Jetem po zmianie zbiorniczka wyrównawczego i mam zamiar zmienic płyn. Przy wymianie płynu chlodniczego trzeba zlewac z bloku silnika czy wystarczy tylko z chłodnicy??

Jesli tak to tpo odkreceniu trzeba zmienic podkładne pod ta sruba na nowa?

No albo wymieniasz płyn albo dolejesz kilka litrów bo więcej w chłodnicy i zbiorniczku nie wejdzie. To musisz sam zadecydować. Wymiana płynu to spuszczenie z układu w bloku i chłodnicy i zalanie nowego.

dzie dokladnie znajduje sie na bloku?? trzeba nowa uszczelke?

zdejmij najniżej połączony wąż z chłodnicy i zleci wszystko co ma zlecieć

Ok, Sprawdze ile litrow zleje

niecałe dwa litry mniej zleci niż podaje katalog pojemność układu. To tak mniej więcej

wiec jeszcze spuszczac z bloku czy tylko z chłodnicy wystarczy?

Ale jaki by miał być cel spuścić płyn z samej chłodnicy? Oleju też nie wymieniasz połowę tylko zlewa się cały :)

To powiedz mi dokladnie gdzie jest spust z bloku silnika, oraz czy podkladke pod ta sruba trzeba wymieniac na nowa?

Ja zawsze wyciągam dolny wąż od chłodnicy. Termostat w ten sposób omijasz czyli z bloku zejdzie płyn i przy okazji z chłodnicy. Tak jak właśnie kolega wyżej pisał.

śruba jest z prawej strony silnika pod kolektorem wylotowym,od strony koła zamachowego (łączenie ze skrzynią biegów)

lepiej jak samochod stoji na plaskim przy spuszczaniu czy przod moze byc wyzej? znalazlem ta srube tylko skad wziazc uszczelke po odkreceniu wydaje mi sie, ze stara nie bedzie sie nadawala

 

sproboje tak jak pisał " danielxc717 " z dolnym wezem chlodnicy

Jak będziesz spuszczał wężem to sprawdź najpierw z której strony jest. Np u mnie jest lepiej jak tył stoi wyżej, wtedy z bloku więcej płynu zleci bo mam od czoła wąż. Obadaj jak masz. Ja nie pomogę bo mam całkowicie inny silnik.

Nie wiem po co tak kombinujecie. Ja ostatnio u siebie w m47 wymieniałem płyn i przez korek w chłodnicy, korek w zbiorniku wyrównawczym i śrubę w bloku spuściłem 7 litrów czyli 100% płynu. Auto normalnie na płaskim. Pod śrubę dajesz nową podkładkę którą kupujesz w aso za jakieś grosze i gitara

tak tylko ja mam do aso 80km w obie strony, nie jest oplacalne jechac po uszczelke za pare groszy

 

zlalem okolo 5l, u mnie do ukladu wchodzi 6l, z gazem moze troche wiecej

Zalej dobry płyn (ja zalewam prestone) i będzie miał dobre właściwości na zimę i lato. Nie trzeba się pozbywać każdej setki jeśli tylko wymieniamy płyn. Gorzej jak jest syf w układzie np po uszkodzonej uszczelce i musimy wszystko dokładnie zlać. W takim przypadku jest Ty ok

Jutro bede odpowietrzał układ chłodniczy. Na plaskim podlozu odpowietrzac czy lepiej jak przod jest wyżej?

 

Tak mam zamiar odpowietrzac

1. Na początku ustawiam ogrzewanie samochodu na najwyższy tryb. Dmuchawę ustawiam na najniższy tryb i przekręcam kluczyk na zapłon

2. Wykręcam śrubę odpowietrzającą chłodnicy, jest obok korka wlewu. Jak będzie się wylewać przez nią płyn chłodzący bez pęcherzy powietrza - zakręam.

