Witam co zrobić aby moja bunia wciągała pasy bezpieczeństwa???

Albo wymienić na nowe, albo uprać.

 

Pasy są brudne i słabo się zwijają.

a można je czymś wymyć bez wymontowywania ich?

trzeba je wyciągnąć na max. i uprać np szarym mydłem.

woda z płynem, jakaś szmatka, gąbka i jazda :D szorujesz je dość zdrowo i powinny się zaczać lepiej zwijać :) z obu stron je umyj.

dzięki wielkie koledzy za pomoc. pozdrawiam

też muszę wypróbować je wyprać , ostatnio się do nich dobrałem i szczerze mówiąc nic nie było widać aby problem z cięzkim zwijaniem leżał w jakims mechanizmie ....

pranie nic nie pomoze,a pas po wypraniu bedzie wyglądał jak z gardła wycjągniety,ja w swojch pasach poszerzyłem lettko prześwit górny i pas sie ładnie zwija

u mnie pranie zdecydowanie pomogło, wystarczy mocno przetrzeć obie strony pasa, nie trzeba go zgniatać.

Można zrobić taki test - wyciągnąć pas na max. i obserwować jak siła wciągania stopniowo się zmniejsza gdy wsuwa się odcinek pasa najczęściej używany - jest najbardziej brudny, sztywny, to utrudnia rolowanie.

umyć ale to w ciepłe dni a teraz

użyć silikonu w spreju taki jak do uszczelek

poprawia śliskość i pomaga pasom chować się

Ktoś już odradzał silikon - potem pas strasznie wszystko brudzi i lepi się.

nie polecam pryskania silikonem bo później pas śmierdzi,i brudzi ubranie

a ktos się orientuje ile taki pas kosztuje nowy ?

nowy to koszt 530 zł orginał

no to trochę przegięcie :/

to chyba lepiej umyj :mrgreen:

wogóle wszystkie cześci do tego modelu sa kosmicznie drogie

moje pasy też się zwijać nie chcą... irytująca sprawa, będę musiał rozebrać słupek i zobaczyć co tam jest grane, bo watpie ze samo wypranie pasa pomoże w jakiś efektywny / znaczny sposób

nie polecam rozbierac słupka bo sa tam takie kołki które sa jednorazowego użytku i można połamać mocowania

moje pasy też się zwijać nie chcą... irytująca sprawa, będę musiał rozebrać słupek i zobaczyć co tam jest grane, bo watpie ze samo wypranie pasa pomoże w jakiś efektywny / znaczny sposób

rozbierałem i one się blokują w górnej częsci ... sam mechanizm zwijania pracuje bardzo dobrze , wystarczy że wyciągnąłem trochę pas i zwijacz momentalnie go zwinął , natomiast jak wyciągnąłem cały pas tak jakbym go zapinał , pas po zwolnieniu blokował się w górnej częsci ... może rzeczywiscie trzeba zwiększyć przeswit ...

nie polecam rozbierac słupka bo sa tam takie kołki które sa jednorazowego użytku i można połamać mocowania

nic nie jest jednorazowe ;) ale radzę robić w ciepłym pomieszczeniu albo podgrzać opalarką , wtedy Tworzywo robi się plastyczne... zaczynamy od dołu są tam dwa kołki , wkładamy wkrętak aby podważyć i odciągamy panel ręką od słupka ... nigdy nie zaczynamy od góry bo są tam zaczepy stałe które są wciskane i można je połamać a wtedy trzeba wymienić cały panel ...

Ja też rozbierałem ten słupek - wymieniałem dolną i górną osłonę na nowe, bo stare były podrapane i mi się nie podobały :)

 

Robota bardzo prosta.

Zaczynamy od dołu i energicznym szarpnięciem zdejmujemy osłone łapiąc dolną część oburącz. Jednym ruchem najlepiej wszystko schodzi, wiem co mówię bo kilka razy to robiłem :) 2 słupki w e46 i 4 słupki w E60 i najlepiej odchodzi gdy się energicznie to robi łapiąc jak najwyżej się da :cool2: