Witam , mam problem z moim bmw e 39 2,5 tds mianowicie cikenie mi plyn chlodniczy z weza ktory podlaczony jest do bloku http://imageshack.us/photo/my-images/545/bmwdk.jpg/ z lewej strony mniejwiecej w polowie silnika , (siedzac na miejscu kierowcy) na koncu tego weza jest jakis plastik albo metal ktory jest pekniety , nie do konca wiem dokladnie czy to jest teromostat , obudowa termostatu cyz poprostu jakis waz . Czy to powazne i jaki moze byc koszt naprawy tego .

http://img545.imageshack.us/img545/5863/bmwdk.jpg

Przecież to zdjęcie co zapodałeś to nie jest TDS.Termos i obudowa termosa jest z przodu silnika(jak paski) w głowicy.Wrzuc zdjęcie właściwego silnika i zaznacz dokładnie.

Cichy:

Niektórzy myślą ze w e39 każdy diesel 2,5 litrowy to Tds i może kolega też tak myśli :D

Cichy:

Niektórzy myślą ze w e39 każdy diesel 2,5 litrowy to Tds i może kolega też tak myśli :D

Panowie nie znam sie na tym az tak to jest auto ktore zamierzam kupic aczkolwiek teraz mnie zmartwiliscie ....To jest link do ogloszenia tego wlasnie auta ktore planowalem kupic i kiedowalem sie tym co mowil mi sprzedawca ..... http://tablica.pl/oferta/bmw-525-nawi-tv-skora-2000-IDMeo9.html . Ponoc mialo to byc BMW 525 tds 163km 2000r. z automatyczna skrzynia biegow ....

a to zdjecie ktore wstawilem jest wlasnei z tego samochodu zreszta jak wejdziecie w ogloszenie to zobaczycie zdjecia i to ten waz ktory zaznaczylem

W takim razie nie jest to TDS. Zapoznaj sie ze strona realoem.com, w takich przypadkach najwiecej Ci pomoze. Tylko dobry silnik wybierz.

tylko w tej chwili mam problem ze nie wiadomo jaki to jest silnik :(

W dowodzie rejestracyjnym jest napisane. Jak niem masz pewnosci to podaj pojemnosc skokowa i moc to Ci powiemy. Zapewne 2.5d. Jak na realoem podasz koncowke vinu to tez Ci wyskoczy.

Podam ci cały vin : WBADL01080GY01299

kolego Twój jest zwykły 2.5 d zresztą masz info z realoem

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=GY01299

CZYLI ON NAWET NIE MA TURBINY ? I MA 163 KM ?

Ma turbinę i 163KM!Już od bardzo dawna wszystkie diesle BMW mają turbiny :lol:

Ok , przepraszam za całe zamieszanie .... Więc chodzi o BMW 525d 163km i to chodiz o ten waz ktory jest zaznaczony na zdjeciu powyzej ... ehhmoze ktos pomoc ? czy to grozne i czy to wysoki koszt ...?

CZYLI ON NAWET NIE MA TURBINY ? I MA 163 KM ?

 

Kolega bonzo trochę niefortunnie nazwał- zwykły 2,5d ,bardziej by pasowało -zwykły TDS.

ten z ogłoszenia to 525d który ma turbinę i jest nowocześniejszy od TDSa.Co do tego pękniętego węża to drobnostka,bardziej przejmowałbym się tym rozbitym błotnikiem.

Ja też często spotykam się z tym że ludzie myślą że moja 525 nie ma turbo bo na klapie jest tylko D,ale tak właśnie BMW oznacza wersję z pompą CR.

Widocznie gościu co dawał ogłoszenie chciał żeby lepiej wyglądało i od siebie dodał T.S :mrgreen:

Pozdrawiam.

Dokładnie chodzi o ten waz ktory ( jak mi sie wydaje ) wchodzi do bloku silnika i nie mam pojecia na czym jest zamocowany ale tam gdzie laczy sie z "blokiem" saczy sie woda .

Wąż trzeba wymienić :( ,koszt ok.100zł.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/55638c1c324a850a.html z gore dziekuje za pomoc . Pozdrawiam

Tylko waz jest caly a to do czego sie mocuje waz jest peknieto to nie bedzie zadnym problemem ..... Czy talem troche i ktos gdzies napisal ze mozliwe jest pekniecie glowicy ...:( ja jestem laikiem w motoryzacji dlatego radze sie doswiadczonych kolegow ..:)

Pamiętaj. Jeśli element da się nawet i wymienić to nie wiadomo ile taki samochód jeździł/pracował silnik na tym uszkodzonym elemencie. Nie chce Cię straszyć, ale możesz wymienić ten wąż a okaże się, że są problemy z uszczelką albo samą głowicą. Bo auto coś mi się wydaje tanie jak na ten rok i ten silnik.