BMW E39 523 2.5 - Po zmianie silnika nie pali :(

[MarcinekE39]

Witam

 

Mam problem ze swoją E39 po wymianie motoru na drugi bo tak postanowiliśmy z mechanikiem że kupić drugi i wstawić będzie najlepiej niż bawić się w jakieś remonty

 

Silnik włożony w ramę nie chce palic

 

Objawy takie że paliwo pompka podaje rozrusznik nie kreci po przekreceniu stacyjki ( na krótko działa ) nie otwiera wtrysków i brak iskry

 

Czy miał ktoś z was taki przypadek

 

Zaznaczam że jest to BMW E39 z silnikiem 2,5 na 1 vanosie rocznik beemy 1998

 

Niestety mój mechanik rozkłada ręce i kaze mi to ciągnąc do elektryka

[Shadow69]

A co z komputerem silnika?

Był wymieniany, czy został twój?

Możliwe że rozjechał się imo, także najłatwiej jak podepniesz go pod inpę, zobaczysz co go gryzie.

Immo można synchronizować z poziomu INPY, także w razie czego możesz to zrobić od razu :wink:

[MarcinekE39]

Komp zostal ten sam

[Sosna91]

a czy nie powinien chociaz krecic normalnie ? tylko nie odpalic? jesli immo?

 

mechanik troche tez slaby, jak sie podejmuje to powinien sie znac a nie liczyc ze tylko zatrobi, ile z ciekawosci taka operacja?

 

silnik rozumiem m52b25 i na taki sam przelozony?

[MarcinekE39]

a czy nie powinien chociaz krecic normalnie ? tylko nie odpalic? jesli immo?

 

mechanik troche tez slaby, jak sie podejmuje to powinien sie znac a nie liczyc ze tylko zatrobi, ile z ciekawosci taka operacja?

 

silnik rozumiem m52b25 i na taki sam przelozony?

 

Tak silnik taki sam wymiana 600zl

[MarcinekE39]

Szczerze na moje myslenie to nie dochodzi prąd na kompa i z tąd te objawy, nie jestem mechanikiem ani elektrykiem tylko tapicerem ;) Ale co moj mechanik czym do tego dojdzie to swięta miną :D

[dyzio255]

nie przykręcona masa silnika?

[MarcinekE39]

nie przykręcona masa silnika?

 

No raczej tak głupi to on chyba nie jest żeby masy nie dokrecić, bo na krótko i po wypięciu kostki przy kompie i podłączenie kabelka na krótko rozrusznik kręci

[dyzio255]

No to musisz pod kompa.

A kontrolki się świecą?

Może nie masz zasilania na sterownik silnika?

Może jakieś zwarcie zrobił i padł któryś główny bezpiecznik?

Posprawdzaj wszystkie bezpieczniki < nie tylko te w schowku.>

[MarcinekE39]

Auto dzis sprawdzone od stacyjki prad wychodzi idzie do immo pod schowkiem i za immem juz gubi wiec cos jest jebniete z immobiliserem po świetach auto jedzie do elektryka ogarnie to za 150zł wiec nie ma tragedi :D

[dyzio255]

ciekawe czemu padł immo?

Sterownik mówisz został ten co był.

Może innym kluczem odpal?

[MarcinekE39]

ciekawe czemu padł immo?

Sterownik mówisz został ten co był.

Może innym kluczem odpal?

 

Niestety jest jeden kluczyk a pestka jest przyklejona do antenki przy stacyjce

[dyzio255]

widać zbyt długo było odłączone zasilanie.

[MarcinekE39]

widać zbyt długo było odłączone zasilanie.

 

Prawie pół roku

[dajan]

jak odłączone to nie powinno być problemu

gorzej jak są mocne spadki napięcia

przełożyliście cały osprzęt ze Twojego starego silnika ?

jak nie to różnica może być w osprzęcie bo jest Bosch albo Simens i nie są zamienne

mi jak przekładali silnik to był goły a wszystkie czujniki , cewki i wtryski mechanik założył z mojego silnika

odpalił od razu a radził tak zrobić p. Krystian a w końcu on wie co mówi

przed grzebaniem w EWSie sprawdź główny bezpiecznik

jest pod nogami pasażera

[tomsen1]

Dokladnie jak kolega wyzej. Przez taka wtope zakonczylem wspolprace z poprzednim mechanikiem "specem" od bmw. Okazalo sie, ze osprzet byl Bosha w starym, a Siemens w kupionym.

[MarcinekE39]

Jest coś z immo bo wywala błąd kluczyka cały czas na kompie wszystko było od A do Z sprawdzone po kilka razy prąd do rozrusznika idzie i na krótko po podłączeniu czarnego kabelka z kostki która znajduje sie przy kompie silnik kreci od stacyjki do bezpieczników i tych ustroistw pod nogami pasażera prąd idzie a dalej na kompa już go brak więc zblokowany jest najprawdopodobniej immo bo mechanik ktory wkładał mi silnik zajmuje sie w BMW od kupe lat i miał juz kilka takich sytuacji

[Shadow69]

Pisałem ci wcześniej, spróbuj zsynchronizować IMMO.

[dajan]

zajmuje sie w BMW od kupe lat i miał juz kilka takich sytuacji

i niczego się nie nauczył ?

zrób synchronizację EWSa z kompem silnika

normalnie to robi się ją jak jest wymieniony komp lub EWS

[MarcinekE39]

Tylko jak to zrobić bo w elektryce ja pojęcia nie mam niestety

[Shadow69]

Jakbyś czytał co piszę, to byś wiedział. :roll:

Odpowiedź masz w drugim poście.

Powtórzę jeszcze raz, bierzesz kogoś z INPĄ, kablem, podpinasz się pod auto, i odszukujesz sobie opcję synchro EWS.

Dokładna instrukcję krok po kroku znajdziesz na forum :search:

[MarcinekE39]

jak odłączone to nie powinno być problemu

gorzej jak są mocne spadki napięcia

przełożyliście cały osprzęt ze Twojego starego silnika ?

jak nie to różnica może być w osprzęcie bo jest Bosch albo Simens i nie są zamienne

mi jak przekładali silnik to był goły a wszystkie czujniki , cewki i wtryski mechanik założył z mojego silnika

odpalił od razu a radził tak zrobić p. Krystian a w końcu on wie co mówi

przed grzebaniem w EWSie sprawdź główny bezpiecznik

jest pod nogami pasażera

 

Czy ten bezpiecznik znajduje sie w tej calej listwie bezpiecznikowej czy jeszcze dalej głebiej za schowkiem

[MarcinekE39]

A jak dokladnie sprawdzic jeszcze cala instalacje czy jest boscha czy siemensa ?

[dajan]

bezpiecznik jest pod nogami czyli cza podnieść dywanik

najlepiej i bez kombinacji to jak pierw się wymontuje fotel pasażera