Witam, mam bardzo ciekawy problem z moim webasto. Zrobiłem mu w INPie test pompki paliwa i od tego czasu jest coś z nim nie tak. Problem polega na tym, że załącza sie pracuje, słychać cykanie pompki, ale spaliny w początkowej fazie lecą z tłumniczka na dole, ale jak dochodzi juz cykanie pompki to wtedy, pojawia się dym w okolicach Webasto? Co może być tym spodowdowane? Dodam tylko, ze w inpie wywala mi jeden błąd Water pump, który oczywiście kasuje i jest wszystko ok, ale za jakiś czas on znowu wyskoczy? Kiedyś mi wyskoczylo nawet Cooling temperature.

 

Gdzie szukać przyczyny?

Pompka napompowała wcześniej paliwa jak robiłeś test teraz to musi być przepalone. Też tak miałem po testach i dymiło potem jak cholera ale przeszło to i chodzi jak wcześniej :)

no ale dymiło Ci z okolic webasta?

na mój gust to z okolic webasta nie powinno dymić, no chyba że masz jakieś nieszczelności.

Tak dymiło bo dymu było tyle że szedł do góry tym kanałem co idzie rura. Bawiłem się wtedy bo zakładałem sobie ogrzewanie postojowe na pilota. Pozdrawiam.

u mnie to wyglada jak by sie webasto grzalo i tak z od spodu, albo z tej rury. Kolego a długo Ci tak dymil?

Tak jak kolega pisal wczesniej, to co podczas testu napompowalo teraz musialo przepalic....u mnie po testach w INPIE bylo podobnie...

a długo wam się tak wypalało? długo kopciło? bo mi ten dym zaciąga do środka...

Ja tez czulem w srodku przez nawiew, ale po jednym dniu bylo juz ok

przyczyna: uwalona pompa wody, nie raguje wogole! Webasto się załączało i wyłączało i tak w kólko. Bylo slychać cykanie pompki paliwa, ale niestety nie dzialalo poprawnie. Inpa wywalal mi blad water pump. Ciekawe jak dlugo miałem nie sprawne Webasto.... Jutro motuje nowe webasto z pompką wody :)

frajda jest jak chodzi jako niezależne ogrzewanie postojowe ...

Jak pompka wody jest uwalona to webasto nie ruszy bo najpierw sprawdza wszystkie podzespoły i musi być wszystko sprawne aby zaczęło pracę.

wymienilem dzis webasto z pompka wody, Webasto pracuje, zalacza sie, niby jest ok, ale inpa wywala mi blad Coling temperature? O co chodzi?

czy to mozliwe, ze na sterowniku padl mi czujnik temp tzw termistor?

 

o to moje bledy:

 

14 K-Bus Brekdown

 

Cooling 2 50.00 0-n

Cooling temperature 52.00 degress Celsius

 

Implausible value, inwalid working area

Error present

--------------------------------------------------------------------------------------------

2 Combusation air fan

 

Error frequency : 31

 

 

Cooling 2 50.00 0-n

Cooling temperature 51.00 degress Celsius

 

Open circuit

------------------------------------------------------------------------------------------

a wentylator komory spalania nie działa .

wentylator dziala, pompka tez, webasto puszcza ladnego dymka, wlacza sie i wylacza, schladza sie

Edytowane 25 Lutego 201214 l przez ziemi

Dzisiaj przysluchalem sie pracy Webasto, wyglada to tak: Webasto po odpaleniu auta sie odpala i dymi, pracuje pompka paliwa(slychac cykanie) ale po chwili nastepuje schladzanie webasto?

 

Czy ktos jest w stanie mi pomoc? Czy to jest wina sterownika? Gdzie szukac przyczyny?

Może ktoś mi pomoże w diagnozie tego błędu? Włożylem swój stary sterownik, webasto pracuje załącza sie i szybko grzeje, ale dymi sie z niego? Wyskakuje mi taki bląd:

 

14 K-Bus Breakdown

 

Error Frequency : 38

 

Flame detector measuring 1 11.00 0-n

Cooling temperature 61.00 degres Celsius

 

Implausible valuse, Invalid working area

Error presnt

viewtopic.php?f=69&t=144080 :search:

akuratnie w tym temacie jest zadane pytanie dotyczace tego problemu co i u mnie, ale odpowiedzi nie widać?

 

Dodam tylko, ze kupilem cale webasto z pompka założylem je i zalacza sie na chwile i zaraz sie wyłącza, po włożeniu mojego sterego sterownika, webasto pracuje ladnie, ale dymi sie z niego, tak jak by sie przegrzewal?

 

Na płytce tej 1 wyskakuja dwa bledy dotyczace Cooling temperature, a na tym 2 sterowniku wyskakuje 1 blad Cooling temperature?

 

Moje pytanie czy sztyft żarowy ktory pelni funkcje zapalniczki i czujnika, moze byc walniety przez to dostaje taki blad?

 

Bo watpliwe jest to, ze mam uwalone 2 plytki sterowania? Dodam tylko, ze w Inpie pokazuje dobrą wartość płynu chłodzącego. Jedynie co to : temperature glow plug, wkazuje nawet 2000, gdzie wartosc powinnas sie miescic do 1700 ?

Sterownik został sprawdzony, jest wporządku, czy ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną niesprawnego webasto?

Ale wytłumaczy jak Ty to sprawdzasz jak się przegrzewa ?

Nie jestem w stanie tego stwierdzić, że sie przegrzewa, ale dosłownie dymi się z niego ? Dodam tylko, ze sterownik wysylalem do kolesia, sprawdził i jest ok, pompka sprawna słychać cykanie, pompka wody rownież sprawna. Tak jak pisałem webasto się załącza, pracuje, ale podczas przechodzenia w tryb schładzania dymi się z niego, dym nawet leci przez wloty karoserii, nie wiem jak to mozliwe?

dodam tylko, ze czuć ten dym jako nie spalona ropa?

Ale auto sie nagrzewa jak by dzialalo webasto czy nie ??