Witam

Jakie opony zimowe mozecie polecic w cenie do 2500zl komplet? Dzieki I pozdrawiam

Rozmiar 225/50 r 17

17 na zimowki???troche sie chłopie namęczysz w zimie

17 na zimowki???troche sie chłopie namęczysz w zimie

 

Dlaczego ma się niby nameczyc ? Jeżdzę na 17" z duża przyjemnością ( przecież nie żyjemy na Antarktydzie) i ogólnie lepszym wyglądam auta. Co do opon to mogę polecić Dunlop Winter Sport 4D, wcześniej były Dunlop Winter Sport 3D i tez dawały radę :)

 

Pzdr,

Ever

Wlasnie te dunlopy bralem pod uwage ale chcialem zasiegnac opini. Ja mieszkam w zachodnich niemczech a tu zimy nie sa takie srogie. Co za problem ze 17tki?

Żaden, bierz w ciemno :)

osobiscie nie postawiłbym auta na 17 w zime no ale to juz kwestia prywatna...

zatem uargumentuj dlaczego 17tki w zimie sa zle ?? jezdzilem w zimie na 18tkach w e46 i bylo git :)

Witam,

Nie chcę zakładać nowego tematu, a ten jest po części powiązany więc zapytam. Jestem posiadaczem auta tylko napędowego od niedawana (e60) i mam od poprzedniego właściciela 4 opony 225/50R17. Jedna para ma około 7mm bieżnika, druga około 6mm. Zastanawiam się gdzie opony w bmw zużywają się szybciej - z przodu czy z tyłu ? Wcześniej (w aucie przednionapędowym) lepsze zakładałem zawsze na przód a tutaj nie wiem gdzie założyć aby po sezonie opony się wyrównały. Podejrzewam, że tam gdzie jest napęd czyli z tyłu.... Proszę o podzielenie się własnymi doświadczeniami.

 

Dodam jeszcze, że sam myślałem o zakupie felg 16" na zimę i oponach 205/60R16 - nacisk jednostkowy na powierzchnię jest znacznie większy i auto ponoć fajnie się prowadzi zimą bez żadnego dociążania tyłu. Jednak skoro mam opony 17" to przejeżdżę pierwszą zimę i zobaczę jak to będzie wyglądało.

Z moich obserwacji szybciej zużywa się tył w RWD oczywiście. Sam mam na zimę komplet kół 18" 225/45R18 i zimę bez problemu przejeździłem. Nie mam zamiaru zmieniać na 17 czy tym bardziej na 16". Wystarczy że mamy dobre firmowe nie zajeżdżone do końca opony i samochód daje radę. Także kupuj w ciemno.

osobiscie nie postawiłbym auta na 17 w zime no ale to juz kwestia prywatna...

No a w 535d jak byś to rozwiązał?

(...) Zastanawiam się gdzie opony w bmw zużywają się szybciej - z przodu czy z tyłu ? Wcześniej (w aucie przednionapędowym) lepsze zakładałem zawsze na przód a tutaj nie wiem gdzie założyć aby po sezonie opony się wyrównały. (...)

 

Szybciej zużywają się z tyłu więc tam załóż lepsze. Tak w ogóle to "eksperci motoryzacyjni" twierdzą, że niezależnie od napędu lepsze opony zawsze powinny być zakładane na oś tylną.

Tak jest lepsze do tyłu - zawsze :!:

osobiscie nie postawiłbym auta na 17 w zime no ale to juz kwestia prywatna...

No a w 535d jak byś to rozwiązał?

Kolega ma 530....

W BMW nie wskazane jest zamienianie opon miedzy osiami.

W BMW nie wskazane jest zamienianie opon miedzy osiami.

 

Gdyż ? Ja od zawsze robię przekładkę w trakcie sezonu aby opony w miarę równo się ścierały przez co wydłużam ich okres żywotności (tak sobie tłumaczę :) ) i wymieniam pełnymi kompletami nie dwójkami.

w przypadku napędu x-drive faktycznie istone jest, aby opony były w miarę równomiernie zużyte. Z tradycyjnym napędem na tył, jedynie na osi powinny być w z równą wysokością bieżnika. Nie ma tu większej filozofii. Chodzi o to, aby nie obciążać niepotrzebnie mechanizmów różnicowych.

w przypadku napędu x-drive faktycznie istone jest, aby opony były w miarę równomiernie zużyte. Z tradycyjnym napędem na tył, jedynie na osi powinny być w z równą wysokością bieżnika. Nie ma tu większej filozofii. Chodzi o to, aby nie obciążać niepotrzebnie mechanizmów różnicowych.

 

Przy X-Drive się zgodzę :)

Nie ma to znaczenia przy X-drive to nie napęd quattro :nienie:

ma to wlasnie znaczenie przy xDrive

Nie wierzysz,to zaloz na jedna os dwie rozne opony.

Mowimy o dwoch osiach nie o jednej osi. W xdrive nie ma znaczenia czy z przodu jest mniejszy bieznik a z tylu wiekszy :nienie:

W xDrive ma znaczenie nawet to,ze na każdej osi jest inny producent i rzeźba bieznika...

Czekaj to musze szwagra pogonić bo swoim x5 zrobił juz 120.000km mając w pupce rownomiernosc bieznika ( dbal tylko zeby wszystkie mialy jeden wzor bieznika) bo pewnie juz mu dawno sie dolączane raz na ruski rok dyfry posypały i nawet o tym nie wie :roll:

 

Równy bieżnik ma znaczenie w napędach permanentnych a nie dołączanych, w nowych xdrive masz wieksze pole do popisu i nie trzeba po kazdym kapciu wymieniac wszystkich 4 a wystarczy dwie :wink:

Nie wiem czy znasz zasadę działania XD,pomimo iż posiadasz samochód z takim napędem :roll: ,skoro piszesz tutaj o dołączanach raz na ruski rok dyfrach...naprawdę śmiem wątpić :|

Pisze o tym z własnego doświadczenia,bo tez kiedyś miałem jak twój szwagier X5 z napędem xDrive :mrgreen:

Wymienilem w niej po kapciu cztery opony pod groźba utraty gwarancji...

Mówisz o e53 czy o e70 ? Bo ja dobrze wiem co mam i jak tego używać ;)