Jeszcze ma w papierach taki słodki zapis: "Certificate Of Destruction".

Witam

Panowie bardzo prosze o sprawdzenie tego auta:

WBAKG7C5XBE599352

daj link do ogłoszenia!

 

Chodzi o to? http://allegro.pl/bmw-335i-m-pakiet-lci-n55-full-opcja-i5423671665.html

 

 

VIN Title Odometer Odometer Status Primary Damage Secondary Damage

WBAKG7C5XBE599352 NON-REPAIRABLE-CA 0 NOT ACTUAL FRONT END NONE

 

Pewnie było dosyć grubo.

daj link do ogłoszenia!

 

Chodzi o to? http://allegro.pl/bmw-335i-m-pakiet-lci-n55-full-opcja-i5423671665.html

 

 

VIN Title Odometer Odometer Status Primary Damage Secondary Damage

WBAKG7C5XBE599352 NON-REPAIRABLE-CA 0 NOT ACTUAL FRONT END NONE

 

Pewnie było dosyć grubo.

Co to oznacza ?

Jest opcja żeby dostać jakieś zdjęcia jak to wyglądało ?

Do zdjęć ma dostęp kilka osób, jak będą życzliwi to może wstawią.

Ten tytuł oznacza, że przeznaczenie auta po szkodzie to przerób na żyletki. Nie ma się co kierować, bo czasem samochód wcale nie wygląda źle. Kilka stron temu było coś z takim tytułem i nie było katastrofy.

Dalej widzisz, że był rozbity przód, innych uszkodzeń brak. Napisz do sprzedającego,żeby Ci użyczył informacji. Na pewno o wszystkim wie.

Do zdjęć ma dostęp kilka osób, jak będą życzliwi to może wstawią.

Ten tytuł oznacza, że przeznaczenie auta po szkodzie to przerób na żyletki. Nie ma się co kierować, bo czasem samochód wcale nie wygląda źle. Kilka stron temu było coś z takim tytułem i nie było katastrofy.

Dalej widzisz, że był rozbity przód, innych uszkodzeń brak. Napisz do sprzedającego,żeby Ci użyczył informacji. Na pewno o wszystkim wie.

Zalezy mi na zdjęciach najbardziej sprzedający twierdzi że był obtarty bokiem i przedni zderzak uszkodzony

Było już o tym cudzie:

viewtopic.php?p=2057680#p2057680

 

Nikt nie wrzucił zdjęć, więc pewnie nie ma do nich dostępu.

Co do NON REPAIRABLE, to jeszcze na Florydzie dają czasami przy mniejszych uszkodzeniach, ale w Kalifornii to już raczej nie było lekko. Do tego na aukcji nie było podanego przebiegu, więc albo przeszło przez trzecie ręce i zostały tylko zwłoki do zezłomowania, albo stan był taki, że nikt tego już nie odpalał, no albo kluczyka nie było. Niemniej, raczej gorzej niż lepiej.

Pomijam już sam fakt legalizacji u nas takiego auta. Po co kupować sobie auto z dodatkowym problemem skoro można kupić podobne bez tego problemu (ale zapewne jednak parę zielonych drożej)? Wytłumaczeniem może być więc wyłącznie cena. A skoro ktoś kupował jak najtaniej, to resztę można sobie samemu dopowiedzieć. Duże masz prawdopodobieństwo, że i naprawa również z tego samego klucza była uskuteczniona. Jeśli chcesz mieć potencjalnie problemy jak kolega Piotr od legendarnej już tu 535xi, to bierz.

 

Piszą, że zarejestrowany w Polsce, zdobądź nr rejestracyjny, to zobaczymy co się działo z nim u nas. Naklejki nie masz na szybie, więc auto raczej na handel przeznaczone, co nie dziwi, bo z non repa...le też bym jednak nie chciał jeździć, pomimo tego, że każde moje auto jakąś tam przygodę miało i nie przeszkadza mi to za bardzo, z tą tylko małą różnicą, że jednak sam sobie ogarniałem temat i wiem jak mam to zrobione.

 

Zrób jak pisze Mariusz, napisz do sprzedającego, że chcesz info co się działo z autem w USA i chcesz widzieć foty w szczególności, że tam auto przeznaczono do zezłomowania.

 

Dla przykładu masz poniżej wszystkie beemki z takim tytułem sprzedawane na copart w Kalifornii z ostatnich 5-ciu roczników:

http://www.copart.com/us/Lot/17828915?searchId=734809075

http://www.copart.com/us/Lot/23880495?searchId=1092726574

Było już o tym cudzie:

viewtopic.php?p=2057680#p2057680

 

Nikt nie wrzucił zdjęć, więc pewnie nie ma do nich dostępu.

