325e muli sie miedzy 70-110

[Quake_bmw]

Witam mam bmw 325e chyba 122KM otuz mam taki problem bo samochod jakby slabo ciągnie miedzy 80-100km staram sie utrzymywac obroty max do 3500 . bo podobno max moment obrotowy u mnie jest przy 3250obr/min Ma ktos jakis pomysł jak to podrasować. bo zawsze mam dobry start a pozniej to juz dętka;(

[130rapid]

jakby slabo ciągnie miedzy 80-100km

 

Na 5. biegu :?:

To nawet Eta żwawo nie przyspieszy :duh:

 

Trzymanie wyłącznie obrotów <3500 obr/min to przesada. :twisted:

Eta nie jestem turbodieslem, żeby jej serwować stale niewysokie obroty.

 

Możesz trochę jaśniej napisać :?:

Przy jakich obrotach muli :?:

Albo w jakich sytuacjach na drodze najbardziej odczuwasz to mulenie :?:

 

Tą niskoobrotową jazdą przez dłuższy czas mogłeś nawet Etę zamulić...

 

BTW, następną razą, zanim napiszesz temat nowego wątku wybierz z okienka [wybierz], jakiego typu BMW (E30 :!:) dotyczy wątek.

[Camillo]

witam

BMW nie robi silników benzynowych niskoobrotowych

Przytrzymaj ją do 4 - 5 tys. obrotów :twisted:

A i napisz na jakim biegu przyśpieszasz od 80 kiedy muli

 

pozdro

[jack325e]

witam

BMW nie robi silników benzynowych niskoobrotowych

Przytrzymaj ją do 4 - 5 tys. obrotów :twisted:

A i napisz na jakim biegu przyśpieszasz od 80 kiedy muli

 

pozdro

 

Jak nie robi ????? ETA to silnik niskobrotowy odciecie ma przy 5 tys , jezeli sie nie myle to maxymlna moc ma przy 4250obr/min a nie 3250obr/min

 

Witam mam bmw 325e chyba 122KM otuz mam taki problem bo samochod jakby slabo ciągnie miedzy 80-100km staram sie utrzymywac obroty max do 3500 . bo podobno max moment obrotowy u mnie jest przy 3250obr/min Ma ktos jakis pomysł jak to podrasować. bo zawsze mam dobry start a pozniej to juz dętka;(

 

Powinna ciagnac na 5-tym biegu od 80km/h bez problemu, przynajmniej na benzynie. Naucz sie dobrze wykorzystywac moment obrotowy bo jest co 230Nm :D

Mialem ETE 3 lata :clap: nie narzekalem.... :dance:

[Centrino]

witam

BMW nie robi silników benzynowych niskoobrotowych

Przytrzymaj ją do 4 - 5 tys. obrotów :twisted:

A i napisz na jakim biegu przyśpieszasz od 80 kiedy muli

 

pozdro

 

5 tys obrotow to juz niestety ale koniec obrotomierza w tym modelu silnika.

 

ETA to super wynalazek i mysle ze to jest jakas wada. Sprawdz filtr paliwa.

[Krzysiek BMW Klub Polska]

Jeździłem Etą 5 lat i wszystkie problemy związane z muleniem, przymulaniem, szarpaniem z reguły związane były z przepływomierzem. Niestety po wielu wielu latach użytkowania urządzenie to zużywa się. Inaczej mówiąc wycierają się ścieżki na potencjometrze co powoduje brak płynności we wchodzeniu na obroty. Trochę mi podregulowano przepływomierz ale nie wszystkie bolączki minęły. Może u ciebie jest ten sam problem.

Nie ma sensu trzymać się sztywno tych 3tys obr. Spokojnie możesz kręcić do końca zwłaszcza że ten nadchodzi bardzo szybko bo ok 4700obr/min (bez chipa)

Pozdrówka

[jack325e]

Witam mam bmw 325e chyba 122KM otuz mam taki problem bo samochod jakby slabo ciągnie miedzy 80-100km staram sie utrzymywac obroty max do 3500 . bo podobno max moment obrotowy u mnie jest przy 3250obr/min Ma ktos jakis pomysł jak to podrasować. bo zawsze mam dobry start a pozniej to juz dętka;(

 

ETA ma maxymalny moment obrotowy przy 3250obr/min 230Nm , natomiast maxymalna moc lapie przy 4250obr/min.

Masz zamontowane LPG ??? pamietaj ze to "tylko" 122 KM :cool2:

[jack325e]

jakby slabo ciągnie miedzy 80-100km

 

Na 5. biegu :?:

To nawet Eta żwawo nie przyspieszy :duh:

 

Trzymanie wyłącznie obrotów <3500 obr/min to przesada. :twisted:

Eta nie jestem turbodieslem, żeby jej serwować stale niewysokie obroty.

 

Możesz trochę jaśniej napisać :?:

Przy jakich obrotach muli :?:

Albo w jakich sytuacjach na drodze najbardziej odczuwasz to mulenie :?:

 

Tą niskoobrotową jazdą przez dłuższy czas mogłeś nawet Etę zamulić...

 

BTW, następną razą, zanim napiszesz temat nowego wątku wybierz z okienka [wybierz], jakiego typu BMW (E30 :!:) dotyczy wątek.

 

Wlasnie ETA to jakby turbodiesel na benzyne :D

3500obr/min sa to w miare wysokie obroty na ten silnik.

Do normalnej jazdy 2 max 2,5 tys obr. nie ma potrzeby przekraczac.

Oczywiscie mowa o seryjnej ECIE :dance:

[Quake_bmw]

Co do przepływomierza ty wymieniem. I działa ok.

Chodzi o to że samochod ma słabe przyspieszenie od 80-do 100(120)

dochodze do tego na 3 biegu. Może rzeczywiscie ja zamuliłem czy zna ktos sposoby odmulenia samochodu?? bede bardzo wdzieczny:)

Ewentualnie może ktos wie jak nieduzymi kosztami zwiekszyc troche MOC tam moze do 150KM.

[czarek]

Co do przepływomierza ty wymieniem. I działa ok.

Chodzi o to że samochod ma słabe przyspieszenie od 80-do 100(120)

dochodze do tego na 3 biegu. Może rzeczywiscie ja zamuliłem czy zna ktos sposoby odmulenia samochodu?? bede bardzo wdzieczny:)

Ewentualnie może ktos wie jak nieduzymi kosztami zwiekszyc troche MOC tam moze do 150KM.

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18505&highlight=325e

 

 

http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=11288

 

http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=10946

 

http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=8730

[Quake_bmw]

moze ktos wie gdzie znalezc numer glowicy bo nawet niewiem jaką ete posiadam. A poprzeni właściciel mowił coś o przeróbkach. Wiec moze juz mam cos przerobione;)

[PioterW]

łatwiej będzie Ci to znaleźć po przybliżonej dacie produkcji lub jeśli nie jest Ci znana, to po VINie ... przy okazji dowiesz się o miesiącu i roku produkcji ... i numerze głowicy, jeśli jest Ci on tak bardzo potrzebny :wink:

http://www.e34.de/vin/index.php

http://www.realoem.com/bmw/select.do

http://slave.e-edukacja.pl/~darcoe28/e30/danetechE30.htm

[Quake_bmw]

witam ale ja mam taki problem ze niewiem czy ktos wczesniej nie przerabial mojego BMW i chcialbym to sprawdzić. Tzn czy ktos zmienil glowice dolotową czy tez nie. Gdzie na lowicy moge znaleźć ten numer???