Tam są uszkodzenia podwozia.

Panowie czy warto kupic G01 z Usa?

14 godzin temu, jacekmury1 napisał(a):

Panowie czy warto kupic G01 z Usa?

To zależy.

Dla mnie z USA nie warto. Cała zabawa z przeróbką żeby w pełni działało Connected Drive i rzeczy z tym związane, Remote Services, do tego wymiana reflektorów przednich i tylnych na europe.

No bo szkoda drutować auto za ponad 100k prawda? 

Miałem kiedyś F30 - dwie sztuki z USA i było ok, ale po pełnej - pełnoprawnej przeróbce nie było 'warto'. - finansowo. 

 

W USA na plus są serwisy częstsze i lepsze podejście serwisów do klientów. Także stan aut może być lepszy (serwis, pogoda - ale to zależy jeszcze z jakiego stanu auto). 

Natomiast cała konwersja, naprawa, ryzyko złej kalkulacji naprawy - przy 1 sztuce - MOIM ZDANIEM gra nie warta świeczki.

W europie są tysiące aut, które można dotknać, przejechać się itp.

Ile taniej wyjdzie auto z USA - po takiej, solidnej naprawie?

 

Oczywiście mam na myśli współczesne auta - np. BMW G01. Co innego jakiś klasyk, etc. gdzie na rynku jest cieżko o takie auto. Czasy gdzie było N52 w F10 (i miało to ekonomiczny sens) - też powiedzmy minęły.

@luk_byd Dziękuje za Twoją opinie.

Ale za to aut z Kanady juz nie trzeba zdaje sie przerabiac. 

Sledze ogłoszenia G01 z silnikiem b48 zauważyłem że auta z Usa długo się sprzedają i sa spoto tansze jak z rynku eu

W dniu 28.02.2026 o 07:11, saab napisał(a):

Ale za to aut z Kanady juz nie trzeba zdaje sie przerabiac. 

Też trzeba. To są praktycznie te same auta co USA, jedyna różnica to licznik w kilometrach i tyle z różnic. Kierunkowskazy, reflektory, fale radiowe - wszystko tak samo jak w USA.