Witam,

Po rozkodowaniu VIN-u zauważyłem u siebie coś takiego

S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy

Jak mam to rozumieć?

Masz zredukowaną moc czyli pewnie 177 KM nie masz, tak często maja auta z belgi bo tam redukując moc płacisz mniejsze ubezpieczenie. Można to przywrócić do serii a i można też program zrobić.

Wiesz może jak duże są to redukcje?

Jak mnie pamiec nie myli,gdy bylo 163KM to redukcja do 150KM. Nastepnie 177KM to redukcja do 163KM. Była też wersja 320d 184KM i redukcja mocy rowniez do 163KM w 320d Efficient Dynamic Edition . Po rozkodowaniu VIN tez powinna być podana moc w kW.

W samochodach sprzed liftu upgrade softu dawał radę na blokadę. Lub

http://desmond.imageshack.us/Himg6/scaled.php?server=6&filename=bmw320d177kmflotaxps1.jpg&res=landing

Moja po sprowadzeniu z dojczlandów też pojechała do Bawari na wgranie nowego softa. Może ta blokada jest ściągnięta. W VINie moc wynosi 130kW.

Podjedź na hamownię i zobacz ile jest jeszcze kucyków. Ps nie wiem czy w serwisie wgrają inny soft niż do danej wersji przeznaczony, chociaż życie zna różne przypadki. 130kw to 177 km więc czym problem.

A w dowodzie rejestracyjnym czy Brifie masz ile kW wpisane ?

W briefie mam 120kW ;/ Wiecie może gdzie można zrobić coś takiego jak wyżej kolega podał w okolicach Częstochowy, ew. u kogo w Katowicach?

Zadzwoń do GCS dla forumowiczów ma inny cennik zobacz w artykule chip tuninng wykres ludzie z połowy kraju ściągają do niego. :D

OK rozumiem. W takim razie za parę miesięcy może się spodziewać białego E92 w m-packu : D

Dziękuję Panowie za pomoc. Pozdrawiam

W briefie mam 120kW ;/ Wiecie może gdzie można zrobić coś takiego jak wyżej kolega podał w okolicach Częstochowy, ew. u kogo w Katowicach?

120kW to 163KM. U Heko w Krakowie, daleko nie masz http://www.gcstuning.pl/

Można tez sama redukcję wyciąć i przywrócić auto do serii, a następnie jak będzie Ci brakowało mocy zrobić program.

BTW swego czasu porównywałem wykresy aut po programie z tym że jedno było flotowe 150 Km a drugie seria 163KM i na wykresie wyraźnie było widać że moment obrotowy lepiej rósł na aucie które nie miało redukcji mocy. Wiec ja osobiście najpierw bym serie przywracał a dopiero potem robił program.

Można tez sama redukcję wyciąć i przywrócić auto do serii, a następnie jak będzie Ci brakowało mocy zrobić program.

BTW swego czasu porównywałem wykresy aut po programie z tym że jedno było flotowe 150 Km a drugie seria 163KM i na wykresie wyraźnie było widać że moment obrotowy lepiej rósł na aucie które nie miało redukcji mocy. Wiec ja osobiście najpierw bym serie przywracał a dopiero potem robił program.

 

 

Przymierzam się do zakupu e91, po rozkodowaniu VIN, wychodzi, że jest ograniczenie mocy.

Piszesz, że można samą redukcję wyciąć i przywrócić auto do serii.

Nie ukrywam, że na takiej operacji zależałoby mi najbardziej.

Póki co nie zamierzam dogrywać programu - chciałbym mieć porównanie, jak pracuje auto seryjne i dopiero później ewentualnie pomyśleć o programie.

Tylko pytanie zasadnicze - gdzie można usunąć redukcję? Bo w jednym z tematów, ktoś pisał, że ASO chyba nie zdejmuje redukcji..... Czy to prawda?

Wyciąć redukcje ?? O to jakiś nowy wynalazek jest ?? Zwężki zaczeli dawać na turbinie ?? Przecież zdławienie jest tylko softem

Wyciąć redukcje ?? O to jakiś nowy wynalazek jest ?? Zwężki zaczeli dawać na turbinie ?? Przecież zdławienie jest tylko softem

 

Łapiesz za słówka.... Chyba niepotrzebnie.

"wyciąć" w rozumieniu usunąć soft redukujący moc, czyli przywrócić soft do serii.

Poza tym, ja używając zwrotu "wyciąć", cytowałem "szatynwroc", ale wiem co On miał na myśli.

Także zamiast "czepiać się słówek", napisz, skoro wiesz, jak USUNĄĆ w/w ZDŁAWIENIE SOFTEM - bo tak brzmiało pytanie....

Niepytany ale...

 

Najprostsza i najszybsza sprawa to po prostu wgranie nowego oprogramowanie z nominalną mocą dla Twojego silnika.

Niepytany ale...

 

Najprostsza i najszybsza sprawa to po prostu wgranie nowego oprogramowanie z nominalną mocą dla Twojego silnika.

 

 

Dzięki!

Takie odpowiedzi najlepsze :-)

A czy wiesz ile taka operacja może kosztować?

 

Jestem na etapie podejmowania decyzji zakupowej i muszę podliczyć wszelkie wydatki, a przecież przy zakupie auta jest ich sporo :-/

Szczerze to nie wiem bo sam to u siebie robiłem i wziąłem od siebie samego tylko na piwo :norty: ale to po skończonej robocie coby moje skołatane serducho jakoś uspokoić -o mało co na zawał nie zszedłem :pray: się o pomyślne zakończenie aktualizacji.

 

Myślę, że po dogadaniu się z jakimś koderem w Twojej okolicy w przedziale około 300 - 400 zł powinieneś się zmieścić z kompletną aktualizacją - silnik, skrzynia biegów /o ile to automat/, liczniki, moduł oświetlenia i inne pomocnicze sprawy - przy okazji możesz dokodować sobie kilka innych bajerów.

JA się reklamować nie będę bo znowu mi sięoberwie od szefostwa, a kolega Arcisz ma wszystko z dobrego źródła :norty:

No fajnie,

 

Dzięki Panowie za info.

Jak już kupię auto, to nie omieszkam się pochwalić ;-)

A gdyby były problemy (tfu tfu - oby nie), to będę do Was walił po wskazówki albo pomoc :-D

 

Miłego dzionka!!!

Problemow nie bedziesz mial tylko dobrze ogladaj, powodzenia :cool2:

No oby tak było,

 

ale wiesz, samo oglądanie, nie zawsze załatwi sprawę....

 

auta się nie prześwietli, pozostaje mieć nadzieję, że sprzedający jest uczciwy i nie zostanę ofiarą nieuczciwego handlarza....

Dodam tylko, że żadne z dwóch ASO w Poznaniu nie świadczy usługi przywracaniu normalnego softu (ze 150 na 163) czy też zdejmowaniu jakkolwiek blokady. Nie i już :D A skłonny byłem nawet parę złotych im zostawić :-))))

Co poradzisz ASO nie potrafi sobie poradzic z aktualizacja cic majac pelnego isid-a