Witam!!!

 

Szykuje się do wymiany tarcz tylnich w mojej 330 184 p.s i zastanawiam się jaką firme wybrać.

 

Myślałem nad zestawem TRW:

 

http://allegro.pl/tarcze-klocki-bmw-e46-325-330-d-coupe-touring-tyl-i3333421374.html

lub:

http://allegro.pl/zimmermann-sport-tarcze-klocki-tyl-bmw-330d-330i-i3323386622.html

 

Nie wiem który zestaw wybrać. Być może coś polecicie jakiś zupełnie inny zestaw??? Zastanawiam się też jaki płyn hamulcowy powinienem zalać??? Kolejna kwestią jest regulacja hamulca ręcznego. Czy można go "podciągnąć" w środku auta na śrubie czy tylko kwestia regulacji pozostaje z tyłu???

A rozważałeś produkty MIKODY?? Osobiście szczerze polecam.

dołącze się do tematu w sprawie regulacji ręcznego. Sam wczoraj wymieniłem u siebie tarcze, klocki, szczęki i sprężynki. Sprężynki TRW a reszta troche z niższej półki, mianowicie Brembo zwykłe, zamówione w forumowym sklepie. Mam pytanie co do regulacji, myślałem że jako nowy zestaw szczęk to trzeba skręcić regulator przy szczękach do zera, tak też zrobiłem. Ręczny teraz mimo wymiany wcale mocny nie jest, słabo trzyma. Rozumiem że muszę ściągnąć tarcze i wykręcić regulator tak? Czy przy dźwigni ręcznego cisnąć ile się da?

regulator skręcasz na maks do montażu. Po złożeniu wszystkiego do kupy podkręcasz regulator tak żeby prawie obcierał o bęben a robisz to płaskim śrubokrętem przez dziurę po śrubie koła. A przy dźwigni na koniec napinasz linkę.

Dzieki :D dobrze nie musze znow wszystkiego rozbierac

a no nie musisz, przez dziurke wyregulujesz tak żeby szczęki były max blisko bebna ale nie tarły, potem tylko przy recznym w środku możesz sobie regulować czy ma łapać od razu i mieć skok minimalny czy może dopiero przy maksymalnym pociągnieciu dzwigni chcesz mieć mocny ręczny. 2 srubki tam są na gwintach i jak podkrecisz za mocno to ledwo ruszysz reczny i już bedzie zaciągniety wiec delikatnie reguluj.

sam dziś regulowałem ręczny bo był slaby. Zawsze robiłem to przez ta dziurke od śruby. Z początku trzymał dobrze ale szybko( mozna powiedzieć ) przestawał działać. Dziś ściągnąłem tarcze i okazało sie ze ten mechanizm do którego zaczepia sie linke był tak zapieczony ze nie odbijał przez co scierały mi sie okładziny i reczny nie trzymał. Rozebrałem wyczyściłem i jest znacznie lepiej