Koledzy możecie mi proszę powiedzieć co to za czujniki na poniżej załączonych zdjęciach ??

nr. 1 jest ze starego m42b18 136KM (e30)

a nr. 2 i 3 to już m42b18 94r. (e36)

 

http://s7.postimg.org/53gmhknnr/IMG_20130903_140320.jpg

 

http://s7.postimg.org/qee6lu5s7/IMG_20130912_180132.jpg

 

Sprawa jest taka że robię przeszczep w mojej e30 ze starego Is'a na nowszego z e36 i w tym starym nie było czujnika 2 i 3 :P

 

Z góry dzięki za pomoc! :mrgreen:

Nr. 1 jak sie nie myle to silniczek krokowy od gazu

2.3 może czujnik spalania stukowego

niech się jeszcze ktoś wypowie

kolego robisz swapa i nie wiesz co to jest?? ............ ech

tak pierwsze zdjecie to krokowy a dwrugie to sa dwa czujniki stukowe, kolega wyzej ma racje...

Z góry dzięki za szybką informacje, co do czujników to myślałem że jeden jest od spalania stukowego ale nie myślałem że są 2...

Najważniejsze pytanie jest takie czy muszą być one podpięte, skoro w poprzednim silniku ich nie było ?

 

A przeszczep robi mój kolega, ponieważ nie posiadam jeszcze takiej wiedzy żeby robić samemu swapy, dlatego też pytam :8)

Niemiec jesli cos dał to jest potrzebne :) to nie polonez :P

Dobry tekst!! :D

 

A mam jeszcze jedno bardzo ważne pytanie trochę Off ale:

 

zrobiliśmy swapa na tego m42b18 94r i nie ma iskry! ... :| w ogóle rozrusznik kręci ale nie ma ani grama iskry, czy to może być czujnik położenia wału ??

Przypominam że cała elektryka jest od starego m42b18 88r wraz z kompem, czy tu może leży przyczyna ? HELP!

Kolega widocznie tez nie ma wystarczającej wiedzy...

Problem pewnie jest w kompie... EWS ?

Podmieniliśmy czujnik wałków rozrządu i zagadała! jednak kuleje jeszcze na obrotach :| jutro jeszcze parę podmianek i powinniśmy wiedzieć co i jak !

No niestety Bimka dalej kuleje, objawy są takie że chwile pochodzi równo i nagle jest jakby odłączenie zapłonu i ponowne załączenie i nie ważne czy benz czy LPG, czyli to wina kompa ? czy ten od e36 pasuje pod wiązkę od e30 ? :?

moze i by pasowało ale sam widzisz. Silnik z nowszego ISa wiązka z starego... juz sie robi rzez. ja jak robiłęm swapa w E36 z 1,6 m40 na 1.8 is m42 przekładałem wszystko calą wiząke elektryke silnika i nie mialem zadnych problemów.