Witam,

 

Chcę podnieść moc w 335i N54. W grę wchodzi zakup cobb lub strojenie u tunera. Cobb jest droższy ale daje większe możliwości w postaci kilku map oraz wskaźników doładowania itp. Oprócz tego cobb mogę odsprzedać, czego nie można zrobić z mapą tunera. Orientujecie się jakiej jakości są mapy cobb? Czy mapa pisana przez tunera pod auto będzie lepsza niż cobb? Podpowiecie coś?

mi sie wydaje ze najlepsze sa indiwidualne mapy. cyba ze masz nowe auto wiec wtedy nie przeszkadza gotowa mapa a jak juz masz 200tys to lepiej indywidualna mape zrobic :D

Swoje 535xi przemierzyłem na rolkach na dobrej hamowni. Fotki masz w galerii w stopce.

335i miał mierzyć z COBBem niejaki Hakelbery, co ma na forum galerię, ale chyba na planach zostało.

Osobiście polecam to rozwiązanie, IMHO najlepsze posunięcie mając alternatywę mapy indywidualnej czy JB*.

KW_:I jak się jeździ na cobbie, miałeś porównanie względem mapy robionej przez tunera? JB4 nie chcę choć czytałem o nim same dobre opinie.

Kto zrobi indywidualną mapę w PL dla cobb?

 

Skols003: No niby indywidualna mapa robiona przez tunera powinna być najlepsza. Cobb znowu powstał w oparciu o liczne testy, więc mapy moga być dopieszczone. Pytanie teraz co lepszego wobec tego oferuje mapa indywidualna, czym się to objawi w codziennym użytkowaniu?

Nie miałem porównania względem indywidualnej mapy, bo takowej nie instalowałem. Stałem przed wyborem identycznym jak Ty i wybrałem COBB'a.

Na COBBie jeździ się dobrze, w końcu daje 30% wzrost momentu w ładnym zakresie, a to chyba tu jest najważniejsze.

 

Nie rozumiem pytania: "Kto zrobi indywidualną mapę w PL dla cobb?"

 

A co do ostatniego Twojego pytania, przypuszczam, że dobry tuner zrobiłby Ci może i odrobinę lepszą mapę, niemniej przypuszczam, że różnica w codziennym użytkowaniu byłaby praktycznie niezauważalna.

Nie rozumiem pytania: "Kto zrobi indywidualną mapę w PL dla cobb?" .

 

Dla Cobb można też zrobić indywidualną mapę pod auto i wgrac ją do urządzenia. Z tego co się orientuje w PL nikt tego nie robi, najlbliżej zrobią to w UK, stąd pytanie czy ktoś w PL to ogarnia:) Do GT-R'ów ogarnia to 4turbo, ale do BMW nie mają sprzętu.

Mam program by Kreator mocy. Po 2 latach bez problemów. Z tego co słyszałem (serwis Borowa Konstancin - dosyć kompetentny :D ) Burger nie jest taki fajny jak wygląda na firmowej prezentacji. Zrobiłbym jednak program.

Burger to JB*, a nie COBB! (i różnią się dość istotnie)

 

Wrzuć tu swój wykres, zobaczymy jak wiele różni się od tych moich wyników. Ciekaw jestem.

Macie moze jakiś link z którego dowiedzialbym sie różnic miedzy cobbem a jb4? Do wakacji chce zwiększyć moc w swojej 335i i tak zastanawialem sie nad jb4 od poczatku...

Na sąsiednim forum wypowiadał się niejaki "duce74" i opisywał różnice:

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=1596238#p1596238

 

i wypowiedź trochę niżej w wątku:

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=1596625#p1596625

Jak 6 biegowy automat ZF zniesie chip/cobba?

6ZF znosi single turbo kit na 600 koni, to pancerna skrzynia i takie smieszne moce jak 400-450 koni i 500-550 nm nie sa jej obce.

335i E92 w JB4 map4 czy cobb stage4, lyka M3 E92 w przedziale 100-200, potem puchnie i powyzej 240 traci.

To dobry news bo wcale nie zależy mi osiągnięciu 400km:)