Witam , Czy ktos ze znawcow tematu moze mi powiedziec cos o tym e38 , moze ktos juz go ogladal

Jak wyglada sprawa z tymi usterkami jakie sa w opisie

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=2733570969

zastanawia mnie cena ktora nie jest wysoka

 

juz wiem ze to nie w tym dziale prosze moda o przeniesienie tematu

Jeśli nie rażą CIę pokrętła zamiast klimatronika to ok.

No i strzał mocny w przód. (ta kiera nie ma poduchy) Pewnie lekkie uderzenie :cool2:

ta kiera nie ma poduchy

Prawie wszystkie kiery w przedliftowych E38 mają takie zapadnięte poduchy co nie oznacza,że są wystrzelone,inaczej sytuacja wygląda w poliftach...kwestia innego rozwiązania konstrukcyjnego...najpierw trzeba się trochę rozejrzeć a potem pisać o domniemanych kasacjach przodu :duh: Moim zdaniem auto warte uwagi tylko warto dobrze przyjżeć sie wszystkiemu bo cena faktycznie trochę niska...proponował bym dokladnie sprawdzić zbiornik paliwa bo rdza i przecieki na nim to standard w E38 a wymiana to kłopotliwa sprawa nie wspominając,że znalezienie niedrogiej i w dobrej kondycji używki graniczy z cudem.Pozdrawiam.

zastanawia mnie dlaczego nie ma fotek z przodu :D

 

pojade z ciekawosci i zobacze to cudo

czy w tym silniku jest kolo dwumasowe??

Jak to nie ma z przodu...jak zejdziesz niżej w ogłoszeniu to jedno jest...ale fakt...mógłby dac więcej i bardziej zbliżone.

ten silnik ma rozrzad na pasku??

Witam rozrzad jest na łancuchu nie na pasku , jesli chodzi o koło dwumasowe to na 99% proceny jest w silnikach wlasnie 2,8 m 52 , . ze zdjec wyglada nie zle ale to tylko zdjecia .... to jest cena nie ostateczna tylko pod licytacje wiec z kad wiesz ze jest niska ...... chyba ze kontaktowałes sie ze sprzedajacym,,,, a wazne jaka ma instalacje gazowa

Moj kolega przerabial temat silnika M52B28 w e30. Wyciągał sam z e38 i zamach nie był na dwu masie :)

instalacja jest staga sekwencja .zakladana w tym roku . wiem ze jest licytacja ale rozmawialem z gosciem i powiedzial ze za tyle ja odda ..bede musial ja przeswietlic bo to jest niska cena.

Martwi mnie ta klapa nawiewu bo rozbierania moze byc duzo

Arturo w e39 są takie same kiery i takie pofalowania często są skutkiem właśnie wystrzelenia poduszki. Lepiej niech kolega właśnie to sprawdzi a nie bagatelizuje.

oczywiscie ze sprawdze ..dzwonilem do goscia a on mowi ze nic o tym nie wie ze mogl byc strzal w przod

powiedzcie jak to sprawdzic czy jest poduszka.. kontrolka ma sie zapalic na zaplonie??

Niestety w aktualnej sytuacji nie pozostaje ci nic innego jak zdemontowac oslone poduszki i sprawdzic lopatologicznie czy jest poduszka. Widzialem kiedys na allegro specjalny opornik ktory trzeba wlutowac w miejsce poduszki i auto wtedy widzi że poduszka jest :duh: :duh: . Nic zadnego błedu itd.

lipa ale jak trzeba to sprawdze

facet gwarantuje ze dzwona nie bylo i ze poduszka jest

zobaczymy przod i podlurznice

Poduszka tam jest...prawie wszystkie przedlifty E38 tak mają...tez kiedys myślałem,że połowa jest bez poduch dopiero potem na Forum 7er doczytałem w czym jest problem.Pozdrawiam.

Tez mi sie wydaje że jest, bo moja kierownica wygląda identycznie, a ja sprawdzałem i poducha oryginalna jest.

Czyli w e38 muszą być inne kierownicę niż w 5er. Arturo zwracam honor :modlitwa:

Ale i tak trzeba być czujnym :)

No czujnym trzeba być jak Szarik :lol: ...to fakt...Pozdrawiam.

:cool2: w niedziele jade i zobacze o co kaman i napisze co zobaczylem .....dziekuje za porady :cool2:

mam nadziejeze moja 5 trafi w dobre rece bo doinwestowana jest troche

Cena moze i nie wysoka, ale ja bym sie tego autka troche bal. Pierwsza sprawa to korozja, doly drzwi jak widac juz bierze, zobacz progi, zdejmij zaslepki na lewarek w progach. Co do gazu, to dobra instalka kosztuje tyle co polowa ceny tego auta. Nikt normalny nie sprzedaje auta, w ktorym zalozyl gaz rok temu bez powodu... Przez rok gaz sie po prostu ledwo zwroci albo i nie. Jak zobaczysz tam czerwone valteki, to musisz wiedziec ze to auto na nich nie bedzie nigdy dobrze jezdzic a pewnie do kompletu masz za slaby reduktor, co skonczy sie wymiana tych czesci. Obecnosc poduszki sprawdzisz ugniatajac palcami w jej gornej czesci, nie trzeba nic zdejmowac (no chyba ze gazet napchali). Silnik 2.8 to najmniej problemowa jednostka w tym aucie ale wartoby sprawdzic sprawnosc vanosa, przeplywki, lambd itp na kompie. Niestety w 7er + 2.8 = bieda edyszyn. Jak Ci to nie przeszkadza to spoko, ale mi np manual by nie pasowal w takim aucie... Co do danego egzemplarze, to ja bym sobie go odpuscil z uwagi na korozje, brak zdjec przodu i niedawno zalozony gaz.

bylem -widzialem - zrezygnowalem ...na fotkach wyglada o wiele lepiej

elektryka tez byla do naprawy ....chyba sie skusze na 740 ..Dziekuje za opinie

Dołączę się do tematu od pewnego czasu chodzi za mną kupno e38 i mam takie 2 ogłoszenia które mnie zainteresowały co powiecie:

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=2799628447

oraz

http://allegro.pl/show_item.php?item=2779776618

 

pierwsza ma manualną skrzynię to + powinien być 1 problem mniej, druga automat i chyba obie nie maja klimatronika.

1. Co za rarytas? Stan kolekcjonerski? :mrgreen: Do full opcji to mu jeszcze daleko brakuje. Z Belgii, z Niemiec, 2 wlascicieli, 15to letnie auta z przebiegami 150.000km za grosze. Promocje jak w "Biedronce" :mrgreen: Sorry za ironie, ale dla mnie malo wiarygodne.

Ta z Belgi wygląda mimo wszystko na zmęczoną, ta z Niemiec wygląda jeszcze jako tako. Przebiegi zapewne za pierwsze 5 lat tylko podali :D