Witam od niedawna zaczął mi sie cos zwieszac kluczyk od mojej bmw e60 przestaje działac i dopiero jak go walne o ręke zaczyna działać i pozniej znowu nie działa wtedu znowu w niego stuknę i zaczyna działać i moje pytanie jest takie co mu może być? jak otwiera się ten kluczyk ? zeby go nie połamać ? moze tez wymienie w nim baterie tylko prosze o pomoc jak otworzyć ten pilot?

tak wygląda moj pilot http://imageshack.us/photo/my-images/705/3108532761.jpg/

Pilot jest bezobsługowy ładuję się jak jest w stacyjce. Nie ma tam zwykłej bateri tylko akumlatorek. Może jak robiłeś krótkie przebiegi to nie zdążył się naładować bądź pozostawiłeś go gdzieś na mroznie co mogło spowodować uszkodzenie aku.

A czy kluczyk bez metalowego grota (ten od systemu start/stop) też się sam ładuje?

tak.

nie ma opcji, aby rozebrać kluczyk bez "uszczerbków" - będzie potem wyglądał, jak pięć nieszczęść..

nasze kluczyki są bezobsługowe

Ja mój rozcinałem bo nie chciał zamykać auta i bardzo ładnie się skleił może ktoś zgadnie który był rozcinany :wink:

 

http://imageshack.us/a/img855/5250/img0665mq.jpg

kolega capaz nie był w stanie sam odpowiedzieć i potrzebował pomocy

mmmmm zgaduje - kluczyk z lewej strony był rozkładany (ten z czerwony sznureczkiem)

ponadto mowa była o kluczyku przed-liftowym i jak możesz to wstaw zdjęcia kluczyka z każdej strony, a nie z jednej - wtedy różnicę dostrzeże nawet kolega capaz

Hipo zgadza się ten z lewej był sklejany ponownie

Cześć, mam podobny problem ale wydaje mi się że u mnie problem jest w 'zimnych lutach" na przyciskach albo problemie z blaszkami mocującymi aku w kluczyku. Czasem działa czasem nie, ostatnio z przewagą na nie działa. Ma ktoś może pomysł jak otworzyć kluczyk bez uszczerbku ? On jest klejony czy na jakichś zatrzaskach które trzeba podważyć. Ktoś coś w temacie jest ?

Problemem nie jest bateryjką w kluczyku-jest tam akumulator, który i po nastu latach trzyma napięcie, a moduł anteny centralnego zamka. Tam sprawdźcie. Podepnijcie pod kompa i będziecie wiedzieli co i jak.