Witam. Otóż przechodząc ostatnio obok pewnej e39 na giełdzie zagadałem do handlarza, który ją miał. Powiedział że jest to 525 z silnikiem 2.0 diesel, 163 km, common rail z 2000 roku. I tutaj moje pytanie, czy takie modele wychodziły z fabryki ? Nie spotkałem się z modelem 525 z silnikiem 2.0 w dieslu i to z mocą 163 km. Gadał głupoty, czy rzeczywiście może to być seria ?

z mojej wiedzy nie ma takich i nie bylo

A silniki 2.0 w dieslu o mocy 163 KM były produkowane ? Czy tylko wersje 136 konne ?

Były produkowane ale nie w e39 :)

może swapa zrobił :mrgreen: :mrgreen:

Silnik 2.0D był wypuszczany z mocą 150KM, w technologii Common Rail ale tylko w poliftowych e46. Później dopiero w świeższych modelach jak e60/e90 itp pojawiały się nowsze jednostki napędowe 2.0D zdaje się właśnie z mocą 163KM.

W e39 2.0D miało tylko i wyłącznie 136KM. To co miał handlarz to albo była jakaś rzeźba ze swapem albo handlarz pieprzył jak potłuczony.

Pzdr.

w 525 wysokoprężne były montowane 2,5tds i 2,5 CR

Jak do 525d był wsadzony zwykły 4-ro cylindrowiec to była rzeźba. W dodatku wsadzony silnik nie z tego modelu.

Albo...

Kuty... papiery od 525d i w dowodzie 120KW (163KM), a silnik 2.0d i wciskał ciemnotę..

Albo..

Tak się handlarzyna znał na BMW....

na słuch poznasz, czy tam siedzi common rail 4 cylindrowy, czy może jednak 4 cylindrowiec z pompą VP44, ktory może i mieć te 160KM uzyskane z chip'a.

A byc moze faktycznie jest 6 cylindrowiec 2.5d, to tez bedziesz słyszał (6 garów), a handlarzyna zwyczajnie nie wie, co sprzedaje.

 

Mimo wszystko unikałbym egzemplarzy od handlarzy (niepewnych handlarzy)