E60/61-jak rozpoznać różnice pomiędzy 530d a 535d?

[jarzębina]

Przymierzam się do zakupu 535d z rocznika 04-05. Jak po pierwszych oględzinach silnika rozpoznać czy to 530 czy 535d? Jak wiadomo jest wielu magików, którzy piszą niestworzone rzeczy przy sprzedaży samochodu. Zadaje to pytanie , gdyż nie jestem specjalistą w tej dziedzinie. Czy to różni się tylko turbiną? Czy czymś jeszcze?

[hipek721]

Pojemność ta sam

535 dwie turbiny spalanie na pewno większe i droższe koszty utrzymania. Tym bardziej, jak coś zacznie się psuć

ja na jakieś aukcji widziałem 535 a po rozkodwaniu Vinu okazało się że to 530 :shock: i jeszcze Anglik.

W sumie po chipie 530d moc może być podobna moc co w 535

Sam myślałem o 535 ale do 58 tys chyba nic konkretnego raczej się nie ogarnie i podbno są bardziej awaryjne niz 530

[boltos]

Na pierwszy rzut w 535d jet duża obudowa filtr powietrza po lewej stronie . W słabszych dieslach nie ma tej obudowy.

[bengal]

Pojemność ta sam

535 dwie turbiny spalanie na pewno większe i droższe koszty utrzymania. Tym bardziej, jak coś zacznie się psuć

(...)

W sumie po chipie 530d moc może być podobna moc co w 535

Sam myślałem o 535 ale do 58 tys chyba nic konkretnego raczej się nie ogarnie i podbno są bardziej awaryjne niz 530

 

535d więcej pali i ma droższe elementy eksploatacyjne (hamulce!). Co do awaryjności, to znajomi mechanicy ze Stando BMW mają dokładnie przeciwne zdanie do tego co "podobno" słyszałeś. W obu przypadkach koszty utrzymania mogą być niemiłą niespodzianką po przesiadce z E46 czy E39 i spalanie jest tu najmniejszym problemem.

 

W sumie po chipie 530d moc może być podobna moc co w 535

A 535d po chipie moze mieć jeszcze więcej, nie wspominając o dużo lepszej charatkerystyce - mniejszy turbo lag i większy moment przy niskich obrotach.

[bengal]

Czy to różni się tylko turbiną? Czy czymś jeszcze?

Twin-turbo łatwo znajdziesz po lewej stronie silnika - turbiny są oczywiście dwie, umieszczone jedna nad drugą. Inna jest obudowa filtra powietrza - w 535d jest to duże sześcienne pudełko z przodu po lewej (takie samo jest w 550i). Inny jest kolektor wydechowy i sporo innych częsci, ale to już nie tak łatwo dojrzeć.

535d: http://5series.net/info/options/engines/my2004_535d/1.jpg

530d: http://5series.net/info/options/engines/my2006_530d/1.jpg

 

Poza tym jeśli sprzedawca wzbudza aż takie wątpliwości, to ja zrezygnowałbym z zakupu. Okazyjne egzemplarze mogą być bardzo kosztowne.

[pieczek]

... Inna jest obudowa filtra powietrza - w 535d jest to duże sześcienne pudełko z przodu po lewej (takie samo jest w 550i)...

...oraz 520d :wink: ,dla scislosci po prawej stronie a nie po lewej :|

[bengal]

... Inna jest obudowa filtra powietrza - w 535d jest to duże sześcienne pudełko z przodu po lewej (takie samo jest w 550i)...

...oraz 520d :wink: ,dla scislosci po prawej stronie a nie po lewej :|

 

Tak, technicznie rzecz biorąc po prawej. Jednak łatwiej wytłumaczyć przyjmując konwencję "po lewej patrząc na silnik po otwaciu maski".

 

Sugerujesz, że ktoś może chcieć opchnąć poliftowe 520d z N47 jako przedliftowe 535d? W sumie nie wiem, u nas może handlarze już i takie rzeczy potrafią :lol: Tak czy inaczej te silniki trudno pomylić.

[hipek721]

Możesz coś więcej o 535 napisać tzn jak z nią jest w stosunku do 530? boje się że z 535 nie poradziłbym Sobie finansowo

[pieczek]

Jeżeli chcesz 535d i w M-pakiecie to musisz brać pod uwagę dwie zasadnicze sprawy;

-hamulce

-zawieszenie (konkretnie amortyzatory)

 

Ja 2 miesiące temu zmieniłem hamulce przód i tył w mojej 535d i roznica w cenie w porównaniu do 530d jest znacząca.

Po rabacie,dosyć sporym zapłaciłem za to plus minus 3500 PLN.

Amortyzatorow jeszcze nie zmieniłem ale cena w granicy 1500-1800 zł na przód.

Reszta jak w 530d,

Oleje,filtry itd...

[niunia i oli]

Możesz coś więcej o 535 napisać tzn jak z nią jest w stosunku do 530? boje się że z 535 nie poradziłbym Sobie finansowo

 

Z własnego doświadczenia z przesiadki z e39 3.0d:

 

Eksploatacja /filtry, oleje i takie tam/ podobne kwoty

Spalanie - wyższe ale za to fan z jazdy rekompensuje wszystko :norty: :norty: /a po wirusie mega banan :mrgreen: /

 

Jeżeli chcesz 535d i w M-pakiecie to musisz brać pod uwagę dwie zasadnicze sprawy;

-hamulce

-zawieszenie (konkretnie amortyzatory)

 

Ja 2 miesiące temu zmieniłem hamulce przód i tył w mojej 535d i roznica w cenie w porównaniu do 530d jest znacząca.

