Skocz do zawartości

Wymiana rozrzdu - opis M57, M47

kontibox
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

fast-bmw Doświadczony fan marki

fast-bmw

Opublikowano
Opublikowano
Tak. A ten z dolnego koła napędza pompę oleju która jest w misce

To z reguły dłuższy łańcuch się bardziej i prędzej zużyję ze względu na ilość ogniw. Suma sumarum więcej ogniw więcej łączeń które dostają luzu. Ale co do wymiany to komplet zalecany czy ten krótszy mniej się zużywa bo w końcu napędza tylko jeden wałek. ?

  • Odpowiedzi 53
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Popularne posty

kontibox
kontibox

Witojcie Chciałem się podzielić z wami jak, rozbebeszyć prawie cały silnik, żeby dostać się do łańcucha rozrządu. Niestety to nie duży fiat, gdzie wystarczało mieć młotek, przecinak i kluczyk nr 10.

  • Zasłużeni forumowicze
nomad66 Mentor marki

nomad66

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

zwykle pęka ten pomiędzy wałem a pompą. od pompy do wałków więcej wytrzymuje. U mnie koła zębate były idealne przy 485tyś i nie było potrzeby wymiany.

Łańcuszek pomiędzy wałem a pompą oleju jest luźny fabrycznie i nie dostaje bardzo - chyba będzie najtrwalszy ze wszystkich

Samochody które były złe jak były nowe, odradzają się w Polsce jako używane BMW
  • 6 miesięcy temu...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
 Udostępnij
Tematy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.