e34 TD/TDS wspomaganie problem

[hms84]

Dzisiaj po dluzszym postoju na wzniesieniu, po odpaleniu auta zostalem niemile zaskoczony... Przy skrecie kierownica pojawil się spory halas... Nie mialem wvzesniej zadnych problemow z autem, a pare dni temu auto przeszlo przeglad na 5.

 

Po przyjezdzie sprawdzilem zbiorniczek plynu, i zauwazylem że pojawil się maly wyciek, oraz sam olej zmienil konsystencje, jest rzadki i wyglada jak zagotowany, przejechalem moze z 5km. Na postoju spradzilem i to samo - halas nie ustaje...

 

Co moglo się stac? Wystarczy wymienic olej? Czy poszla pompa albo maglownica? Jak sprawdzic co jest do wymieny? Mogę z tym tak jezdzic pare dni czy nie ma mowy, bo narobie wiecej szkod?

[Marcin791685048926]

btw co ma wspólnego wspomaganie z maglownicą ...bo ja mam ją rozwaloną a dodatkowo od jakiegoś czasu pokazuje mi komunikat OEIST. LENKHILFE ( co ona znaczy to ja wiem )

[lieder_r]

Zapewne pompa lub / i kolumna zakończyła żywot. W e34 nie ma maglownicy, jest kolumna.

 

P.S. Panowie, przyznajcie się bez bicia - kiedy zmienialiście olej w układzie wspomagania? :lol:

 

Pozdrawiam

[Marcin791685048926]

Zapewne pompa lub / i kolumna zakończyła żywot. W e34 nie ma maglownicy, jest kolumna.

 

P.S. Panowie, przyznajcie się bez bicia - kiedy zmienialiście olej w układzie wspomagania? :lol:

 

Pozdrawiam

 

ja ma od marca i tylko dolałem, że względu na komunikat. Po 15 września mam umówioną wizytę u mechanika w sprawie kolumny, luzu , pukania :D więc pewnie wtedy będzie płyn wymieniony. Dodam, że luzu nie mam pod początku użytkowania tylko od momentu najechania na dziurę :duh:

[hms84]

ja tylko raz dolewalem :) chodzilo jak trzeba do tej pory i trzymalo poziom plynu:)

 

bylem u mojego ziomka mechanika i mowi ze to na bank pompa bo wąż jest caly... plyn juz po kilkudziesieciu sekundach wyglada jak pomidorówka, ale jezdzic sie da... to jezdzic czy nie? problem z huczeniem jest tylko przy kreceniu kierą na postoju.

 

Kupowac zamiennik czy uzywany oryginal? W 525 TD/TDS jest taka sama pompa?

Na co trzeba zwracac uwage przy kupnie?

[cichy77]

pompa jest taka sama. sam ostatnio wymieniałem. w sumie to nie wiem na co zwrócić uwage. pewnie nie da sie jej sprawdzic jezeli nie jest zamontowana w aucie

[hms84]

Kupilem pompe oryginalna uzywke, na poniedzialk bedzie:)

Na realoem nie widac zadnych roznic w pompach, wiec wzialem od TDS'a

 

Dzisiaj jezdzilem autem i w sumie problem z huczeniem jest tylko na postoju, tylko dziwi mnie to ze wczesniej auto nie dawalo zadnych znakow ze z pompą cos sie dzieje:]

 

p.s. z ta maglownica to wzialem z watku od e36 stad nieporozumienie

[lieder_r]

W 525 TD/TDS jest taka sama pompa?

Na co trzeba zwracac uwage przy kupnie?

 

Pompa w M51 jest jedna, występująca w 2 wersjach:

1) "zwykła" z 1 wyjściem, układ pracuje na oleju ATF

2) "nivo" z 2 wyjściami, układ pracuje na oleju CHF11 - najczęściej spotykana w wersji Touring

 

Pozdrawiam

[kajjman]

Jak wymienisz pompę to przepłucz układ ropą (NIE BENZYNĄ!!!) wywalisz w ten sposób cały syf z układu , opiłki które pozostały w układzie po starej pompie i inne badziewia . U mnie wyleciało pełno syfu ( przypominało czarny kisiel) , ale teraz pompy nie słychać , wspomaganie leciutko chodzi , a olej od zalania nie zmienił koloru. Wystarczy odpiąć wąż powrotny od zbiornika i przepuścić przez układ 1,5 l ropy. 15 minut roboty a pompa ma później lżejszy żywot.

[hms84]

Tak wlasnie slyszalem ze najlepiej bedzie przeplukac :)

Dzieki za rady, dam znac jak wymienie.

[hms84]

Pompa zostala wymieniona, robil to kolega mechanik u ktorego zawsze serwisuje betke, na codzien serwisuje tylko beemki wiec dobrze zna te auta; jeszcze z nim wtopy nie mialem.

 

Po wymianie pompy i plynu, wyjechalem z garazu i przejechalem moze z 30metrow i zablokowala mi sie kierownica, pogrzebalismy jeszcze chwile znowu wyjechalem i znowu to samo, wspomaganie chodzilo tak jakby ktos kija wsadzil i zablokowal, w polonezach juz sie lepiej kreci fajerą... Troche sie balem wracac do domu, ale 5km to nie duzo... dziwna sprawa bo dojechalem bez problemow, pozniej jeszcze zrobilem z 15km i tez bez problemow, nagle wszytsko zaczelo dzialac jak nalezy kierownica chodzilo leciutko i juz myslalem ze git majonez.

Pojezdzilem tak tydzien, i wczoraj kierownica zaczela ciezej chodzic, nic nie wyje, nie huczy, ale czuc ze trzeba mocniej krecic

Kupilem uszkodzona pompe? (oryginal uzywka)

[cichy77]

ja po wymianie pompy mialem cos podobnego. wymienilem, nalalem płyn, kierownica zaczeła lekko chodzić. przy próbie wyjechania z podwórka zablokowalo mi kierownice. dolalem plynu troszke, pokrecilem kierownicą i zaczeło chodzić. moze po prostu zapowietrzyl sie uklad?

[lieder_r]

Panowie, a odpowuetrzyliście ze 2 razy układ? Jeśli nie, to macie więcej szczęścia niż rozumu - zbiorniczek mógł EKSPLODOWAĆ :D

 

 

Pozdrawiam

[bosman40]

Wymień olej do wspomagania na nowy. jest to olej do automatycznej skrzyni biegów.na dole przy pompie masz korek spustowy,wylej stary olej i zalej nowy wszystko ustanie i będzie działało ok.