Skocz do zawartości

Prośba o interpretacje INPA - silnik 530d DDE 4.0 dla M57


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
Witam. Poprosiłbym kogoś kto się zna na INPA o interpretację wyników z podłączenia silnika (zimny silnik). Komp wykazuje jeden błąd a poza tym poprosiłbym o zerknięcie na dane z silnika.https://picasaweb.google.com/100245633005591443169/13Lutego2013?authuser=0&feat=directlink Edytowane przez lojes50
Opublikowano

Komp pokazuje błąd (13573 - Gluehanlage) układu wstępnego podgrzewania - najprawdopodobniej któraś świeca żarowa jest padnięta, ewentualnie może to być błąd sterownika świec.

Zacznij od sprawdzenia świec.

http://s25.postimg.org/fhz6cbo73/podpis_forum.jpg


Mieszkasz w Holandii? Zajrzyj tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=168&t=208939 Mój Individual >>klik<<

Zamienię 2szt BBS RS 700 8,5Jx18 za 2szt BBS RS 701 10Jx18, bądź deal na 19" ACS Type III

Opublikowano
Nie nie mam żadnych niepokojących objawów. Silnik pracuje równo i bez zarzutów. Podłączając pod komp. w celu zdiagnozowania problemów z webastem postanowiłem sprawdzić silnik i jego parametry. czy zatem owy błąd może być spowodowany problemem z nieuruchamiającym się webastem?
Opublikowano
Nie nie mam żadnych niepokojących objawów. Silnik pracuje równo i bez zarzutów. Podłączając pod komp. w celu zdiagnozowania problemów z webastem postanowiłem sprawdzić silnik i jego parametry. czy zatem owy błąd może być spowodowany problemem z nieuruchamiającym się webastem?

nie ten błąd to uszkodzona świeca żarowa silnika lub uszkodzony sterownik świec żarowych

http://www.directtraffic.pl/tl_files/clickad/zaufali_nam_small/bmw.pnghttp://kernest.fm.interia.pl/strzalka_w_lewo.gif. Zobacz link ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓

http://www.youtube.com/user/RadekFiliks/videos?flow=grid&view=0

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
Błąd webasto to chyba "additional heater", powinien wyskoczyć w module klimatyzacji, albo wchodząc w "nadwozie" powinieneś mieć pozycję "ogrzewanie webasto" czy coś takiego.
Opublikowano

Webasto pokazuje mi błąd:

 

3 Umwaelzpumpe

Error freqency: 255

Auszustand 0.00 O-n

Kuehlmitteltemperatur 18.00 Grad Celsius

Leitungsunterbrechung

 

ale nim zajmę się później, tą zimę już mu odpuszczę, bo ponoć nie taka prosta sprawa dojść co dokładnie dolega temu urządzeniu... kostki, palnik, jakieś przebicie na przewodach.... eh.

 

co do świec żarowych wielki mus to wymieniać bezzwłocznie?

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Błędów nie ogarniam, nie znam niemieckiego, po angielsku prędzej :roll:

Z tymi świecami to zależy co im dolega, jeśli padła jedna, ew dwie to zime powinien objechać, jeśli więcej, to przy sporych mrozach możesz mieć problem.

Jeśli to sterownik, to rób czym prędzej, bo jak przymrozi, to auta nie odpalisz, nawet żebyś miał wszystkie świece nowe - po prostu ich nie zagrzeje.

Opublikowano
Webasto pokazuje mi błąd:

 

3 Umwaelzpumpe

Error freqency: 255

Auszustand 0.00 O-n

Kuehlmitteltemperatur 18.00 Grad Celsius

Leitungsunterbrechung

 

ale nim zajmę się później, tą zimę już mu odpuszczę, bo ponoć nie taka prosta sprawa dojść co dokładnie dolega temu urządzeniu... kostki, palnik, jakieś przebicie na przewodach.... eh.

 

co do świec żarowych wielki mus to wymieniać bezzwłocznie?

ten błąd to pompa obiegowa

http://www.directtraffic.pl/tl_files/clickad/zaufali_nam_small/bmw.pnghttp://kernest.fm.interia.pl/strzalka_w_lewo.gif. Zobacz link ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓

http://www.youtube.com/user/RadekFiliks/videos?flow=grid&view=0

Opublikowano
Jeśli samochód w miarę normalnie pali w mrozy, to znaczy że padnięta jest jedna czy dwie świece i od biedy można tak jeździć. U mnie padnięty był cały komplet i w okolicach -10 owszem odpalał, ale po dosłownie minucie ciągłego kręcenia rozrusznikiem. Nie muszę dodawać, że to nie jest zdrowe i bezpieczne dla samochodu.
Opublikowano

Pali bez zarzutów nawet w mrozy jak były po 15-20 stopni. Więc mam nadzieję że to faktycznie ta jedna świeca. Pytam się o ten przymus wymiany bo nie mam garażu i przy takiej pogodzie jaką mamy obecnie średnia przyjemność naprawy samochodu :], jak się ociepli z pewnością nie daruje i wymienię :]

Więc na wiosnę czeka mnie naprawa: webasta, wymiana świec, wymiana/naprawa fotela pasażera, zlokalizowanie wycieku z układu wspomagania (co powiedzmy miesiąc muszę 100 ml oleju dolać)

Dzięki za interpretację danych z INPY

Opublikowano
Dobija do 350? Widziałem jak dotąd najwięcej 320.

Czyli nie powinno być aż tak wysokiego ciśnienia ? należałby to jeszcze jakoś sprawdzić ?

Opublikowano
Dobija do 350? Widziałem jak dotąd najwięcej 320.

Czyli nie powinno być aż tak wysokiego ciśnienia ? należałby to jeszcze jakoś sprawdzić ?

to nie jest za wysokie ciśnienie

http://www.directtraffic.pl/tl_files/clickad/zaufali_nam_small/bmw.pnghttp://kernest.fm.interia.pl/strzalka_w_lewo.gif. Zobacz link ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓

http://www.youtube.com/user/RadekFiliks/videos?flow=grid&view=0

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.