Witam jak w temacie zastanawiam się nad przełożeniem silnika i skrzyni biegów do mojej e46 318d(116KM) z 320d(150KM).

Od razu dodam że zależy mi na tym aby zwiększyć moc, a nie chcę zmieniać auta bo mam bardzo bogate wyposażenie i ciężko znaleźć

coś z takim jak moje. Liczę na jakąś konkretną odpowiedź na temat kosztów zakupu samego silnika i skrzyni jak również o jakieś info

na temat co jeszcze musiałbym zmienić przy takiej przekładce. Z góry dzięki.

jak juz zmienasz to zmien sobie na 3.0 d silnik bo na 2.0d sie nie oplaca ci szkoda zachodu, pozatym roznica w tych silnikach z tego co ktos mi mowil na forum rozni sie tylko wielkoscia turbiny, wiec mozesz dac turbo od bmw e60 2.0d bo jest wieksze niz w e46 2.0d, do tego wieszky intercooler, wtryski od 3.0d chiptuning i wywalenie katalizatora i juz masz z 200 koni wiec po co caly silnik wymieniac :D wiec masz 2 opcjie :D

ja też jak szukałem to masa aut się przewijała 318d na prawdę ładnych i z bogatym wyposażeniem full opcja(serio)

 

ale nie ;) miałem cel 2.0 150km i z tego nie schodzę :mrgreen: niż kupić sobie 318d i audi a4 1.9tdi mnie myka ;) teraz się tdi może schować :D

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=205736

kolega ranger ci zapodał teman wiec nie wiem czy masz sens bawic sie w zmiane na 2.0d jak juz to na 3.0 a koszta i tak podobne i muszisz to samo wymienic jak w przypadku 2.0d

"zamienił stryjek siekierkę na kijek" A tak poważnie to również uważam, że jeśli już bardzo chcesz to zrobić to przełóż na 3.0 bo na 2.0 to chyba się nie za bardzo opłaca.

318d były stworzone dla Niemców, którzy chcieli płacić mniejsze ubezpieczenia. Wiele osób, nawet znajomy, który robił mi chipa w innej beemce, mówią, że 318d ma trochę więcej koni, zazwyczaj około 125. Delikatnym chipem można podnieść moc do ponad 150, więc skoro tylko o taką moc chodzi założycielowi tematu, to chip jest najtańszym rozwiązaniem. Oczywiście możecie się ze mną nie zgodzić..