E46 Przepalajace sie zarowki H7

[gelu]

Witam. Strasznie często przepalają mi się żarówki H7 w moim aucie. Wymieniłem już trzy sztuki w ciągu półtora tygodnia. Zazwyczaj przepalają się podczas włączania świateł(nawet dziś po pracy odpaliłem samochód włączam światła i ryp błysk i jedna nie pali). Gdzieś czytałem ze to może być objaw uszkodzenia "jeża" w dmuchawie nagrzewnicy lub uszkodzenia modułu świateł bodajże LCM. Może ktoś miał podobny problem a może wiecie od czego zacząć czy może zmierzyć jakie napięcie dochodzi do żarówek? Pomóżcie bo nie wyrobie na żarówki.

[K3m0T1989]

no mysle że od tego zacznij czyli od pomiaru jaki prąd tam do żarówek dociera. Może jakiś regulator napiecia uszkodzony. Co to za żarówki ? dobrej firmy czy z tesco za 3zł ?

[barteq58]

sprawdz regulator napięcia, mi sie paliła jedna za drugą w trybie ekspresowym ;) po wymianie nic sie już nie dzieje.

 

tutaj masz cały temat, może jakieś jeszcze objawy podpasujesz:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=203215

[gelu]

Nie wiem czy dobre ale kupowałem Magneti marelli. A ostatnio włożyłem z marketu i jeszcze jeździ. Dzieki za odpowiedzi. W wolnej chwili pomierzę i posprawdzam wszystko.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Jeśli nawala regulator, a wszystko wskazuje, że tak, to jest sposób na dłuższą żywotność żarówek, odpalaj silnik na włączonych światłach, żarówki nie będą miały takiego szoku, bo wiadomo, że najbardziej dostają po tyłku przy samym włączaniu.

[roberto23wawa]

wiecie co ja tez kiedys myslalem ze cos jest nie tak bo zarowki wytrzymywaly mi w nowej buni 2-3 miesiace. PROBLEM byl taki ze kupowalem z marketu odkad kupuje philipsa to przez 3 lata przepalila mi sie 1. warto zabulic troche wiecej ( o ile 70 zl to duzo ... chyba ze porownujemy do tych z marketu za 20 ) :D

[mateuszbmw320]

Cześć, pozwolę sobie delikatnie odświeżyć temacik aby nowego nie zakładać.

Chodzi mi o napięcie w przednich lampach BMW E46 Sedan 2000r. (żarówki mijania, drogowe, oraz halogeny przeciwmgielne).

Zamontowałem kiedyś (w tym samym momencie) żarówki Philipsa BlueVision do świateł mijania i drogowych, żarówek w światłach drogowych używam rzadko a już po 2-3 miesiącach się spaliły, a mijania świecą do dzisiaj prawie rok. Od razu dodam że wiem o tym że żarówki tego typu świecą krócej no ale tak jak opisałem wyżej nie aż tak krótko chyba jak moje na długich heh.

 

Teraz zamówiłem sobie żarówki OSRAM Night Breaker Plus do długich i halogenów, tylko przed zamontowaniem pomyślałem aby sprawdzić napięcie bo słyszałem że to może być przyczyna tez szybszego przepalania się żarówki a tym bardziej takich jak kupiłem.

 

Wiec po sprawdzeniu na zapalonym silniku:

Napięcie skakało od, do:

Mijania- 13,6-13,9 V

Drogowe- 13,0-13,3 V

Halogeny- 14,0 V

 

I tu moje pytanie czy te napięcie jest dobre i powinno tak skakać?

 

Z góry dziękuje za pomoc

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Nie powinno!

Regulator powinien utrzymywać stałe napięcie, no może delikatnie się wahać o setne części , ale jak już skacze od 13 do 14 to coś z nim nie tak. Może też być winą kończący się akumulator. Właśnie w ten weekend mieliśmy wymieniać szczotki alternatora u sąsiada w e39 523i, bo też napięcie mu skakało i było dość niskie, ale chłopak kupił nowy akumulator, bo stary kończył żywot i jak ręką odjął, napięcie stoi sztywno na 14,1.

[mateuszbmw320]

Akumulator raczej odpada bo zakupiłem go zaledwie rok temu firmy VARTA 12V 100Ah 830A i napięcie ładowania wynosi 13,8V a napięcie spoczynku 12,3V więc raczej w normie.

[K3m0T1989]

czyli spoczynkowe już jest za małe. Poza tym masz za duży akumulator do alternatora. Instrukcja sugeruje od 70 do 90ah akumulator.