BMW e38 czy e39? Co lepsze na początek i z jakim silnikiem?

[kubawcalenie]

Witajcie :) Jestem tu nowy i zamierzam kupić moje pierwsze Bmw :) I w takim wypadku proszę o radę co wybrać , zależy mi na spalaniu auta ale także na tym żeby silnik miał dużo mocy. Wybrać e39 czy e38 i z jakim silnikiem? dodam że oba mi się podobają , jednak siódemka bardziej mnie przekonuje :) Tylko kwestia spalania :P Bo jakby nie patrzeć w dzisiejszych czasach to priorytet :)

[ttrol]

Hej, w 10+ letnim BWM priorytetem nigdy nie będzie spalanie. Jedna usterka może pochłonąć kilka tysięcy złotych i musisz być na to przygotowany i cała oszczędność na paliwie idzie w piach. Spalanie w tych autach jest najmniejszym problemem, a wręcz uważam, że kupno na przykład silnika M73 pięcio litrowego jest wręcz najtańszym rozwiązaniem, kilka osób na forum już przeszło z trzy litrowego diesla na pięciolitrową benzynę i dopiero teraz auto stało tanie w eksploatacji. Takie jest moje zdanie, oczywiście inni użytkownicy mogą mieć inne. Najtańsze jednak silniki to benzynowe R6, zarówno w spalaniu jak i kosztach serwisowania.

[kubawcalenie]

a co masz na myśli mówiąc że 5 litrów jest tańsza w eksploatacji niż inne silniki? Czemu masz takie zdanie?

[arturo193]

uważam, że kupno na przykład silnika M73 pięcio litrowego jest wręcz najtańszym rozwiązaniem

Nie słyszalem większej bzdury :mad2: :lol: Gość zadaje pytanie z jakim silnikiem kupić auto,żeby jeździło sie najtaniej a Ty proponujesz mu ponad 5 litrów i twierdzisz,że będzie najtaniej...pogratulować.Wiadomo,że kazdy chwali swoje ale bez przesady.Jeśli kolego chcesz kupić 7er palące jak najmniej i nie interesuje Cie diesel to kup 730i...osiągi niezłe,praca silnika wzorowa a jak będziesz chciał mieć gaz...czgo nie popieram osobiście...to założenie instalacji do tego silnika nie jest problemem.Oczywiście trzeba szukać,jak zawsze,auta w dobrej kondycji,wtedy będziesz zadowolony.Najmniej pali 728 ale możesz narzekać troche na osiągi jesli lubisz ostrą,dynamiczną jazdę.Pozdrawiam.

[ttrol]

uważam, że kupno na przykład silnika M73 pięcio litrowego jest wręcz najtańszym rozwiązaniem

Nie słyszalem większej bzdury :mad2: :lol: Gość zadaje pytanie z jakim silnikiem kupić auto,żeby jeździło sie najtaniej a Ty proponujesz mu ponad 5 litrów i twierdzisz,że będzie najtaniej...pogratulować.Wiadomo,że kazdy chwali swoje ale bez przesady.Jeśli kolego chcesz kupić 7er palące jak najmniej i nie interesuje Cie diesel to kup 730i...osiągi niezłe,praca silnika wzorowa a jak będziesz chciał mieć gaz...czgo nie popieram osobiście...to założenie instalacji do tego silnika nie jest problemem.Oczywiście trzeba szukać,jak zawsze,auta w dobrej kondycji,wtedy będziesz zadowolony.Najmniej pali 728 ale możesz narzekać troche na osiągi jesli lubisz ostrą,dynamiczną jazdę.Pozdrawiam.

 

Hej, wiem co piszę za długo siedzę w temacie BMW. Na zaprzyjaźnionym forum jest trzech użytkowników, którzy przez kilka lat wsadzili w trzylitrowego diesla kikanaście tysięcy, wszyscy przesiedli się na M73 i zapomnieli o silniku. Przecież nie piszę o spalaniu, tylko o całokształcie. Podobnie ja miałem TDSa w e34 i również przez kilka lat wsadziłem drugą wartość auta. Ponadto napisałem, że najtańsze będą benzynowe R6. artur miałeś kiedyś M70/M73? Bardzo udane tanie siniki w eksploatacji, proste w obsłudze, a naprawy kosztują dużo więcej niż spalanie. Pomijam fakt, że łatwiej kupić duże silniki z oryginalnym niskim przebiegiem, mniejsze zazwyczaj kręcone lub wydojone gazem. Pamiętaj, że kupujesz stare auto, które do bezawaryjnych nie należy.

