http://www.youtube.com/watch?v=IrlDv5LSQBs&feature=youtu.be Dodam, ze auto nie dymi, nie utraciło mocy ogolnie wszystko jest ok Oprócz tego cykolenia.. Wtrysk? Podkladka pod wtryskiem? Nie jest to az tak slyszalne jak na filmie..

Moim zdanie puscilo uszczelnienie wtrysku, ta mala podkladka.

Dokladnie tez na to obstawiam. Dla pewnosci poczekam jeszcze na sugestie innych uzytkowników.

A ja bym sprawdził czy nakrętki są mocno skręcone do wtryskiwaczy. Popatrz także za mokrymi śladami przy wtryskiwaczach. Ewentualnie już któryś wtryskiwacz się zużył i wypadałoby sprawdzić jego pracę na grubszych "zderzakach" ciśnieniowych. Podkładka... podejrzewałbym ją jako ostatni objaw - jarzma mocno trzymają wtryskiwacz w gnieździe i zazwyczaj dochodzi tylko do rozszczelnienia na fragmencie koła podkładki. Miałem 3 przypadki była nieszczelność podkładki pod wtryskiwaczem, a jednak pracowały "cicho".

Dodam jeszcze, ze wczesniej było to slyszalne bardzo delikatnie (tylko przy otwartej masce i to naprawde lekko) Yoshi, a jesli sie okaze ze to wtryskiwacz zuzyty, to co mi doradzisz? Regeneracja jednego, wymiana na nowy, Regeneracje wszystkich czy wymiane wszystkich na nowe?

Regeneracja jednego

Ok tak tez zrobie :cool2: Yoshi a mniej wiecej na jakie koszta sie nastawiac w razie regeneracji?

Końcówka oryginalna BOSCH to koszt ok 200zł. Do tego sprawdzenie, demontaż i montaż wszystkiego z jakieś 20zł. Zderzaki ciśnieniowe to już jakieś groszowe sprawy.

Ok wielkie dzieki za zaineresowanie sie temamtem. Jutro ustale termin naprawy i dam znac jak sie ma sytuacja. Pozdr.

ja miałem podobne odgłosy z silnika ale w moim przypadku rozleciała się sprężarka od klimy dokładnie łozysko się rozleciało a odgłos bardzo podobny był

Końcówka oryginalna BOSCH to koszt ok 200zł. Do tego sprawdzenie, demontaż i montaż wszystkiego z jakieś 20zł. Zderzaki ciśnieniowe to już jakieś groszowe sprawy.

 

 

Kolego gdzie to regeneruja wtryski za taka cene? Obdzwonilem cala Polske i najtaniej wychodzilo 500zl.

W Radomiu przy ul. Stromieckiej robiłem regenerację kompletu wtryskiwaczy z M47. Końcówki BOSCH 200zł, wtryskiwacz sterujący 1000zł no i robota od każdego rozpylacza 15zł, podkładki komplet BOSCH 8zł. Dali nowe podkładki miedziane pod widełki przelewowe w cenie usługi.

Niedoczytalem do konca ze to jest M47, a nie M47N sorki.

Jestem umówiony na czwartek. Mechanior po wstepnym, krótkim nasłuchaniu nic nie powiedział, ale pocieszył ze biedy nie bedzie :roll:

A nie mogłeś sam zdjąć pokrywy filtra i obadać sprawy??

Yoshi temat załozyłem w niedziele, dzis nawet nie miałem mozliwosci tam zajrzec.. Jutro mam wolniejszy dzien, wiec rzuce okiem. A do warsztatu umówiłem sie juz dzis bo i tak mam do wymiany łozysko w kole i głowny termostat.

Spoko Karol :wink: trochę niesprawiedliwie oceniłem sprawę... mnie by nerwica wzięła do tego czasu z tym dźwiękiem :wink: Pozdr.

Nie ukrywam ze mi tez to nie daje spokoju... Jutro ocenie sprawe swoim "niefachowym" okiem i juz wiadomo co wywnioskuje :D :D :D

A wiec dokladnie tak jak sie spodziewałem. Dzis zdemontowałem osłony, podszybie, obudowe filtra i nic niepokojacego na wtryskach nie zauwazyłem.. 2 były zabrudzone, ale nie wiem czy to nie pozostalosci po starej odmie...

A przysłuchałeś się który z czterech hałasuje??

Oczywiscie.. Moim zdaniem nie da sie tego zdiagnozowac nasłuchujac. Wydaje sie jakby ten dziek wydobywał sie niżej (pod wtryskiem)

Możesz to zdiagnozować w bardzo prosty sposób. Wykładasz grubszą szmatę przy wtryskiwaczach i przy pracującym silniku luzujesz nakrętki wtryskiwaczy - pojedynczo. Jeśli po zluzowaniu któregoś nagle przestanie cykać to masz winowajce. Wato sprawdzić tym sposobem wszystkie. Pamiętaj, że po diagnozie jednego musisz go mocno skręcić przed diagnozą kolejnego. Szmata zapobiegnie upierniczeniu pokrywy wałków paliwem.

Aj szkoda, ze wczesniej o tym nie wiedzialem.. :wink: Mam nadzieje, ze jutro bede miał mozliwosc to sprawdzic, bo w czwartek BM juz jedzie na warzstat...

Karol OO=[][]=OO możesz jeszcze raz dać ten filmik, chciałem zobaczyć czy mam o samo.