nie wiem co robić z obrotami

[Lucek1111]

Witam!!!

Mam problem z silnikiem 1.8 M40.

jak jest zimny to wkręca się do końca obrotomierza aż go odetnie.

Jak się rozgrzeje to wtedy gdy trzymam gaz do końca to obroty mi falują między 4500 a 5500 i nie wkręca się do końca. a na trasie to do 4500 i więcej nie chce tylko go dusi, wymieniłem wałek i jest już lepiej ale jeszcze nie wkręca się do końca.

Morze jeszcze wymienić hydropopychacze i dźwigienki?

Pozdrawiam

[Pacian]

A przepływomierz sprawdzałeś?

[Lucek1111]

byłem na komputerze i nic nie wykryło wszystko wporządku, powiedzieli że to coś z mechaniką

[Centrino]

Sorki ze pytam ale wymieniles walek a nie wymieniles dzwigienek ??

Jaki jest sens wstawiania nowego walka na wyorane dzwigienki??

Przeciez te dzwigienki zniszcza nowy walek.

[Lucek1111]

jak wałek był wyjętu to mechanicy mogli zobaczyć w jakim stanie są dźwigienki i od razu wszystko bym powymieniał na nowe, ale oni powiedzieli że to tylko wałek

 

takich świetnych mechaników mamy!!!!!!!!

[130rapid]

Morze jeszcze wymienić hydropopychacze i dźwigienki?

 

Czym prędzej :!:

Zanim wyryrane popychacze zajadą nowy wałek na śmierć.

 

A wymianę zrobili ci "mechanicy" genialni w swej głębokiej głupocie. :duh: :duh: :duh:

 

Zmieniać wałek rozrządu i zostawiać stare dźwigienki, to tak jak wstawić nowe tarcze hamulcowe, ale zostawić stare klocki.

[DEF]

Witam,

Wymien koniecznie pozostala reszte bo sam walek to tylko stracona inwestycja. Skoro walek nadawal sie do wymiany to cos spowodowalo jego zuzycie i nie tylko jego!!! ja wymienilem ostatnio walek i cala reszte ale zatanawialem sie czemu walek po 280 tysiacach wytarl sie na dwoch krzywkach tylko a nie caly. Powod byl prosty, jeden z natryskiwaczy oleju po prostu ciekl i olej nie dokladnie trafial tam gdzie powienien!!!! Sprwadz to u siebie równie a poza tym ja bym sprwdzil przeplywke, niech Panowiemechanicy sprawdza mase powietrza przez niego przeplywajaca przy niskich i wysokich obrotach bo mi sie wydaje, ze przeplywka na 100% nie jest ok!!!!! Brak mocy rzy wysokich obrotach-zadana mechanika tylko przeplywka-u mnie to samo bylo!!!!

Pozdro

DEf

[Lucek1111]

i to robili mechanicy z "SERVICE BOSCH''

Po prostu nie znają się!!!! :duh:

Pozdro

[Lucek1111]

Co prawda już ni raz mi strzelił na gazie, aż powyrywało zatrzaski przy filtrze powietrza.

Dzięki za podpowiedź :modlitwa:

[łazik]

Co prawda już ni raz mi strzelił na gazie, aż powyrywało zatrzaski przy filtrze powietrza.

Dzięki za podpowiedź :modlitwa:

to posprawdzaj czy gdzieś ''lewego'' niełapie i czy nie pogięło klapki w ''przepływce'' :roll:

[DEF]

Witam,

Sluchaj to po wystrzale oprocz przplywki po dupie mogla dostac rowniez przepustnica!!! Ale sprzwdz koniecznie przeplywke- jestem pewien ze to ona jest powowdem Twojeo problemu. Przeplywka posiada jakis zakres regulacji, wiec znajdz kogos kto siez na na tym i sprawdz ja dokladnie, za mala powietrza podaje na wysokich obrotach i sie dusi!!!

pozdro

DEF

[Lucek1111]

klapka jest :cool2:

Lewego powietrza też raczej nie łapie.

Tylko ten problem jest że jak jest zimny to wkręca się do końca bez problemu, a jak się rozgrzeje to już nie.