[arturo193]

Nie miałem M70 ale jeździlem sporo 750i kolegi i proszę Cie nie mów mi,że jest to auto tanie w eksploatacji.Dlatego też po 730i M30 kupilem 740 a nie 750...długo siedzisz w temacie BMW?...Ja kolego też nie jedną jeździłem i naprawiałem a BMkami jeżdżę od 20 lat.Nie wspomniałem w tym temacie o 730d bo uważam,że tylko napaleńcy kupują stare,zajeżdżone diesle nowszej generacji a w PL niestety tylko takie trupy występują.Nikt nie sprzedaje diesla z małym przebiegiem a jak ktoś wspomni,że kupił 730d lub 530d lub jakiegokolwiek diesla zarejestrowanego w PL od wielu lat z przebiegiem 150 tyś to wyśmieję mu się w twarz.Pewnie tez Twoi koledzy właśnie pokupowali takie trupy a potem narzekali jakie to 3.0 diesle sa beznadziejne.Mialem kiedyś taką E39 2-letnią po gradobiciu z Niemiec z niskim PRAWDZIWYM przebiegiem i mogę śmiało powiedzieć,że jest to wspanialy silnik a osiągi ma oszałamiające w polączeniu z budą 5tki.To samo dotyczy TDSa...pewnie,że maja złą opinię...ale w jakiej kondycji te auta jeżdżą w naszym kraju...przebiegi?...po 500 tyś albo i wiecej.Nie dziw sie zatem,że i tak dosyć delikatny silnik po takich przebiegach zionie ducha.W Norwegii nie cofa sie silników i spokojnie znajdziesz tutaj na giełdzie np Mercedesa 2.2 CDI z przebiegiem blisko lub nawet ponad 800 tyś km na chodzie gdzie w Polsce juz by miał skrecone na 300 tyś albo mniej.Trochę odbiegłem od tematu...zgodzę się z Tobą,że M70 i M73 to są wspaniale,bardzo udane jednostki BMW ale nie dla kogoś kto chce się w miarę tanio poruszać...o naprawach nie wspomnę.Pozdrawiam.

[rafal3835]

Witam ja panowie mam od 3lat e38 728 z 97r i muszę przyznać że przez ten czas nie miałem z tym autem większych problemów auto jednak swoje lata ma człowiek od którego kupiłem go sprowadził to z Niemiec i zaraz założył gaz jezdził nią 2lata, jest to BRC kosztowało to wówczas 6tys zł i przyznam że jak mam to auto 3 lata to nic nie było tam robione,a co do spalania to zależy od nogi jest to jakieś 15-18l gazu i nieraz więcej he,he.Co do osiągów mi wystarcza choć korci mie pięcio litrowa v12.

[tomek196]

Witam, wydaje mi się, że na początek to 3,0d. Idealny kompromis pomiędzy osiągami a spalaniem. 730D około 8,5 l średnio, 530D bliżej 7,0 l. Jeśli chodzi o wygodę i przyjemność z jazdy to bezkompromisowo w tym porównaniu E38.

arturo193 dobrze pisze.

Jeśli znajdziesz diesla w dobrym stanie to też zapomnisz o silniku. Niestety, ostrzegam, będziesz dłuuugo szukał. Coraz trudniej znaleźć w PL e38 w przyzwoitym stanie. Sprzedałem 3 lata temu E38 z przebiegiem 580 tyś. Spotkałem jakiś rok temu nabywcę i podziękował mi za samochód. Nadal nim wtedy jeździł, pozwolił pooglądać. Notabene nabył moją 7er odstawiając w tym czasie 4 miesięczne mondeo (nówkę) ze słowami "nigdy więcej forda..." ;)

[Maciek323]

Trzeba zacząc od tego ze dobra zadbana e38 z dieslem o prawdziwym przebiegu to jest koszt minimum 30 tys zł.

 

Czy słuszne jest proponowac komus jako pierwsze BMW auto z ponad 5-litrowym silnikiem?

Najlepiej żeby załozyciel tematu napisał czego oczekuje, czym dotąd jezdził. Dla wiekszosci polskich kierowców to auta takie jak 528i czy 728i sa bardzo szybkie. Nie kazdy siedzi w marce BMW od 10 lat i nie dla każdego silniki R6 są słabe.

[Ratovnik]

Jeśli chodzi o mnie to posiadałem E36 (1.8), później E39 (2.8), a teraz E38. Patrząc z perspektywy kolejności samochodów sporo się o nich nauczyłem, ale z drugiej strony posiadując teraz E38, można żałować, że nie jeździło się tym samochodem od początku:-)

[haras]

POWITAC :D polukałem na wasza dyskusje i jesli moge cos wtracic to polecam e38 napewno nie diesla fekt moment obr.jest wielki ale spalanie nie jest rewelacja ja jezdze e38 m60b30 w manualu z sekwencja i moje osiagi w spalaniu siegnely przy dynamicznej jezdzie 18l gazu, a przy jezdzie po miescie na tak zwanego emeryta 14l i nie chce byc inaczej trasa przy predkosci80- 150km/h 10l tak ze na taki motor to nie jest strasznie moj kolega posiada 2szt e39 jedna z silnikiem 2litry a druga 2,5litra(sekwencja) a styl jazdy ma taki jak ja i spalanie ma takie jak ja w moje bumce po przejechaniu sie moja e 38 powiedzial nie chwalac sie czy nie mam ochoty sie z nim zamienic a dodam jeszcze ze mój brajdak posiada e38 z silnikiem 4,5litra na automacie (sekwencja)i jego spalanie miasto 19l trasa 12l gazu oczywiscie.Ja osobiscie polecam 7-e ale wybor nalezy do ciebie no chyba ze poszukaj e39 z silnikiem v8 z gazownia po bedzie rakieta bo buda lżejsza no i wykop lepszy co za tym idzie no i spalanko tez niższe tyle ze komfort juz nie ten. :nienie: