witam wszystkich szukam jakichś informacji na temat chip tuningu znalazłem jeden temat ale jest już zamknięty ( viewtopic.php?f=68&t=54129 ) troszkę się z niego dowiedziałem ale chciał bym jeszcze zapytać czy ktoś ma jakieś namiary na takiego dobrego chipa znalazłem np na allegro ogłoszenie ( http://allegro.pl/chiptuning-bmw-e30-e32-e34-e36-e38-e39-benzyna-i4115015901.html ) ale nie wiem czy warto kupować takie coś na allegro by nie wydać pieniędzy w błoto. proszę o jakieś porady w tym temacie albo namiary do kogoś zaufanego kto miał by takiego chipa na zbyciu

z góry dzięki :)

Benzynowemu wolnossącemu silnikowi nie pomoże żaden chip i nie wierz w cuda.

Szkoda Twoich pieniędzy i czasu.

Nie kupuj żadnego badziewia-ŻADNEGO!!!

Żadna firma tuningowa nie robi tego do wolnossących bo koszty są jakie są a przyrost 3 do 5 koni w porywie.

Warto?

Odpowiedź należy do Ciebie.

sam już nie wiem dużo ludzi pisze tak jak w tym starym zamkniętym poście że warto to kupić i są efekty inni piszą właśnie że to lipa ja obecnie mam filtr stożkowy i cały układ wydechowy sportowy od e36 320 bez katalizatora ogólnie jest dobrze jak na 1.8 ale zawsze mogło by być lepiej nie chce za bardzo ingerować w silnik bo to i duże koszta i nie wielki sens przy 1.8 a i żywotność można osłabić

Jeżeli masz wydech sportowy i zrobiony dolot to remaping jest jak najbardziej wskazany bo w tej chwili Twój samochód traci na mocy bo jest zestrojony pod ori wydech i dolot.

Nie do końca cały z 320i bo masz 4 cylindry więc bez kolektora :) Ale kurcze dlaczego wszyscy myślą ze w seryjnych silnikach filtr stożkowy czy wkładka K&N daje coś a to nie prawda tak na prawdę wolał bym wydać te pieniążki na polerowanie kolektora dolotowego i wylotowego a co za tym idzie wymianę wszystkich uszczelek wymianę oleju świec i Ty jak dobrze kojarzę masz jeszcze przewody także i jakieś dobre przewody i zawsze te parę koników by oryginalnych wróciło a odczucie pewnie by było lepsze:) ale takie moje zdanie mogę się mylić

kolektor wiadomo że został stary ;) ale cała reszta jest przerobiona i daje to odczuwalny efekt a co do filtra powietrza zdania są podzielone tak jak i co do chipa jak dla mnie z nim jest lepiej ładniej wkręca się w obroty i ma ładny pomruk co do świec obecnie mam briski 3 elektrodowe a przewody dobrej jakości bosch grube nie jakieś chińskie podróby kolektor dolotowy będę chciał wypolerować a co do wylotu jak będę miał parę groszy odłożone chcę kupić rurowy. chip już zmieniłem i też jestem zadowolony

I tak z ciekawości ile Ci przybyło koni albo niutków ? Odczuwalna różnica czy tylko wrażenie :)?

dokładnie ile przybyło to ci nie powiem bo nie mam hamowni w garażu ;) ale różnica po tych wszystkich przeróbkach jest odczuwalna auto jest bardziej żwawe lepiej przyśpiesza równiej pracuje na "luzie" i ma ładny dźwięk według mnie warto zainwestować te parę stówek w taki zabieg

****

a tu macie kilka fotek :) http://www.wrzucajfotki.pl/gallery/206/bmw-e36/

Edytowane 12 Kwietnia 201412 l przez przemo0490

Nie do końca cały z 320i bo masz 4 cylindry więc bez kolektora :) Ale kurcze dlaczego wszyscy myślą ze w seryjnych silnikach filtr stożkowy czy wkładka K&N daje coś a to nie prawda tak na prawdę wolał bym wydać te pieniążki na polerowanie kolektora dolotowego i wylotowego a co za tym idzie wymianę wszystkich uszczelek wymianę oleju świec i Ty jak dobrze kojarzę masz jeszcze przewody także i jakieś dobre przewody i zawsze te parę koników by oryginalnych wróciło a odczucie pewnie by było lepsze:) ale takie moje zdanie mogę się mylić

 

 

zamiast polerować dolot to lepiej załuż cały kompletny z e46 m44, masz od razu gładki w środku bo plastikowy, a co do polerowanie wydechu to na allegro jest dużo kolektorów od e36 IS i nic więcej nie trzeba

sprawdziłem na allegro te kolektory i powiem kolego że dobrze myślisz muszę dokładnie sprawdzić czy wydechowy od is na pewno pasuje chodzi mi o rozstawy śrub itd bo zamierzam kupić taki :) a co do kolektora dolotowego to nie wiem czy plastikowy w moim przypadku jest wskazany mam gaz sekwencje co prawda ale jak by jej się zachciało kiedyś strzelić cofkę to mogło by go rozsadzić

plastikowy to żadne ryzyko przy sekwencji, to tak jak każdy z e46 nie zakładałby gazu bo może mu strzelic

w sumie racja a powiedz mi czy kolektor dolotowy z e46 pasuje bez większych przeróbek bo nie wiem jak tam jest i wydechowy od is-a

Nie mam pojęcia kolego czy pasuje, miałem kiedyś taką myśl poprzerabiać, ale wsadziłem całego is-a,ale kolektor ssacy raczej napewno będzie pasował, tylko niewiem co z wydechowym od is-a, bo inna głowica

 

Co do ssacego to wsadziłbym calutki kompletny razem z wtryskami i przepustnica, niepotrzebne podciśnienia pozatykać, tylko niewiem jak z krokowym, najlepiej stary zostawić a ten na przepustnicy odłączyć

aha na razie nie mam za bardzo czasu się tym zająć ale będę o tym pamiętał muszę gdzieś dorwać kolektor wydechowy i porównam obecnie odnawiam drugie alu i szykuję się do wymiany klocków przód i tył

a tak słychać wydech jeszcze na oryginalnym chipie

Ale kurcze dlaczego wszyscy myślą ze w seryjnych silnikach filtr stożkowy czy wkładka K&N daje coś a to nie prawda

Jeżeli filtr jest wyprowadzony w nadkole żeby nie ciągnął ciepłego powietrza to można uzyskać przyrost mocy i momentu oczywiscie po odpowiednim dostrojeniu mapy wtrysków pod taki mod

http://www.wrzucajfotki.pl/di-ZL5TIO6B.jpg

 

jak się podoba ? :) sam malowałem

Nawet Ci wyszło, a dlaczego nie w czarnym macie?

najpierw położyłem mat ale jakoś mi się nie podobało i dałem jedną warstwę metaliku i bezbarwny