Co do NON REPAIRABLE, to jeszcze na Florydzie dają czasami przy mniejszych uszkodzeniach, ale w Kalifornii to już raczej nie było lekko. Do tego na aukcji nie było podanego przebiegu, więc albo przeszło przez trzecie ręce i zostały tylko zwłoki do zezłomowania, albo stan był taki, że nikt tego już nie odpalał, no albo kluczyka nie było. Niemniej, raczej gorzej niż lepiej.

Pomijam już sam fakt legalizacji u nas takiego auta. Po co kupować sobie auto z dodatkowym problemem skoro można kupić podobne bez tego problemu (ale zapewne jednak parę zielonych drożej)? Wytłumaczeniem może być więc wyłącznie cena. A skoro ktoś kupował jak najtaniej, to resztę można sobie samemu dopowiedzieć. Duże masz prawdopodobieństwo, że i naprawa również z tego samego klucza była uskuteczniona. Jeśli chcesz mieć potencjalnie problemy jak kolega Piotr od legendarnej już tu 535xi, to bierz.

 

Piszą, że zarejestrowany w Polsce, zdobądź nr rejestracyjny, to zobaczymy co się działo z nim u nas. Naklejki nie masz na szybie, więc auto raczej na handel przeznaczone, co nie dziwi, bo z non repa...le też bym jednak nie chciał jeździć, pomimo tego, że każde moje auto jakąś tam przygodę miało i nie przeszkadza mi to za bardzo, z tą tylko małą różnicą, że jednak sam sobie ogarniałem temat i wiem jak mam to zrobione.

 

Zrób jak pisze Mariusz, napisz do sprzedającego, że chcesz info co się działo z autem w USA i chcesz widzieć foty w szczególności, że tam auto przeznaczono do zezłomowania.

 

Dla przykładu masz poniżej wszystkie beemki z takim tytułem sprzedawane na copart w Kalifornii z ostatnich 5-ciu roczników:

http://www.copart.com/us/Lot/17828915?searchId=734809075

http://www.copart.com/us/Lot/23880495?searchId=1092726574

W tym rzecz że byłem oglądac to auto wziałem je do serwisu gośc był kumaty mówił że mialo coś uderzone przodem prawa podłużnica była lekko ruszana malowane były drzwi (w jednym miejscu) i jakaś wgniotka na dachu, przejechalem sie i nie miałem żadmych zastrzeżeń co do auta ... nr. rejestracyjny NO 1579L auto obecnie stoi w autoryzowanym salonie Opla i Suzuki za 98500zł więc cena nie jest niska, pomożcie coś jeszcze :)

 

http://sendfile.pl/pokaz/413237---diaQ.html

link do histori w POlsce

Zależy co oznacza, że podłużnica była "lekko ruszana" . Wiesz w raz zgiętym materiale zmienia się rozkład naprężeń także obniżasz swoje bezpieczeństwo. Jeżeli nikt tutaj nie da rady ogarnąć zdjęć to napisz do kogoś (np. MotoCheck) i za kilkadziesiąt pln może ogarną Ci fotki. Dalej idź do sprzedawcy ze zdjęciami i z tytułem i powiedz, że mimo wszystko auto Cie interesuje ale za mniejszą kasę. Jest to troszkę chamskie, bo moim zdaniem większość 335 w PL jest po przygodach tylko nie ma opcji dojścia do zdjęć, ale może coś urwiesz.

i sama historia w PL cię nie zastanawia?

auto zarejestrowane na handel we wrześniu, w listopadzie 2014 kupione, a teraz po pół roku ktoś już sprzedaje?

tak szybko?

W tym rzecz że byłem oglądac to auto wziałem je do serwisu gośc był kumaty mówił że mialo coś uderzone przodem prawa podłużnica była lekko ruszana malowane były drzwi (w jednym miejscu) i jakaś wgniotka na dachu, przejechalem sie i nie miałem żadmych zastrzeżeń co do auta ... nr. rejestracyjny NO 1579L auto obecnie stoi w autoryzowanym salonie Opla i Suzuki za 98500zł więc cena nie jest niska, pomożcie coś jeszcze :)

 

http://sendfile.pl/pokaz/413237---diaQ.html

link do histori w POlsce

 

Wpisu NON REPAIRABLE nie dostal za nic napewno.

