e90 320d by kaail nowa końcówka i heble str 8

[fatgrandma]

Wspolczuje. Ja uzwywam takich zapachow http://allegro.pl/zapach-samochodowy-dr-marcus-easy-clip-4-pack-i3197768969.html Moim zdaniem najlepsze rozwiazanie bo ich nie widac praktycznie a pachna nawet dlugo.

[kaail]

Jeszcze jak by było mało to nie mam jednej spinki w panelu klimatyzacji takiej jak na zdjęciu.. Jak widać chyba ktoś przy montowaniu zestawu głośnomówiącego zgubił i użył taśmy dwustronnej, nie wiecie gdzie takie coś mogę dostać? w realoem nie ma ma nic poza panelem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VE31&mospid=50494&btnr=64_1445&hg=64&fg=20

http://marekskowronski.pl/bmw/forum/20130513_114126.jpg

[kaail]

No to kiera, nerki i podstopnica wymieniona.

Faktycznie różnica w kierownicy jest kolosalna..

Na tą chwilę chyba wstrzymuję się z modami bo muszę teraz się odkuć trochę z monetami...

W zeszłym tygodniu doszło jeszcze pranie całego środka wszystkiego co włochate więc obecnie jest dobrze.. :norty:

 

http://marekskowronski.pl/bmw/forum/20130518_204319.jpg

http://marekskowronski.pl/bmw/forum/20130518_204352.jpg

[pani_E]

:cool2: :cool2:

[kaail]

Przyszedl czas na lekkie odnowienie koncowki wydechu.. mimo ze niby jest DPF to koncowka byla osmolona...

 

http://img.tapatalk.com/d/13/05/24/ypy6y8uj.jpg

[mlody_d]

Myślałem, że taką zagiętą końcówkę mają auta tylko bez DPF.

[kaail]

W ASO Fus też tak myśleli ;) We wszystkich dokumentach mam wpisany DPF. Jak się serwisant przyjrzał to potwierdził że DPF jest mimo iż rura jest do dołu.. A zdarza mu się przykopcić co widać jak jedzie za mną jakiś samochód i świeci światłami..

Czyli w papierach w samochodzie go widać a faktycznie może być sama puszka.. ale jakoś nie mam potrzeby tam zaglądać.

Edytowane 24 Maja 2013 przez kaail

[mlody_d]

Całe życie się człowiek uczy:)

Zatem można spróbować zmienić tą końcówkę na jakąś ładniejszą skoro i tak jest DPF.

[kaail]

No i wymieniłem kapcie przednie na Bridgestone Protenza S001, z tyłu zostały Bridgestone Turanza ER300 cały czas na 16 calach..

Po 2 dniach jazdy jestem bardzo zadowolony, wcześniejsze Michelin Primacy HP niestety trochę hałasowały i siwiałem od tego.. no niestety ale prawie 900 pękło, ale dla tej ciszy warto było :!:

 

Zastanawiam się na polerce lamp przód, są prawie matowe, z tego co słyszałem są pokryte specjalną warstwą zapobiegającą matowieniu, ale przez obicie miliardem małych kamyczków ta warstwa chyba się już nie sprawdza.. ktoś coś takiego robił? To samo z halogenami.

[pani_E]

Zastanawiam się na polerce lamp przód, są prawie matowe, z tego co słyszałem są pokryte specjalną warstwą zapobiegającą matowieniu, ale przez obicie miliardem małych kamyczków ta warstwa chyba się już nie sprawdza.. ktoś coś takiego robił? To samo z halogenami.

 

Ja niedługo będę prowadziła autko na taki zabieg. Nie jest to drogie, a myślę, że fachowcy zrobią to porządnie. Na koniec ma pójść na lampy bezbarwna folia, z tego co mówili, żeby je zabezpieczyć. :)

[kaail]

A gdzie takie cuda i cudeńka i za ile? kurcze wydaje mi się że jedna lampa ma małą dziurkę, ale nigdy nie parowała, nic się z nią nie dzieje, ale widać zaciek od wewnątrz.. pewnie i tak czeka mnie wymiana za jakiś czas, zastanawiałem się czy nie założyć używek w dobrym stanie. Ale jak polerka będzie dawała efekt to może się zdecyduje.

[pani_E]

Ja będę prowadziła do SPA w Łodzi. Firma nazywa się SNB i zajmą się moim autkiem kompleksowo (w tym lampy). Polerka samych lamp to jakieś 100-150 zł. U mnie jedna lampa jest nieco jaśniejsza, druga bardziej przytyrana. Mam nadzieję, że to się wyrówna. :lol:

[kamiloo98]

W ASO Fus też tak myśleli ;) We wszystkich dokumentach mam wpisany DPF. Jak się serwisant przyjrzał to potwierdził że DPF jest mimo iż rura jest do dołu.. A zdarza mu się przykopcić co widać jak jedzie za mną jakiś samochód i świeci światłami..

Czyli w papierach w samochodzie go widać a faktycznie może być sama puszka.. ale jakoś nie mam potrzeby tam zaglądać.

