Witam mam probelm dzis podjechałem pod dom było wszystko ok , po godzinie wsiadam chce odpalic nic pare razy nic , wiec przelaczyłem na benzyne za hmm 10 razem złapal ale obroty strasznie szalały , przejechałem kawałek dalej to samo i nagle zgasł i cisza . znowu po kilkunastu kreceniach złapał wiec przełaczyłem na gaz i cisza i od tej pory nic nie łapie , pomocy ;(

Czujnik wału do wymiany najprawdopodobniej.

powiedz gdzie to znajduje się i jak to sprawdzic ?

Jest on w bloku silnika zamontowany przy wale KORBOWYM czytaj tu jest też foto www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=98684

ok , jade dziś kupic , a mozna kupic używany czy lepiej nowy ? :shock:

ja kupiłem używany za 40 zł, wsadziłem i odpalił za pierwszym strzałem,tylko weź swój na wzór bo są różne wtyczki i długości kabli

Od jakiego motoru moze pasowac ten czujnik ?

ja chyba miałem od 1,6

Wykręć swiece.. ale sprawdz kazda po kolei czy jest iskra a nie tylko pierwsza.

W moim is-ie padly świece.. najlepiej zaopatrz sie w pomocnika.... on niech kreci a Ty pryskaj plakiem w przepustnice... jak niebedzie łapać to problem z prądem... a wtedy sprawdz świece... czy nie są mokre... jak z nimi wszystko ok... to czujnik polozenia wału...

Ale najpierw sprawdziłbym świece. jak naprawisz dawaj znać

a który masz 2.0? m52 czy m50?

po vinie wychodzi m52 ;)

mi sie wydaje ze masz gdzies przerwe w waznym obwodzie niestety przez neta nie okresle gdzie szukal bym kolo czujnikow w ksiazce pisza cze jezeli jakis obwud ma awarje to ecu odlacza go io uniemiozliwia uruchomienie motoru zeby nie zepsuc kata poczytaj ksiazke na forum wisziaslem ja do sciegniecja

Byłem u kolegi na diagnostyce i taki wydruk !

 

http://imageshack.us/a/img201/7159/1000658x.th.jpg

 

Powie mi ktoś co to za błedy ?