Podluznica ruszana nie wiem co mial na mysli ten koles. Spawana? Prostowana?

Ja bym sie trzymal z daleka od tego szrotu chyba ze chcesz miec piekne szybkie auto tylko do ladnego wygladu na parkingu bo szybko tym pewnie nie pojezdzisz a szkoda bo silniczek jest spoko...

A ja dodam tylko, że skoro dach się zagiął, to był wielki strzał w podłużnicę i to centralnie. Gościu kituje, że lekko coś tam. Dach się zgina jak cała konstrukcja się łamie. Może się założyć że ta wgniotka, czyli szpachla, jest mniej więcej w połowie długości dachu zaraz przy rancie od strony, w którą dostał. Więc lekko nie było, wprost przeciwnie.

Dach się zgina, bo podłużnica wbija do środka ścianę grodziową. Ta ciągnie słupki a one ostatecznie dach. To już jest bardzo konkretny dzwon. Z drugiej strony wgniota na dachu może być z błahej przyczyny. Znajomemu w garażu wędka spadła i już :)

 

mmw niedługo dla listy Twoich samochodów zbraknie znaków w podpisie :norty:

A jakoś tak ostatnio się nakupowało. ;)

A ja dodam tylko, że skoro dach się zagiął, to był wielki strzał w podłużnicę i to centralnie. Gościu kituje, że lekko coś tam. Dach się zgina jak cała konstrukcja się łamie. Może się założyć że ta wgniotka, czyli szpachla, jest mniej więcej w połowie długości dachu zaraz przy rancie od strony, w którą dostał. Więc lekko nie było, wprost przeciwnie.

 

Calkiem racjonalna teoria i jestem sklonny powiedziec ze tak moglo byc, bo skad niby wpis NON REPAIRABLE? Raczej dzwon musial byc konkretny.

 

Jak dobrze naprawione/ zamaskowane to na szybkiego guzik sie wyznasz.

 

Za mocny silnik zeby pozwolic sobie na jakies ''a moze bedzie dobrze'' a cena rowniez niemala...

Dzieki Panowie bardzo za pomoc, zrezygnowałem z tego auta a już miałem dogadywać się co do ceny po oględzinach ... Pewien uzytkownik z forum powiedział, że to może nawet być nie to auto od którego są papiery bo wygląda jak by ktoś próbował ukryć zdjęcia tego samochodu bo ich poprostu nie ma a być powinny jak wszystkich innych aut z licytacji w USA, mogło mieć przebijane numery i jeszcze jedna bardzo dziwna sprawa, rok produkcji auta to 05.2011 a w dowodzie rejestracyjnym pierwsza rejestracja to 01.01.2011 :shock:

jeszcze jedna bardzo dziwna sprawa, rok produkcji auta to 05.2011 a w dowodzie rejestracyjnym pierwsza rejestracja to 01.01.2011 :shock:

Tym akurat się nie przejmuj. To jest normalna praktyka w Polsce, ponieważ jedynym dokumentem, który z autem przybywa, to title, a na nim jest tylko rocznik modelowy. Nie ma daty pierwszej rejestracji itd. Można ją uzyskać poprzez raport autocheck lub carfax, a wydziały komunikacji to uznają, ale mało komu się chce zadbać o to. Jako, że w title'u brak jest tych danych, to pierwsza rejestracja jest określana jako 01 stycznia danego roku.

Dzieki Panowie bardzo za pomoc, zrezygnowałem z tego auta a już miałem dogadywać się co do ceny po oględzinach ... Pewien uzytkownik z forum powiedział, że to może nawet być nie to auto od którego są papiery bo wygląda jak by ktoś próbował ukryć zdjęcia tego samochodu bo ich poprostu nie ma a być powinny jak wszystkich innych aut z licytacji w USA, mogło mieć przebijane numery i jeszcze jedna bardzo dziwna sprawa, rok produkcji auta to 05.2011 a w dowodzie rejestracyjnym pierwsza rejestracja to 01.01.2011 :shock:

 

 

Na papiery to raczej watpie, czasami zdjec po prostu brak. Nikt nic nie ukryje ani nie wykasuje. Raz zrobione zdjecia danego auta siedza w sieci kupe czasu, w przypadku tego BMW moze zdjec wogole nie bylo..? Trzeba zapytac KW.