3. Wykręcam dodatkową śrubę odpowietrzającą na obudowie termostatu. Jak układ się odpowietrzy - zakręam. Nie we wszystkich wersjach ta śruba występuje, jak nie masz - nie musisz tego robić.

4. Odpalam silnik, ogrzewanie cały czas włączone, nie zakręcam korka wlewu. Lekko przegazuje auto, resztki powietrza wydostaną się z układu, a poziom płynu chłodzącego spadnie. Kontroluje go, jak będzie poniżej oznaczenia max - dolejam.

5. Rozgrzeje silnik do temperatury roboczej, zostawam na biegu jałowym i ponownie odkręć śruby odpowietrzające. Musi się z nich wylewać płyn chłodzący bez pęcherzy powietrza.

6. Zakręćam śruby, dolewam płynu do poziomu oznaczonego max, zakręć korek wlewu.

7. Nagrzaam silnik do momentu aż otworzy się termostat.

8. Gasze silnik. Kontrolę płynu chłodniczego przeprowadzamy po całkowitym ostygnięciu silnika. Ewentualne braki uzupełniamy. Gotowe

Witam też jestem przed wymianom zbiorniczka wyrównawczego , ale pytanie mam odnośnie podniesienia auta podnośnikiem, otóż uniosłem auto na podnośniku żeby odkręcić osłonę pod silnikiem, po opuszczeniu auta wydaje mi sie że nie obniżyło się do takiego stanu jak przed podnoszeniem czyli przód jest wyżej, a tylna oś nie równo czyli siedzi na lewym tylnym niżej niż prawym , pytam bo po raz pierwszy uniosłem auto, czy wróci do normy jak od pale auto? mam układ dsc.

 

Dziś próbowałem odpowietrzyć układ.

1. Zalałem płyn przy odkręconych odpowietrznikach koło wlewu wody jak i koło termostatu, wlewając płyn aż do momentu pojawienia się wypływającego płynu z odpowietrznika koło wlewu, natomiast płyn nie wylewał sie z odpowietrznika koło termostatu, zakręciłem wiec wszystkie odpowietrzniki zostawiając odkręcony wlew wody , ogrzewanie włączone na maksa przy delikatnym nawiewie, odpaliłem auto i bąbelki powietrza wydostawały się przez wlew wody delikatnie dodając gazu. jak próbowałem odkręcić odpowietrznik koło wlewu lub termostatu zaczynało wyrzucać wodę we wlewie wody więc odciągnąłem trochę płynu strzykawką bo poziom wody coraz bardziej się podnosił( to był chyba błąd ). Zakręciłem wlew wody przejechałem się auto grzeje i trzyma temperaturę, po ostygnięciu odkręciłem kurek wlewowy i dolałem płynu. Jutro odkręcę kurek ustawie ogrzewanie i zobaczę czy lecą bąbelki powietrza. :(

Edytowane 17 Czerwca 201313 l przez ipmen

Dołączę się do tematu. Czeka mnie wymiana płynu chłodniczego w M52. Dobrze rozumiem, że trzeba odkręcić korek nr 2:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=17_0168&hg=17&fg=05

Czy 11 tutaj:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=11_2166&hg=11&fg=10

To śruba spustowa płynu chłodniczego z bloku silnika? Trzeba ją wymieniać wraz z płynem? Jest tam jakaś uszczelka?

Nikt nie wymieniał? :> Nie chciałbym się rozgrzebać i potem czekać na części z ASO...

Ja u siebie nie zlewałem z bloku silnika ponieważ jest tam trudno się dostać, a po rozmowie z ludźmi pracującymi w aso oni też tego nie robią (nie wiem czy to norma) ja wlałem 5l a cały układ ma 7l. Wydaje mi się ze jak sprawdzę jaką ma temperaturę płyn ( bo zalewałem go koncentratem plus woda destylowana 1:1) i będzie w normie to wydaje mi się że tak może zostać, a swoje właściwości układ będzie spełniał.

Ja bm wolał zmienić cały bo chciałem zrobić płukankę...