Po rabacie,dosyć sporym zapłaciłem za to plus minus 3500 PLN.

Amortyzatorow jeszcze nie zmieniłem ale cena w granicy 1500-1800 zł na przód.

 

Co do hamulców to czekają mnie klocki tył ale na szczęście resztę wymienił poprzedni właściciel przed sprzedażą w ASO :lol:

Trzeba jednak dodać że hamulce odpłacają się naprawdę za swoją cenę mega skutecznością porównując do seryjnej 530d.

I amorki też przednie wymienił :cool2:

 

Jak bym teraz szukał dla siebie kolejnej e60 to tylko 535D:))

 

Pozdro

 

Oli

[BMW 535]

Jeżeli chcesz 535d i w M-pakiecie to musisz brać pod uwagę dwie zasadnicze sprawy;

-hamulce

-zawieszenie (konkretnie amortyzatory)

 

Ja 2 miesiące temu zmieniłem hamulce przód i tył w mojej 535d i rożnica w cenie w porównaniu do 530d jest znacząca.

Po rabacie,dosyć sporym zapłaciłem za to plus minus 3500 PLN.

Amortyzatorow jeszcze nie zmieniłem ale cena w granicy 1500-1800 zł na przód.

Reszta jak w 530d,

Oleje,filtry itd...

 

czy 3500 pln to cena za same klocki w m-pakiecie czy razem z tarczami bo troszke mnie to przeraziło

[pieczek]

Komplet przód i tył,same czesci...

[niunia i oli]

Komplet przód i tył,same czesci...

 

No ale klocki i tarcze tak jak kolega pytał:)) bo za 3500 to kilka kompletów klocków kupisz :norty:

[pieczek]

A czy ja gdzieś napisałem,ze 3500zl to same klocki?

Napisałem ze komplet!!!

[niunia i oli]

A czy ja gdzieś napisałem,ze 3500zl to same klocki?

Napisałem ze komplet!!!

 

Pieczek nie denerwuj się bo to szkodzi :lol: nie miałem zamiaru zwracać Ci uwagi tylko raczej potwierdzić koledze co miałeś na myśli.

 

A tak z ciekawości to poszperałem po alledrogo i są już Zimmermanny nawiercane do 535D. Ciekawe jak z jakością i czy nie będą się chciały wypaczyć :))

 

pozdro

 

Oli

[mmw]

Twin-turbo łatwo znajdziesz po lewej stronie silnika - turbiny są oczywiście dwie.

 

Twin-turbo to on sobie może i znajdzie w E60 po lewej stronie silnika ale na pewno nie w 535d. :)

[niunia i oli]

Twin-turbo łatwo znajdziesz po lewej stronie silnika - turbiny są oczywiście dwie.

 

Twin-turbo to on sobie może i znajdzie w E60 po lewej stronie silnika ale na pewno nie w 535d. :)

 

mmw jak będzie stał z przodu auta i patrzał pod machę to faktycznie będą turbawki po lewej :norty:

 

Pozdro

 

Oli

[mmw]

Tak, ale tu nie chodzi o stronę, tylko o to, że twinturbo nie ma w 535d. :)

[niunia i oli]

Tak, ale tu nie chodzi o stronę, tylko o to, że twinturbo nie ma w 535d. :)

 

No jak zwał tak zwał są dwie turbawki mała i duża więc .......

 

Pozdro

Oli

[mmw]

... więc jak coś jest małe i duże to nie może być bliźniacze. ;) No ale ważne, że już wiesz co miałem na myśli.

[niunia i oli]

... więc jak coś jest małe i duże to nie może być bliźniacze. ;) No ale ważne, że już wiesz co miałem na myśli.

 

Bo to są bliźniaki dwujajeczne :norty: :norty: :norty: ale ojciec znany i ten sam :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[BMW 535]

chciałbym się dowiedzieć czy do 530 mogę fizycznie zamontować dodatkową turbinę. czy fizycznie jest na to miejsce. może głupie pytanie ale jestem ciekaw .

[cypisek21]

chciałbym się dowiedzieć czy do 530 mogę fizycznie zamontować dodatkową turbinę. czy fizycznie jest na to miejsce. może głupie pytanie ale jestem ciekaw .

wszystko sie da... kwestia ile to bedzie kosztowac...

[mmw]

Tylko, że 535d ma zupełnie inne obie turbosprężarki niż 530d. Cała operacja nie ma ekonomicznego sensu.

[niunia i oli]

Tylko, że 535d ma zupełnie inne obie turbosprężarki niż 530d. Cała operacja nie ma ekonomicznego sensu.

 

Nie tylko turbawki są inne garret i KK ale wiele innych części i popieram MMW że mało ekonomiczne to jest rozwiązanie.

 

Właśnie sprawdziłem na BMWFANS.INFO że to są kompletnie inne silniki nawet porównując już z nowszym silnikiem M57N więc chyba nie bardzo jest taki manewr sensowny i opłacalny.

 

Pozdro

 

Oli