Odpowietrznik termostatu

[slamcity]

Witam,

 

Mam następujący problem w mojej E39 523i.

Od jakiegoś czasu skacze mi temperatura silnika - zwłaszcza jak jest powyżej 30 stopni i stoję w korku.

Jak tylko to się zaczęło jakieś 2 miesiące temu wymieniłem wiskozę i miałem nadzieje, że będzie po problemie,

Jednak temperatura silnika nadal rośnie i ratuje się włączeniem ogrzewania na maksa.

 

Kilka dni temu odpowietrzyłem układ zgodnie ze znalezionym na forum opisem.

Dzisiaj podczas jazdy buchnęła mi para z pod maski i po podniesieniu okazało się, że urwała się główka śrubki odpowietrzającej w obudowie termostatu.

Autko niestety musiałem holować :(.

 

Zastanawiam się co było tego przyczyną :

Zbyt mocno dokręciłem te śrubkę? Zużyta śruba? Czy też zbyt duże ciśnienie w układzie z jakiegoś powodu?

Czy miał ktoś taki przypadek?

 

Mam pytanie czy można gdzieś taką śrubkę kupić czy też konieczna jest wymiana termostatu?

[Floyd]

Śrubkę dostaniesz na Allegro za parę złotych.A co do wzrostu ciśnienia,to przyczyn może być kilka..,może termostat nie otwiera?Pompa wody padła?

[dajan]

śrubka pęka ze starości

więc nie musi być inna przyczyna

[danielxc717]

mogła się urwać ze starości albo od dużego ciśnienia. Nowa kosztuje 7zł i dobrze zamóić 2-3szt. Ja mam 2 szt w samochodzie w schowku razem z uszczelką.

 

Wisko nowe działa prawidłowo? Chłodnica gorąca? Strumyk w zbiorniczku jest?

[dyzio255]

Dzis zmieniałem termostat bo miałempodobne problemy.

Stary termostat otwierał się na dosłownie kilka milimetrów.

Nowy na ponad centymetr i już w niższej temperaturze

.

 

Sprawdź termostat. Dogara z woda go i na gaz.

A ta śrubka pęka sama z siebie bo to wyjątkowo delikatna śrubka.

[slamcity]

Hej,

 

Dzięki za odpowiedzi.

Właśnie usunąłem pękniętą śrubkę zaraz zamówię nową z Allegro - jak przyjdzie doleje płyn i odpowietrzę.

Następnie spróbuję pojeździć i zobaczymy czy będzie się grzać - jeżeli tak to zabiorę się za sprawdzenie termostatu.

 

Jestem ciekaw czy te śrubki, które sprzedają na allegro jako odpowietrzniki chłodnicy będą pasować w miejsce śrubki odpowietrznika w obudowie termostatu.

Dam znać.

 

Pozdrawiam,

[Kamil Jasinski]

Witam

Beda pasowac sa takie same bo sam wymienialem.

[slamcity]

No to dobre wieści odnośnie tych śrubek :).

 

Jak sądzicie czy powinienem spuścić stary płyn do końca czy tylko dolać do tego, który był?

Wczoraj razem z linką do holowania kupiłem płyn PRESTONE, który można mieszać , ale właśnie się zastanawiam czy nie spuścić starego do końca?

[Kamil Jasinski]

zawsze lepiej wymienic na swiezy tylko z tego co pamietam plynu calego wchodzi okolo 10,5 litra i sa 2 miejsca do spuszczenia plynu jeden na dole chlodnicy a drugi w bloku silnika.

[slamcity]

Ok dzięki jak przyjdzie śrubka wkręcę ją i podjadę do najbliższego warsztatu będzie jakieś 700m.

Jak sądzicie czy jest to bezpieczne nie wiem ile tego płynu ubyło czy lepiej holować?

[dajan]

700 metrów to możesz jechać ale jak będzie to robił warsztat który nie specjalizuje się w BMW to powiedzą Ci że płynu weszło tylko 5 litrów

[slamcity]

Ok dzięki za wskazówkę - nie bardzo mam inne opcje w obecnej chwili. :( Zwrócę im uwagę, żeby na pewno wlali 10,5 litra.

Najwyżej sprawdzę sam na drugi dzień czy jest "pod korek" jak nie to doleje i przy okazji odpowietrzę dla pewności.

[danielxc717]

Nie pod korek a do kreski na zbiorniczku wyrównawczym :) Jest to mnie więcej połowa zbiorniczka

[slamcity]

Słuszna uwaga :D .Miałem na myśli, żeby wlali do pełna.

U mnie jest taki "pływaczek" z okrągłą główką, która maksymalnie przy zimnym powinien znajdować się przy górnej krawędzi korka.

[Floyd]

Jak znam życie,to czy wleją 5,6 czy 10 litrów,to i tak powiedzą że wlali 10,5L))))Lepiej przy tym bądź.

[slamcity]

OK przyszły śrubki - pasują :). Na razie sam odpowietrzyłem i zalałem płynem - weszło 2,5 litra. Jeżdżę już drugi dzień i temperatura nie skacze.

Będę teraz uważnie obserwować wskazania temperatury w najbliższych dniach - jak nie skoczy będzie znaczyło, że był zapowietrzony.