e91 2.0 diesel, zapycha sie DPF

[dziqsek]

Aaaa tam, ja zarowno z wrocka w strne jg jak i katowic jestem w stanie rowna predkosc utrzymywac choc czasami soe zdarza ze wyprzedzam poboczem :oops:

[ppatryk]

jak się jeździ głównie po mieście to czasem trzeba np w nocy pojechać na autostradę i wypalić DPF

albo go wywalić po prostu

po co co jakiś czas wymuszać w serwisie wypalanie

 

czytając różne fora zauważyłem dwie grupy użytkowników:

1. jazda na krótkich odcinkach, miasto - ciągłe problemy z DPF, narzekanie, na to nie ma rady zawsze się zapcha

2. przewaga tras - żadnych problemów nawet przy przebiegach >250.000km

 

kiedyś zrobiłem test

przejechałem ok 3500 km jazda eco drving, czuć było smród z wydechu, samochód zaczął jakby dostawać muła, potem kilkaset km normalnie i wszystko wróciło do normy :)

[ashraf501]

Ostatno też wypaliłem. silnik musi być rozgrzany do co najmniej 75 stopni, jechać na 3 biegu prędkością ok 80km/h przez 20 min i się wypali. Podłączyłem do kompa i wszystko się wypaliło.

[szatynwroc]

No pewnie ze się dopali. W specyfikacji DIS podaje że ma być powyżej 60 km/h, powyżej 10 litrów paliwa w baku, temp powyżej 75 stopni i trwać minimum 20 minut. A czy się będzie jechać 87 czy 62 czy 70 to żadna różnica. To nie apteka.

[kamiloo98]

Panowie a mi się wydaje, że ten filtr się bez powodu nie zapycha ( może nadmierne kopcenie, które przecież się nie wydobędzie ), mam w domu auto z dpfem, które jeździ w 90 procentach w mieście i od 20 tys. km nic niepokojącego się nie dzieje.

 

Pzdr

[G-CS]

...hej, ale robicie zamieszanie...wystarczy że spełnione będą w/w parametry, a regeneracja się uruchomi i o ile się nie zatrzymacie i nie wyłaczycie silnika to się również zakończy :D

[hassassyn]

No pewnie ze się dopali. W specyfikacji DIS podaje że ma być powyżej 60 km/h, powyżej 10 litrów paliwa w baku, temp powyżej 75 stopni i trwać minimum 20 minut. A czy się będzie jechać 87 czy 62 czy 70 to żadna różnica. To nie apteka.

 

No dobra. Ale czy to wszystkie warunki? Bo wcześniej pisali, że

obroty powyzej 1600,najlepiej 3000 tak bedzie na 3-ce z 80km/h

[kota]

No pewnie ze się dopali. W specyfikacji DIS podaje że ma być powyżej 60 km/h, powyżej 10 litrów paliwa w baku, temp powyżej 75 stopni i trwać minimum 20 minut. A czy się będzie jechać 87 czy 62 czy 70 to żadna różnica. To nie apteka.

 

No dobra. Ale czy to wszystkie warunki? Bo wcześniej pisali, że

obroty powyzej 1600,najlepiej 3000 tak bedzie na 3-ce z 80km/h

 

 

Tak ,w zasadzie to chodzi o utrzymanie równej predkosci gdy proces sie zacznie i spelnienie wyzej opisanych warunków :cool2:

[szatynwroc]

Najlepiej to robić z kompem podłączonym, wtedy będziecie mieć 100% pewność że się zaczęło i ze się dopaliło.

Największym problemem z jakim ja się spotkałem to był fakt padniętych termostatów i niedogrzania silnika, a wtedy proces wypalania nie będzie przeprowadzony prawidłowo.