 

 

Nie ma opcji, żeby przy DPFIE zakopcił, masz końcówkę w dół, więc filtra cząstek stałych nie ma, tymbardziej jak kopci. Jeśli w papierach jest, to może ktoś wymienił końcowy tłumik i wywalił DPFA

 

Pzdr

[kaail]

Naklejka na szybie zmieniona, do tego załatana dziura na szybie..

Dziś walka z pająkiem - 2h łącznie z wizyta w sklepie po torxy....

http://img.tapatalk.com/d/13/07/02/sahu7y5u.jpg

Jedna manetka wyciągnięta i się okazało że da rade w 2-3min.. ale trzeba wiedzieć jak.

Jutro jadę na wymianę i kodowanie tempomatu do prmax'a.

 

Jutro ruszam w trasę 1500 w jedną stronę i stwierdziłem że tempomat może mi się przydać.

[prmax]

Zaraz, zaraz :roll:

 

Dokupiłeś całe centrum sterowania z tempomatem czy samą manetkę ?

 

Bo jeśli samą manetkę i chcesz ją zamontować w Twoim starym centrum sterowania, które nie posiadało fabrycznie funkcji tempomatu to nie będzie to działać...

 

Konieczne jest centrum sterowania z fabryczną funkcją tempomatu...

[kaail]

Tak mam ale przyszla z tylna wycieraczka. Manetke juz wyjelem a zaloze swoja bez wycieraczki tylnej. To oerpacja na 3 min :)

[prmax]

... podaj mi numer centrum sterowania, które będzie zamontowane... kupowałeś je pod swój nr VIN ?

 

Jeśli jest od wersji touring to jest inna kaseta sprzęgacza obrotowego i inna elektronika wewnątrz...i nie da się tego uruchomić w Twoim aucie.

 

Nie wystarczy przełożyć manetki aby z centrum sterowania wersji touring zrobić saloon.

[kaail]

No niestety, ale oglądałem to centrum sterowania bardzo wnikliwie i nie ma żadnego nr.. zapewne powinna być naklejka ale nie ma żadnej.

 

Panowie z Gajdy oglądali centrum sterowania i stwierdzili że dadzą radę to uruchomić, czy sprawdzili to z nr VIN to nie wiem. Twierdzą iż wymiana manetki to też nie problem.

[prmax]

Ok... Pozostawię to narazie bez komentarza... :D

 

Dziwne informacje dostałeś, że w autach E9x niby można sobie manetkę dołożyć i będzie działać tempomat...

 

Takiej bajki jeszcze nie słyszałem :shock:

 

Jutro się widzimy...

 

Pozdrawiam :cool2:

Edytowane 3 Lipca 2013 przez prmax

[kaail]

Zaczynam się martwić.. no ale kto nie ryzykuje ten nie wygrywa.. :!:

Radość z odpalenia tego będzie podwójna :)

[kaail]

Z pozdrowieniami ze slonecznych Włoch

http://img.tapatalk.com/d/13/07/09/tusyjatu.jpg

Miejsca do zdjecia szukalem kilka dni ale przez nie sie zakopałem w tych kamieniach.. efekty poniżej..

http://img.tapatalk.com/d/13/07/09/ydu3e6yj.jpg

Spalanie komp mi wskazał 5.0 na trasie 1500km więc bajka nawet zszedl poniżej 5 ale musiałem sie zmienić bo po 15h jazdy lampy mi gasły i wskoczyło 5.1.

[radaz]

Ładny lazurek :) i kurz :)

Też miałem podobne wnętrze po powrocie z Peloponezu, pozdro !

[kaail]

No i tego samego dnia co wróciłem z Włoch po 10km w Warszawie moim oczom ukazał się taki widok.. zaniepokoił mnie hałas dobiegający z pod maski - jedno włókno paska leżało na dnie komory, drugie naderwane waliło po jakiejś rurce..

 

http://marekskowronski.pl/bmw/forum/20130715_165044.jpg

 

Więc mały zestaw naprawczy całej sytuacji, przy okazji mały serwis olejowy, na zdjęciu nie ma drugiego paska, który został również wymieniony

 

http://marekskowronski.pl/bmw/forum/20130715_201139.jpg

 

I dziś już wszystko działa, szczuplejszy o prawie 1k ale zadowolony :D

 

O tym że będzie mnie czekać wymiana tłumika drgań dowiedziałem się przed wyjazdem od PRMAX`a, który mnie uświadomił iż przy odpalaniu piszczy mi pasek i przy gaszeniu szarpie silnikiem.. dzięki chociaż wiedziałem co mam kupić od razu :D

Co mnie ciekawi to licznik wymian oleju był resetowany 8 razy z tym dzisiejszym, przy przebiegu ~210k daje wymianę co ~26k :?: :?:

[olo46]

Miałem ostatnio podobną historię. Jakie paski masz założone bo mi ten od klimy popiskuje na wolnych obrotach po wymianie.

[kaail]

Ten długi Continental, ten krótki mam GoodYear. Niestety inne, bo oba okazały się do wymiany i dokupywałem w innym miejscu.

U mnie nic nie piszczy po wymianie jeszcze..