Mam E-36 320i Coupe '92, kupilem niedawno i zauwazylem, ze prawa wycieraczka (a wlasciwie jej ramie) dotyka klapy silnika. Na klapie w tym miejscu jest (wyszlifowane do golej blachy). Czy przykrecanie ramion ma jakas regulacje?

Nie ma zadnej regulacji, wytarły sie tuleje i raczej klops. Nie wiem - ale chyba nie ma tego w częściach zamiennych tyko cały mechanizm do wymiany.

 

Sprawdż w ETK:

www.realoem.com

 

Witamy na naszym forum :cool2:

 

Krzysiek.

Może kiedyś ramię było ściągane i po prostu trzeba je ściągnąć i wcisnąć na wieloklin w odpowiedniej pozycji.

odkrec wicieraczke i przestaw ja o jeden ząbek na wieloklinie.

Niestety masz wytarte tulejki w mechaniźmie. Trzeba wymienić cały mechanizm lub go zregenerować. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8226&start=15

Po ogledzinach wydaje mi sie ze pracuja cicho, szybkie sa moze to zle ustawienie na wieloklinie. Czy ktos powie mi jak to ustawic w spoczynku (moze jakas fotka albo rysunek prawidlowego ustawienia) please...

zobacz jak masz ustawiona wycieraczke,odkrec,przeluz o pare "zabków" wyzej,zakrec i zapomnij o problemie...a i zrob zapraweczke na masce...

Obserwując inne E36 to wytarcie tulejki mechanizmu wycieraczek od strony pasażera jest chyba standartem. Sprawdź i porównaj luzy osi lewej i prawej wycieraczki i będziesz miał jasność a przestawianie na wieloklinie i tak nic nie pomoże a każde otwarcie maski silnika będzie Ci niszczyło lakier na krawędzi maski.