Witam wszystkich!

Chyba mam zepsuty przepływomierz (dużo pali do 20l miasto) brak reakcji po odłączeniu kabla z przepływomierza. Pytanie: czy do V8 3.0l pasuje przepływka z 5.0l czy też z innego podobnego silnika. Czy przepływomierz może zle działać przez sondy lambda(działanie ich średnie) czy ktoś naprawia przepływomierze?

Ja mam tylko jedno pytanko

Czy ktoś może naprawia te przepływki jeśli elektronicznie są sprawne tylko ten drucik oporu uległ zerwaniu

Opisz jak samochód zachowuje się na zimnym silniku.

-Czy dobrze odpala ?

-Czy nie przerywa ?

-Czy równo chodzi i płynnie wchodzi na obroty ??

 

opisz także jak silnik zachowuje się po rozgrzaniu

-czy jest odczuwalny spadek mocy (zamuła :twisted2: )

-czy przerywa itd....

 

Samo stwierdzenie iż samochód spala ponad normę to zamało żeby określić usterkę.

Prawdopodobnie odpięcie przepływomierza niczego nie zmienia bo jest on sprawny.

Prawdopodobnie odpięcie przepływomierza niczego nie zmienia bo jest on sprawny.

I tu jesteś w błędzie--- po odłączeniu przepłuwki autko odrazu powinno zacząć źle chodzić a po dopięciu 2 nawet zgasnąć na wolnych obrotach

 

Ach

Częstym powodzem żużywania przez auto większych ilości paliwa jest to iż do ukladu dostaje się lewe powietrze

Prawdopodobnie odpięcie przepływomierza niczego nie zmienia bo jest on sprawny.

I tu jesteś w błędzie--- po odłączeniu przepłuwki autko odrazu powinno zacząć źle chodzić a po dopięciu 2 nawet zgasnąć na wolnych obrotach

 

W tej sytuacji kolega Blaster jest w błędzie. Jeśli przepływka jest uszkodzona to po odłączeniu jej auto przechodzi w stan serwisowy i nie ma prawa zgasnąć. Komputer podaje wtedy uśrednione wartości powietrza i paliwa zapisane w pamięci. Jeśli zaś przepływka jest sprawna to po odłączeniu jej nie powinno być większych zmian (dokładnie tak jak napisał Bohun :clap: )

 

Uszkodzenie przepływki nie powodowałoby aż tak dużego wzrostu spalania, co najwyżej auto straciłoby na mocy i toczyłoby się powiedzmy jak Tawria :twisted2:

 

A tak na marginesie. Z tego co mi wiadomo nie naprawia się przepływomierzy, trzeba po prostu odżałować te kilka stówek :cry2: i kupić nową.

Chłopaki jeżeli po odłączeniu przepływomierza brak reakcji to przepływomierz padł (no chyba, że na LPG)

Silnik odpala normalnie, na zimnym chodzi pięknie, prześpiesza bez zarzutu, rozgrzany obroty trzyma ok. 600. Ogólnie jeżdzi jak szalona, tylko to spalanie. Po odłączeniu przepływomierza pracuje j/w. Miałem kiedyś popsutą przepływkę ale wtedy gdy odłączałem wtyczkę to silnik prawie gasł i był mułowaty.