Zimno w E36

[Robert E36 1,8i]

Brr. Ale zimno jest w moim E36 1,8 M43.

Czy ktoś wie co należy sprawdzić?, nawiew np. na szybę jest silny ale ma tylko ze 25-30 stopni.

Jak jechałem w lecie to wskażnik temperatury pokazywał połowę skali, obecnie na mrozie tylko troszkę więcej niż 1/4 skali.

Autko całe życie eksploatowane na płynie niezamarzającym.

Będę wdzięczny za rady.

[Piotr 318is]

Wyglada na termostat. Sprawdz czy otwiera. Ja mialem problem z wtykiem (po sprawdzeniu sprawnosci termostatu). Po opryskaniu WD40 gniazda i wtyczki wszystko ruszylo a wskazowka stoi jak marzenie na srodku skali ;-)

[Robert E36 1,8i]

Dzięki.

Właśnie też myślę o termostacie, ale słyszałem, że można go sprawdzić bez demontażu, kontrolując nagrzewanie się węży od chłodnicy.

Jak to się robi?.

[miecho740il]

to dosyc proste. jezeli termostat jest sprawny to do momentu nagrzania silnika woda krży w małym obiegu bez chlodnicy, po osiagniecu optymalnej temp termostat puszcza na chlodnice. po uruchomieniu zimnego silnika musisz trzymac rękę na zasilaniu czyli dolny wąż. powinno zacząć Ci się robić cieplo po ok 3-5 min mniej wiecej wtedy jak wskaznik temp zacznie sie zblizac do optimum. jesli jednak od razu bedzie Cię grzało, to znaczy ze termostat sie zawiesił. może to byc termostat bo 1/4 skali wskazywałaby na niedogrzanie

[Bastek]

Ja też mam problem z dogrzaniem mojego autka... :( Niedawno jak jechałem w góry i na zewnątrz było -15 st. C to po ustawieniu temperatury w środku na maxa wcale nie było za gorąco. Moja żona twierdzi nawet że lekko zmarzła. Zresztą wskazówka od temperatury cieczy chłodzącej też zachowywała się dziwnie, bo zdażało się że nagle z połowy opadała na 1/4 skali, potem trochę rosła, znowu spadła i tak cały czas przez 400 km trasy.

 

Oczywiście termostat jest tu głownym podejrzanym.

I teraz pytanie laika :) : gdzie jest umieszczony termostat i w jaki sposób można sprawdzić czy działa poprawnie? Chodzi mi o konkretny opis co dotknąć, co przeczyścić i gdzie dokładnie to wszystko jest. Jakbyście mieli jakieś zdjęcia dla lepszego zobrazowania sytuacji to byłbym wdzieczny.

Aha - chodzi o E36 316i M43.

[miecho740il]

w e36 to nie wiem ale sprawdzasz go tak ze gotujesz w garnku razem z termometrem i patrzysz czy sie otwiera przy zadanej temp. przewaznie jest ona wybita na termostacie.

[Robert E36 1,8i]

A czy po wymianie termostatu w M43 trzeba jakoś odpowietrzać układ chłodzenia?, czy wystarczy uzupełnić płyn?.

[Robert E36 1,8i]

No i problem.

termostat, który u mnie występuje był montowany tylko przez dwa lata 94-96.

Jest on zespolony z plastikowš rurš (kolankiem) i kosztuje 280zł.

Czy to sie da jako naprawić - może kto z Was sobie jako już z tym radził, by nie wydać tyle kasy?.

[Robert E36 1,8i]

To nie termostat, gotowałem go i otwiera się przy ok 95stC.

Po przejechaniu nawet 20km dolna rura chłodnicy ta która biegnie do termostatu jest zupełnie zimna a górna średnio ciepła - czyli termostat trzyma i nie otwiera się a silnik mimo to nie potrafi nagrzać płynu.

Proszę o rady.

[Bastek]

No i problem.

termostat, który u mnie występuje był montowany tylko przez dwa lata 94-96.

Jest on zespolony z plastikowš rurš (kolankiem) i kosztuje 280zł.

Czy to sie da jako naprawić - może kto z Was sobie jako już z tym radził, by nie wydać tyle kasy?.

Przed chwilą dzwoniłem na Narbutta żeby się dowiedzieć czy mają ten termostat, bo jutro będę wymieniał. Okazało się że kosztuje 147 zł. To więcej niż zwykły, ale połowa tej kwoty o której Ty mówisz. Chyba że taka różnica jest między 316 a 318... :?

[Robert E36 1,8i]

Już po kłopocie.

Kupiłem oryginał za 142zł.

Po wymianie wszystko wróciło do normy.

Dziękuję za pomoc.