighting S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S5AC High-beam assistant S5DL Surround View S5DP Park Assistent S609 Navigation system Professional S612 BMW Assist Vehicle options S615 Expanded BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S698 Area-Code 2 for DVD S6AA BMW TeleServices S6AB Control for Teleservices S6FL USB/Audio interface S6VC Control for Combox S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite L812 National version England / Ireland S850 Dummy-SALAPA S877 Delete cross-pattern operation Vehicle options S880 On-board vehicle literature English S8KA Dummy-SALAPA S8S2 Coding alarm signal S8S3 Automatic locking when driving off S8SC Telematics access request,country-spec. S8SM Car ident. number visible from outside S8TF Active pedestrian protection S8TG Thiefproofing device S8TL Dummy-SALAPA S8TN Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1 Label Vehicle options S1CD Brake Energy Regeneration S853 Language version English

Co to znaczy po unfalu ? ;D pomozecie rozkodowac ? Jesli chodzi o to czy powypadkowy to watpie gdyz w uk raczej nie robia takich przekretow. Samochod od dilera. Watpie zeby ryzykowali tym bardziej ze przeszlosc mozna latwo sprawdzic piprzez mot :) to moj vin gdybyscie mogli dopomoc : WBAFW52070C767908. Co do opcji nie mam takowej w komputerze :/ nie wiem czym to jest spowodowane.

Witam nabyłem niedawno bmw 5 f10 z 2011. Na konsoli srodkowej nie mam podswietlenia przyciskow takich jak tryby jazdy czy kolko od idrive rowniez nie swieci sie zarowka w tym malym schowku na konsoli oraz w schowku. Odkrylem tez przypadkiem ze chyba mam podswietlenie w drzwiach tzw ambient light . Pod listwami i w klamkach mam plastikowe klosze od ledow. Tu moje pytanie , czy to tylko miejsce na ledy w drzwiach czy istnieje jakies prawdopodobienstwo ze tam sa ? Czy to ze nie swieca ma jakis zwiazek z podswietleniem innych przyciskow ktore powinny byc podswietlone a nie sa i czy tmoze to zalezec od np spalinego bezpiecznika :) wiem troche duzo pytan pewnie banalnych ale to moje pierwsze bmw i jestem ciekaw tego ambient light bo to fajna opcja i bajer ;)) pozdrawiam i z gory dzieki za odpowiedzi

Nie wiem do ktorego posta ta odpowiedz :p