E46 M43 - ubytki płynu chłodzącego + ubytki oleju

[Lunio26]

Witam. podejrzewam, że podobnych tematów jest mnóstwo ale spróbuje naświetlić swoj problem.

1. Ubytki płynu chłodzącego:

 

Po przejechaniu około 2000 km poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym jest na minimum(na desce świeci kontrolka niskiego poziomu). Po dolaniu następne 2000 km i to samo. Wymieniłem zbiorniczek bo miał dziurkę grubości szpilki ale pod ciśnieniem wyciekał płyn. Wymieniłem dwa króćce jeden pod kolektorem ssącym drugi z tyłu silnika. Nie ma żadnych wycieków a płyn ucieka.

 

2. Ubytki oleju.

podobna sytuacja po przejechaniu ok. 2000km może więcej muszę dolać ok. 100ml oleju (zalany mam półsyntetyk). wymieniona uszczelka pod filtrem oleju oraz uszczelka pod klawiaturą a olej dalej ubywa.

 

 

Moje pytanie brzmi czy te objawy świadczą o konieczności wymiany uszczelki pod głowicą??

[Maciek323]

100ml na 2000km to jest zadne zuzycie. Większosc nowych samochodów ma takie lub często nawet większe. Można nawet powiedziec ze pod względem poboru oleju to Twój silnik jest bardzo zdrowy.

[Lunio26]

Powiedzmy, że olej jest ok ale co płynem?? Bo przecież płynu nie powinien zjadać.... :(

[grodt88]

mam identyczny problem, z tym ze kiedyś co 2000 musiałem dolać 250 ml, płynu, a teraz 600 km + 0.5l płynu chłodniczego :)

wężyki są suche, chłodnica też, za to silnik jest troszko spocony w 3 miejscach (mniej wiecej na łączeniach bloków pokrywy zaworów i głowicy)

[Lunio26]

Hymmmm.... przeciez nie robiorę silnika na czynniki pierwsze nie mając pewności co jest grane........ :mad2:

[Maciek323]

Jak miałem taki przypadek w silniku M52TU to okazało sie, że przepuszcza deliaktnie termostat... trudno to było znalezc, juz myslałem ze glowica czy coś. A to byl tylko termostat. Wiec nie zaszkodzi go wymienic, nowy termostat to wazna sprawa w silniku. A moze byc tez przyczyną wycieku.

[Grzechu16]

Jak miałem taki przypadek w silniku M52TU to okazało sie, że przepuszcza deliaktnie termostat... trudno to było znalezc, juz myslałem ze glowica czy coś. A to byl tylko termostat. Wiec nie zaszkodzi go wymienic, nowy termostat to wazna sprawa w silniku. A moze byc tez przyczyną wycieku.

W m43 uszczelka termostatu jest beznadziejna. Kupiłem w zeszłym roku termostat i po jakimś czasie musiałem go odkręcić i potraktować lekko silikonem bo zaczął się lekko pocić. Ale taki ubytek z pewnością byś zauważył. Pewnie już to robiłeś ale takie dwie najbardziej podstawowe rzeczy to termostat lub pompa wody. Osłonę pod silnikiem masz czystą?

[Lunio26]

Osłona jest czysta i suchutka nic na niej nie widać. Okolice termostatu wyglądają OK ale jeszcze raz sprawdzę dla pewności. A co do pompy wody to nie wiem nie sprawdzałem ale tak jak pisze żadnych śladów na obudowie.

[sebaelo]

Problem chyba nie rozwiązany? Bo mam to samo co ok 1000km dolewam 200ml do chłodnicy nowy zbiorniczek wszystko niby suche a problem jest może gdzieś lekko rosi i schodzi ciśnienie ale ciężko będzie to znaleźć

[browar316i]

.

[maniek21112]

Odpal zimny silnik, druga osoba dodaje gazu a Ty lokalizuj wyciek, szukaj na zbiorniku wyrównawczym, chłodnicy, termostacie, pompie wody, króćcu od strony grodzi.