Przymierzam się do wymiany silnika w swojej E34, obecny już zdechł po poprzednim właścicielu wieśniaku, oczywiście zakładam następny M20B25, zmieniam sam słupek, osprzęt mam ok. Na co powiniennem zwrócić uwagę, czego się wystrzegać, czego się bać? Co zrobić jak już dojdzie do momentu wymiany, co sprawdzać? Proszę o ogólne porady. Jeśli ktoś ma namiary na taki silnik w super stanie to chętnie przyjmę :8) Z góry dziękuję, pozdrawiam.

Edytowane 16 Lutego 201214 l przez hektorwaw

wyjąć stary, wymyć komorę, włożyć nowy i poskręcać,

polecam w nowym silniku powymieniać uszczelki i uszczelniacze jeśli gdzieś puszczają olej bo potem w samochodzie to jest trochę trudniejsze, poza tym w m20 to robota łatwa i przyjemna ;)

 

ps napraw sobie mechanizm wycieraczek jak będziesz miał wyjęty silnik, bo pewnie masz go rozwalonego i z luzami, a bez silnika łatwo to wyjąć

Dobre rady :)

dobre m20b25 sa w cenie :wink:

Wiem, że są w cenie. Forumowy kolega podał mi nr telefonu do firmy, która sprzedaje te silniki. Chyba warto wymienić uszczelniacze zaworów i uszczelkę pod głowicą w "nowym" silniku na goło. Mechanizm wycieraczek o dziwo w doskonałym stanie.

wyjąć stary, wymyć komorę, włożyć nowy i poskręcać,

polecam w nowym silniku powymieniać uszczelki i uszczelniacze jeśli gdzieś puszczają olej bo potem w samochodzie to jest trochę trudniejsze, poza tym w m20 to robota łatwa i przyjemna ;)

 

ps napraw sobie mechanizm wycieraczek jak będziesz miał wyjęty silnik, bo pewnie masz go rozwalonego i z luzami, a bez silnika łatwo to wyjąć

 

 

nie potrzeba, wystarczy zdjęcie osłon podszybia i lekkie odgięcie rynienki, silnik nie przeszkadza, choć troszkę trzeba się pogimnastykować. :cool2: