Ty nie masz silnika N 47 lecz M 47.

Stan moich był sprawdzany dosłownie wczoraj - nie planuję zmian.

Wychodzę z założenia, że jeśli coś działa (albo przynajmniej nie przeszkadza), to po co kombinować?

Wywalę, jak zauważę jakiś luz lub inne nieprawidłowości w działaniu.

A w 318d silniku m47t2 2007r są też klapki i czy wadliwe :D bo przy gaszeniu też zatelepie budą

A w 318d silniku m47t2 2007r są też klapki i czy wadliwe :D bo przy gaszeniu też zatelepie budą

 

w 318d nie ma klapek zawirowań.

E91 marzec 2007 318d 122KM - KLAPEK BRAK

Oky dzięki pany :cool2:

A w 318d silniku m47t2 2007r są też klapki i czy wadliwe :D bo przy gaszeniu też zatelepie budą

 

w 318d nie ma klapek zawirowań.

jestes pewnien?

po czym to sadzisz ze nie ma?

a jak bedzie i koledze sie urwie i co wtedy niestey byly :mad2:

A w 318d silniku m47t2 2007r są też klapki i czy wadliwe :D bo przy gaszeniu też zatelepie budą

 

w 318d nie ma klapek zawirowań.

jestes pewnien?

po czym to sadzisz ze nie ma?

a jak bedzie i koledze sie urwie i co wtedy niestey byly :mad2:

 

Bo kolego miałem 318d i wiem, że nie ma zarówno m47t jaki i m47t2

Na forum znalazłem dyskusje, że klapki zawirowań były montowane tylko w silnikach z automatyczną skrzynią biegów.

Na forum znalazłem dyskusje, że klapki zawirowań były montowane tylko w silnikach z automatyczną skrzynią biegów.

 

nie powtarzaj bzdur dalej...

Na forum znalazłem dyskusje, że klapki zawirowań były montowane tylko w silnikach z automatyczną skrzynią biegów.

 

nie powtarzaj bzdur dalej...

 

Tu masz link do bzdury http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=189940

A tu dowód 318d: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU11&mospid=49348&hg=11&fg=40

320d:http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU31&mospid=48831&hg=11&fg=40

A tu dowód 318d: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU11&mospid=49348&hg=11&fg=40

320d:http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU31&mospid=48831&hg=11&fg=40

Ale was zgasił :norty:

A tu dowód 318d: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU11&mospid=49348&hg=11&fg=40

320d:http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU31&mospid=48831&hg=11&fg=40

 

człowieku, weź się ogarnij. napisałeś że "klapki były montowane tylko do automatycznych skrzyń biegów" a teraz mi wklejasz porównanie 318d i 320d. jak nie pamiętasz co pisałeś dwa posty wyżej to przescrolluj do góry trochę :norty:

A tu dowód 318d: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU11&mospid=49348&hg=11&fg=40

320d:http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU31&mospid=48831&hg=11&fg=40

 

człowieku, weź się ogarnij. napisałeś że "klapki były montowane tylko do automatycznych skrzyń biegów" a teraz mi wklejasz porównanie 318d i 320d. jak nie pamiętasz co pisałeś dwa posty wyżej to przescrolluj do góry trochę :norty:

 

kolego napisałem wyraźnie, że czytałem na forum, że były montowane w automatach. Nie napisałem, że w 100% były bo tego nie wiem. To ty czytaj ze zrozumieniem.

A tu dowód 318d: http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU11&mospid=49348&hg=11&fg=40

320d:http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VU31&mospid=48831&hg=11&fg=40

 

człowieku, weź się ogarnij. napisałeś że "klapki były montowane tylko do automatycznych skrzyń biegów" a teraz mi wklejasz porównanie 318d i 320d. jak nie pamiętasz co pisałeś dwa posty wyżej to przescrolluj do góry trochę :norty:

 

kolego napisałem wyraźnie, że czytałem na forum, że były montowane w automatach. Nie napisałem, że w 100% były bo tego nie wiem. To ty czytaj ze zrozumieniem.

 

to czytałeś bardzo pobieżnie... bo było coś takiego, ale tylko w silniku M57 184KM we wczesnych E46 i E39. i tylko w tym jednym wypadku.

...nic takiego tam nie wyczytałem. Ale jeśli tak jest to głupio mi :oops:

Panowie, posiadam E91 318d Z silnikiem N47. Znalazłem na realoem schemat kolektora ssącego:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VW11&mospid=50498&hg=11&fg=40

czy wg tego ten silnik nie ma klapek zawirowań?

Może sobie dacie spokój z cytowaniem 4 wątków wgłąb przy każdej odpowiedzi - czytać tego nie idzie...

Przecież jest napisane na tej stronie, że bez...

Okej, wydawało mi się tylko, że mowa o 318D 122KM a nie 143. Dzięki za odpowiedź.

A cała kłótnia poszła o mój silnik :duh:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU11&mospid=49348&btnr=11_3542&hg=11&fg=40

Czyli jest bezzz

skrab dla pewnosci rozbierz i sprawdz to 2 godz roboty tylko :cool2:

waco_o2 poczytaj troche wiecej a nie tylko slepo wierzysz w tego reolema czy etka nadawlabys sie do serwisu aso :mrgreen:

podpowiem Ci w seri 1 to zobaczysz ze 122ps maja klapi ale tonie moj problem ja sobie sprawdzilem :norty:

skrab dla pewnosci rozbierz i sprawdz to 2 godz roboty tylko :cool2:

waco_o2 poczytaj troche wiecej a nie tylko slepo wierzysz w tego reolema czy etka nadawlabys sie do serwisu aso :mrgreen:

podpowiem Ci w seri 1 to zobaczysz ze 122ps maja klapi ale tonie moj problem ja sobie sprawdzilem :norty:

 

Podałem na przykładzie swojej starej 318d tam nie miałem. więc jako dowód dałem link z realoem :cool2:

skrab dla pewnosci rozbierz i sprawdz to 2 godz roboty tylko :cool2:

waco_o2 poczytaj troche wiecej a nie tylko slepo wierzysz w tego reolema czy etka nadawlabys sie do serwisu aso :mrgreen:

podpowiem Ci w seri 1 to zobaczysz ze 122ps maja klapi ale tonie moj problem ja sobie sprawdzilem :norty:

I co krzysiek555 rozbiere i tak się nie znam czy są dobre czy nie :x