PROBLEM Z LICZNIKIEM E34

[ralfok]

Mam równierz prodlem z zegarami naipierw zgineło podsieietlanie a teraz zgineła inspekcja i temperatura po odpaleniu wchodzi na czerwone pole a potem spada i tak cały czas i zacina sie prędkościomierz raz chodzi raz nie i niewiem co jest.

[Carvie89]

Może kostka Ci się wypięła z tyłu? musisz odkręcić i sprawdzić, tylko lepiej na odpiętym aku żeby Ci błędów nie narobiło potem. Ewentualnie podmień zegary jak masz skąd.

[ralfok]

SPRUBUJE I DAM ZNACI CZY POMOGŁO

DZIĘKI

[kwk222]

zrób test zegarów wcześniej

[ralfok]

jeszcze teraz przestał pokazywaci poziom paliwa to teraz padło już prawie wszystko.

może to zegary do wymiany bo padalo powoli na samym poczatku to po paru minutach gineły kilometry i inspekcja ale po nocy jest dobrze dopuki znowu sie nie rozgrzeje

[ralfok]

a jak zrobić ten test?

[Carvie89]

Przytrzymaj przycisk kasowania dziennego przebiegu aż zapali się liczba km i wtedy kluczyk na pozycję 1

ale jeżeli kostka będzie poluzowana to i tak nic tym nie zdziałasz. Najpierw zobacz na kostki czy siedzą ładnie i jak kostki są ok to wtedy zrób test. Powinno po kolei pokazywać CI różne numery w pozycjach od 1-6 jak dobrze pamiętam a potem wszystkie wskazówki powinny polecieć do końca i wrócić. Poszukaj sobie na youtubie np tam ładnie widać co mają zrobić zegary.

Ewentualnie wyjmij kostki i wsadź jeszcze raz chociaż wątpie że pomoże. Zegary siedzą tylko na dwóch śrubkach od góry. Odkręć, potem wysuń zegary, wsadź rękę za nie i zobacz czy kostki lub kostka siedzi dobrze

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez Carvie89

[ralfok]

Dobra jutro sprubuje tylko ze już nie widać ani kilometr€w ani inspekcji,ale przytrzymam ten przycisk i przekręce zapłon na 1

[Carvie89]

Dobra jutro sprubuje tylko ze już nie widać ani kilometr€w ani inspekcji,ale przytrzymam ten przycisk i przekręce zapłon na 1

 

przytrzymaj ok 2-3 sekund max i powinno być. Ale tak jak mówie, jak wypadła Ci kostka to nic Ci nie pokaże tak czy inaczej.

[ralfok]

dobra popatrze.A kolego możesz mi pomóc w drugiej sprawie co pisałem na forum.

[mrmegamarian]

mi zegary wariowały jak się pały baterie, które są w zegarach- to często też jest przyczyną.

[kwk222]

w licznikach z wyświetlaczem km cyfrowym nie ma tych bateryjek, a w licznikach z analogowym wyświetlaczem km (bębenkowym) bateryjki służą jedynie do inspekcji olejowej.

[lokowgw]

Mi na podświetlenie zazwyczaj pomaga lekkie uderzenie z góry xD bo czasami nie styka jedna żarówka w zegarach.

[Boston0006]

w licznikach z wyświetlaczem km cyfrowym nie ma tych bateryjek, a w licznikach z analogowym wyświetlaczem km (bębenkowym) bateryjki służą jedynie do inspekcji olejowej.

 

Ale kiedy padają te baterie to zegary wariują. Mi zegary odżyły na jakiś czas po przelutowaniu samych baterii.

[kwk222]

ja u siebie stary licznik i od początku były baterie uwalone i wszystko chodziło, jedynie obrotomierz z eko nie bo wina leżała po stronie kości pamięci, przylutowałem w kości styki i wszystko śmigało oprócz inspekcji