 

To auto jak dla mnie to wielka niewiadoma za prawie 100 tysi z pogietymi podluznicami - daj sobie spokoj, ale z drugiej strony z USA nic niebitego nie znajdziesz bo wszystko co stamtad plynie to tani zlom ktory musi miec swoja odpowiednia cene zeby sie dobrze i szybko w Polsce sprzedac. Za absolutnie bezwypadkowe auto z czystym tytulem trzeba odpowiednio w USA zaplacic bo takie auta np w przypadku BMW ''trzymaja'' wartosc, a przy obecnym kursie dolara sprowadzanie do PL niebitego auta mija sie ze zdrowym rozsadkiem, a i czasem bitego tez tanio nie kupisz na gieldzie bo ostatnio ''bija'' wszystko i to niemalo...

 

Powodzenia w poszukiwaniach!

Proszę o sprawdzenie dwóch sztuk. Obydwie są na sprzedaż w USA. Cena niska, obydwie podobno bez wypadku

 

1. http://newjersey.craigslist.org/cto/5088870096.html

WBAPM73539E194524

 

2. http://www.cars.com/vehicledetail/detail/638995801/overview/

WBAPL33559A404222

 

Dziękuję.

A Ty w USA mieszkasz?

Ja nie ale ktoś z rodziny i powoli się rozglądam żeby kupić tam auto

Proszę o sprawdzenie dwóch sztuk. Obydwie są na sprzedaż w USA. Cena niska, obydwie podobno bez wypadku

 

1. http://newjersey.craigslist.org/cto/5088870096.html

WBAPM73539E194524

 

2. http://www.cars.com/vehicledetail/detail/638995801/overview/

WBAPL33559A404222

 

Dziękuję.

 

Chcesz go do Polski czy w USA uzytkowac? Jesli podaje na stronie numer VIN to raczej czyste tytuly sa.

 

Jesli chcesz to kupic na uzytek w USA to po pierwsze przebieg po drugie przebieg!!

 

Nikt nie kupuje w USA samochodow z takim przebiegiem za powyzej 10tys USD! Jak cos to z takimi przebiegami chodza glownie pasci po pare tysiecy dolarow.

 

Kolejna sprawa to koles napisal: For sale is very well maintained 335i Sedan. Selling because need bigger car for family.

Haha, nie, nie on nie sprzedaje bo potrzebuje wiekszego samochodu, sprzedaje bo przebieg 110 tys mil to bedzie dluugo jelenia szukal na to auto ktore jest po gwarancji jakies 60tys mil temu oraz doslownie wszystko sie moze w nim sypnac i nie masz zadnej gwarancji na naprawe, a nawet firmy ktore sprzedaja dodatkowa gwarancje beda krecic nosem z racji na tzw high mileage.

 

Rzuc okiem na kbb.com ile 2009 335i powinno kosztowac z przebiegiem okolo 132 tys mil

 

http://www.kbb.com/bmw/3-series/2009-bmw-3-series/335i-xdrive-sedan-4d/?condition=very-good&vehicleid=226288&intent=trade-in-sell&mileage=132000&category=sedan&options=6323792|true&pricetype=private-party&persistedcondition=very-good

 

Zrobisz nim kolejne 20-30 tys mil i masz praktycznie niesprzedawalana niemiecka kupe zlomu - takie sa realia za woda niestety...

 

 

 

Wiecej jak 10-11 tys nie sa warte z takim milazem...

Samochód byłby sprowadzony do Polski. 132k mil to rzeczywiście dużo ale 110k jest jeszcze dla mnie ok i ten właśnie egzemplarz bardziej mi się podoba. Z tego co patrzę po ogłoszeniach to cena $13500 jest bardzo dobra jak za takie E90 2008 335i z takim wyposażeniem.

Za cenę z KBB to się praktycznie nie da nic znaleźć (bo dla 132k mil pokazuje cenę $11200 za rocznik 09 i bardzo dobry stan a takich cen w ogloszeniach po prostu nie ma). Oglądam 2007-2009 E90/E92 w cenach 13-15k (jesli E90 to tylko polift).

 

Patrzę dalej i kbb dla 2009 E90 335i w bardzo dobrym stanie ze 100k mil przebiegu pokazuje $13047 i nie widziałem jeszcze ani jednej sztuki w takiej cenie. Ta wyżej wklejona jest rok starsza bo 2008, przebieg 110k no i cena 13500 co w porównaniu do innych ogłoszen to jest raczej nisko i to chyba bardzo.

Ty chyba sobie nie zdajesz sprawę ile to auto wyjdzie w Polsce już do rejestracji skoro sobie je tak oglądasz z pełnym optymizmem. :mrgreen:

O to się nie martw :wink: